Результаты поиска

Нет педаль не поможет. Нужно смотреть нетли течи в главном и рабочем цилиндрах,не гнутая вилка, ну а если капнуть то и карзинка может шалить, на моей было что выжемные лепестки потеряли упругость и сцепление было в самом низу а затем один лепесток савсем отломался.

Re: Куда дует отопитель? Да там вообще стрёмная конструкция. Крыльчатка на моторчике отопитеря хлипкая обрывалась пару раз,заслонки с электро приводом уже в некоторых положениях не устанавливаються,регулеровка крана отопителя там работает только OFF ON но не как не регулирует воздух в салоне...

Да наверное только высверливать, а это только снимать движку . тут не позавидуешь, пожелаю удачи в ремонте чтоб всё получилось))))

А с какой стороны гур? с ямы можно что-нибудь придумать . я както менял датчик положения каленвала приходилось и гур откручивать очень трудоёмкая работа.

Re: Посоветуйте Моё мнение только новый, у самого течёт в левом нижнем углу , но пока только мокреет,как конкретно покажет так и поменяю.

ДА а летом назад будешь этот датчик вкручивать. А там такое место что можно перекрутить и появиться трещина которую надо будет потом клеем заливать и то не факт, так что датчик лучше не трогать темболие что срабатывает он нормально.

Если термостат то нижний патрубок будет на много холодней верхних.

Тут ещё большую роль играет на сколько градусов термостат стоит.

мощьней вороток.

Выкрути свечи прочисти нагрей и вкрути пока тёплые, а при пуске двигателя выжми сцепление и слегка качьни газом. я так делал, а прогреишь тогда поймёшь течёт или не тичёт.

Все ошибки стираються при снятии клемы с батареи на минут пять.

Я решил проблему таким образом: нарезал резьбу в радиаторе и вкрутил сосок с безкамерки он подходит как будто для этого и создан) предварительно намазал супер клеем обычным уже второй год работает.

Утеплитель радиатора очень даже помогает на трассе приморозах, убедился на личном опыте, нецелесообразно отключать вентилятор это да(( застрянешь гдето полезишь подсоединять?

Заел трос капота на 105 не бида, загибаеться электрод и через облицовачную решётку зацепляем трос и тянем, капот открыт)) если что то мемает через решётку то можно с низу предворительно открутить воздухозаборник и длинной проволкой с крючком также дотянуться до тросика возле замка.

Re: Печные проблемы Да точьно на 105 торпеду не надо снимать ,там покрутил её туда сюда и она вниз падает, приходилось снимать)

Да зад под коренной лист дополнять,ну а спереди амортизаторы выше и пружины, но будет очень жёстко

Re: садится аккумулятор 31105 с крайслером,рестайлинг Был случай садился аккумулятор облазили всё оказалось в бордочке кнопка сломалась и лампочка горела не выключаясь. а на другой машине в богажнике лампочка горела и садила батарею))) бывают очень простые поломки а начинаешь думать о сложном))

Re: Какое масло заливать в ЗМЗ-406 Синтетику будет гнать со всех щелей,а их там много)) я лью полусинтетику 10W 40 . И то _гонит из под передней крышки, раньше гнало из краника охлождения масла пришлось поставить заглушку.

Я раньше спичкой раздвинул колёсики и выставил сколько надо))))

Да главное не перетягивать ремень, я два шкива выкинул рвало их , пока правильно ремень не натянул.

После того как пару раз выкручивал свечи и грел их в -20 мороз , понял как правильно нужно заводить мою машину (выжать сцепление, и во время работы стартера на половину качнуть педалью газа ) главное не перекрутить стартером. уже третью зиму так завожу и ничего, А ВООБЩЕ КАЖДАЯ ЛАСТОЧКА...

Да похоже на термостат всётаки, я их четыре штуки поменял пока результата добился, поставил на 78градусов и перестала кипеть.

Да картонка перед радиатором рулит, меньше гемороя и вытянуть за две секунды можно и обновить в любом цвете)))

В этой ситуации перво наперво нужно попробовать перемкнуть на стартере отвёрткой два контакта что бы точьно знать что дело в стартере. пару так было

Re: сцепление Я эту проблемму решил ,заменой карзины на немецкую где выжим приходиться на круглую шайбу ,не так как на наших лепестки которые отпускаються и теряют упругость. теперь пропала вибрация и дёрганье при трогании.