Результаты поиска

а у меня 402.10l по бумажке 74 лошадки на 76 бензине!

Всем здрасьте. Проблема такова: приехал на заправку на госсавто,по путевому листу выписываю 40 литров топлива,заправляю по счетчику на колонке в бак 17 литров и о чудо 23 литра входит в стандартную 20ти литровку,причем наклонять не пришлось, так влезло. Внимание вопрос:что я имею права требовать...

у меня на уазе стоит такой девайс, зимой на ветру и морозе стоит, за час нагоняет до 40 это при ветре, а в гараже не отапливаемом за пол часа до выезда включается, до 70-80 нагоняет,правда при пуске температура падает до 40

Еще раз здрасьте! спешу поделится впечетлением от подогрева.Клааассс:),но ложка дегтя всеже нашлась и на мой зад!вообщем собрал как пишет инструкция и сразу закрались сомнения в роботоспособности схемы подключения шлангов! дело в том, что изготовитель указал, горячая ож должна подаваться в блок...

Всем привет! Вот заказал по инету подогреватель СЕВЕРС-М с устоновочным комплектом на 406 мотор. как поставить там есть инструкция с фото,и все нужные приблуды для монтажа! процесс устоновки занял примерно час! приятно устонавливать даже,когда всё есть в комплекте, не надо мудрить и чреп...

Re: сильная вибрация при начале движения говорю же все рабочее! на яму заехал сам чтобы заменить подвесной,после этого все началось! но все равно спасибо!

Re: сильная вибрация при начале движения посмотрел, всё на месте, правда на коробке лопула пружина с правой тороны,так езжу уже три года проблем небыло.

Re: сильная вибрация при начале движения сцепление только поменял три дня как, заменены две крестовины,первая и последняя, коробку только сделали (но успел в Питер съездить)без проблем. Поменял подвесной и началось,заехал я на яму то без проблем!

сильная вибрация при начале движения Люди помогите спасите! проблема такова: при начале движения силная вибрация, такая, что кажется коробка выпрыгнет! Предыстория такова: заменил подвесной подшипник всё. Поменял два подшипника результат ноль! что делать где искать?

вы это владельцам жигулей расскажите!!! :haha:

Ну блин написано же когда периберал!!!!! сразу взял и отвез на балансировку! не стал рисковать да, и интересно было какой результат будет!

Ну вообще желательно. Когда перибирал 402 много прочитал про всё это. пишут мол завод все балонсирует одно к другому подходит как родное а на деле фиг! короче по теме не заморачивайся ставь так, ну если не повезет придется балансировать. только тогда балосируй в зборе колено маховик корзину и...

я так делал! и звук ПРИЯТНЫЙ:yes2:

поменяй фильтр масла и масло тоже! при покупке фильтра не постесняйся вытащи его из упаковки и продуй туда и всебя, должен быть хорактерный звук клапана типа хлопка чтоли и трудно продуватся на себя!

Может конечно на бмв и не гниет,а вот горький опыт есть,на тазике у меня стоял глушитель из нержака так палуба прогнила в багажнике аккурат над ним а так везде целая.да и еще угадайте почему завод не ставит нержавейку даже как декор?вопщем дело каждого,но я останусь при своем мнении!

а не выгонит её? Добавлено через 2 часа 53 минуты 52 секунды Всё всем спасибо!!! профилактика прошла отлично! смазал литолом.тема закрыта.

закрытый это я его открыл.встал вопрос или ЛИТОЛ-24 или тугоплавкий циатим номера незнаю. каким мазать?

Совет нужен пока профилактику делаю генератора. чем смазать подшипники? спасибо.

УОПД (тепловой аккумулятор).Устройство предстовляет собой бак термос, насос электрический, пульт(блок упровления).Нагретую охлождайку загоняют в термос и запирают её там.Перед пуском горячий тосол загоняют в малый круг ДВС.Короче хотелось бы узнать кто пользовал этот девайс, и где можно его купить?

Может попробывать импортные аналоги подогревателя? Webasto.Это небольшой прибор, размером примерно 25х10х17 см, который устанавливается в моторном отсеке, под капотом или бампером. Теплообменник отопителя подсоединяется к охлаждающему контуру двигателя.

У меня когда замёрз фильтр в баке так бензонасос завизжал как резаный поросёнок,послушай, хотя думаю сразу заметил бы, но всё же послушай.

Ну вы проблему раздули! Снимай не парься,все откроется с брелка,только при подключении аккумы сигналка заорет, так что приготовь брелок заранее чтобы не искать его по карманам! а то соседи обычно нервные! с капотом потренируйся как рекомендовали выше!и удачи!!!:gaz_love: а по поводу брелка...

Чайник кипяток и сушить до полного высыхания,потом силиконовой смазкой во внутрь.помогает 80% (почему не 100%? её теперь даже морг не даёт!):haha:

Re: Нитиевой ДМРВ.Регулировка. ну конечно там есть куда с отверткой влезть! :spiteful:этим винтиком регулируют СО.ну про 15 кг на 1 кг топлива это правильно. регулируй по СО наверно, так правельнее. я так думаю!

закипетить у нас довольно сложно в силу географической расположенности,хотя есть умельцы!!! а насчет отложений как в чайнике,у нас их нет вовсе, накипи всмысле,вода почти дистилад! (повезло нам калгон покупать не надо). и от воды и кипения не гниет пайка и сам радиатор!до дыр причем!