Результаты поиска

все мегапривет) когда следующая встреча?) хочу всех вас обнять и расцеловать)

божежмой, что у вас тут творится

большое спасибо, gorill!

"винтовая пробка" - это я про ту "пробку в колодце возле диафрагмы" колечки действительно алюминиевые, для порядку поменяю их вопрос - недовернутая пробка может травить воздух под мембрану ускорительного насоса? либо может ли она стравливать топливо из под мембраны при его работе? 2 камера не...

прокладка мокреет как раз между поплавковой камерой (язычки поплавка подогнуты по книжке) и ускорительным насосом (как раз там где у него винтовая пробка) а тот обратный клапан что внутри корпуса как менять? или его менять не нужно? пневмопривод недостатком не считаю) с механикой будет провал...

по поводу качков педалью - может быть изза незатянутой винтовой пробки ускорительного насоса или изза неработающего одного из двух обратных клапанов, при первом качке педалью ускорительный насос не льет необходимую порцию? а на втором и далее рабочая полость под мембраной уже заполняется...

у меня волга не работает на холостых при закрытии обоих дроссельных заслонок. карбюратор дааз 2107-1107010-20. все жиклеры соответствуют тарировке завода, кроме топливного жиклера первой камеры - стоит 150 вместо 112. карб продул и прочистил, много грязи вышло из малых диффузоров, до регулировки...

картер двигателя может стукать о рулевую, особенно на низких оборотах, когда работает неустойчиво

Re: Отчеты о регулярных встречах из инженера в механики?)) волга тянет меня по наклонной))))

Re: Отчеты о регулярных встречах я на фото как бомж) за майфун спасибо! еще не подключал, но уже скоро в гараже будет не так скучно ее ковырять)

я так и не понял кто был)

ну кагбэ цель клуба в чем? в популяризации автомобилей семейства волга и отечественного автопрома? тада встреча на парковке ничего не популяризует, потому как никто ее кроме участников не видит) предлагаю встречаться на красном, у Дома Офицеров или на Площади Свердлова

все чудесно конечно) но мож ближе к центру?))

там все в земле просто жесть, хоть трава не растет и ладно) буду мыть-чистить и далее продолжать... klubnik, как определить самоподводящийся он или нет?

один сюда едет, другой туда... тут главного нету чтоли?

человека в бан и надолго.... ну что сцепление в электрике делает? более того, маркер темы использован неправомерно. и в-третьих поиском надо пользоваться!

snake300, у тебя какой именно карб то? дааз? или озон?

Re: Помогите с течью в салон... капает при прогреве потому что помпа дает давление и жижа охотнее бежит через щели) радиатор подходит трехрядный от москвича или жигуля, а можно и запаять дыры

что печью никто не пользуется?)

у меня проблема практически один-в-один, только сцепа пружинно-рычажная

передачи норм, а плавно трогаться трудно

про то что в принципе при выжиме машина останавливается за советы спасибо! пойду в гараж крутить! потом отпишусь!

у меня просто проблемы со сцеплением неясной этиологии, вот и пытаюсь провести диагностику без разбора всего сразу, по внешним признакам так сказать... а ход штока рцс как-то нормируется?

сабж, чему он равен? регулируется или нет? в плане диагностики он о чем то скажет? у меня как бы зазора вообще нет) но вроде на стартере не езжу)) книги говорят только что сам диск должен быть не менее 6мм толщиной, больше ничего не приводится и еще вопрос вдогонку, чем чревато отсутствие...

сабж, можете сфотать КАК из ЧЕТЫРЕХ ручек регулировки протянуть тросики на ДВЕ заслонки самой печи?? поиск по сайту ничего не дал, в трех книгах тоже ничего про это нет, поможите кто может))