Закипел тосол. Есть ли повод для беспокойства?

[iZerus]

Добрый день, форумчане. Накосипорил. Морозы отошли. Завёл машину и оставил прогреваться. Через минут 15-20 выхожу из дома и вижу, что она кипит (в радиаторе осталась картонка, установленная в морозы). Заглушил и долил ~5 л. тосола. В системе охлаждения, судя по книжке, ~10 л. тосола (за две недели до этого я доливал тосол). Значит выкипела/ушла половина тосола из системы. Есть ли повод для беспокойства?

P.S. Под двигателем была небольшая свежая лужица
---
Машина: Волга 3110
Двигатель: ЗМЗ 402

 

[павел гусев]

Есть ли повод для беспокойства?

нет,всё отлично ездий спокойно.

Под двигателем была небольшая свежая лужица

всё логично,если из Волги капает тосол значит он в ней ещё есть.

 

[DimKos53]

в радиаторе осталась картонка, установленная в морозы

Дело обычное, но кипеть от этого на прогреве не должна, уже в активном движении может греться.

и долил ~5 л. тосола.

А вот это уже вполне себе причина закипания. Думаю после этого (+ выпустить воздушную пробку после залива) уже не будет кипеть.
Где-то в морозы хомут на патрубке прослабился или трещина в шланге пошла -> -5л тосола -> закипание при прогреве. Может крышку расширительного приморозило и давлением погнало откуда-то.

ЗЫ попробуй дома как-нибудь выкипятить хотябы 5 л воды в кастрюле, заколебешься ждать, думаю это точно не выкипание.

 

[DimKos53]

Кстати, аккуратней с доливом в таких случаях, головка и блок не любят вливаний холодного тосола в нагретый движок, может что-то повести и как минимум фрезеровка головы светит, как максимум трещины и, можно сказать, на выброс.

 

[павел гусев]

Если серьёзно то в инструкции по эксплуатации написано: перед запуском двигателя проверить уровень масла и охлаждающей жидкости,перед каждой поездкой проверить уровень тормозной жидкости и в бачке сцепления. Я частенько под машину ещё заглядывал на предмет утечек из коробки и моста.

 

[Вольга]

А почему вентилятор не сработал в штатном режиме?

 

[iZerus]

А почему вентилятор не сработал в штатном режиме?

Он может и сработал, но там радиатор был перекрыт картоном

 

[Вольга]

Даже если так, должен охладить.
И зачем закрывать картоном?
Я взял пенку фольгированную, вплёл в решётку.
А внизу съёмные пробки из упаковочного пенопласта.
Сегодня -30, прогрелась в городе до 85, на трассе 75.

 

[ДЕД ваня]

А почему вентилятор не сработал в штатном режиме?

Машина: Волга 3110
Двигатель: ЗМЗ 402

А там датчик на включение разве есть ? У меня не было , клавиша была

 

[iZerus]

А там датчик на включение разве есть ? У меня не было , клавиша была

Есть, летом в жару сам включается. Кнопки не видел нигде)

 

[Инженер К]

А там датчик на включение разве есть ? У меня не было , клавиша была

Скорее всего датчик был в воздушном пространстве в это время, вот и не сработал. А вообще на рабочей машине -5 л тосола просто так это вообще не правильно. Хотя если это арбузовозка ....

 

[ДЕД ваня]

@iZerus, посмотри эмульсию на щупу , долей тосол и едь если ни где не течёт. А там понаблюдаешь за тосолом .. Найди бугор или эстокаду дол

Скорее всего датчик был в воздушном пространстве в это время, вот и не сработал

На 406м стоял на патрубке сверху , тоже мозг трындил .. Чуть уровень в пратрубке упадёт и не включается , перевернул вниз датчик стало лучше..
Может и там также .
5л в моторе это конечно мало

 

[m21406]

@iZerus, посмотри эмульсию на щупу , долей тосол и едь если ни где не течёт. А там понаблюдаешь за тосолом .. Найди бугор или эстокаду дол

На 406м стоял на патрубке сверху , тоже мозг трындил .. Чуть уровень в пратрубке упадёт и не включается , перевернул вниз датчик стало лучше..
Может и там также .
5л в моторе это конечно мало

Что в 406 что в 402 датчик находится в левом бачке радиатора, кнопки в салоне в датчик в верхнем патрубке это все тюняшки.

 

[Unicorn]

Что в 406 что в 402 датчик находится в левом бачке радиатора,

А не в правом? Когда открыл капот и лезешь в него, то под правой рукой датчик.

 

[Вольга]

то под правой рукой датчик.

Дык, эта, ...
Когда в естественной позе Волговода!
А у нормальных людей - в левом.

 

[Инженер К]

Что в 406 что в 402 датчик находится в левом бачке радиатора

Ну вообще то он находится в нижнем патрубке радиатора.

 

[павел гусев]

Ну вообще то он находится в нижнем патрубке радиатора.

у меня был

в левом бачке радиатора,

как на фото выше

 

[ДЕД ваня]

Что в 406 что в 402 датчик находится в левом бачке радиатора, кнопки в салоне в датчик в верхнем патрубке это все тюняшки.

Вообще то у меня 3110 была с обычном радиатором с двумя вентиляторами и электрический запускался с клавиши .. И всё это было штатно .. На 406м по моему радиатор был тоже без дырки под датчик и вроде всё тоже штатное стояло , тюнили там только салон и подвеску

 

[m21406]

Вообще то у меня 3110 была с обычном радиатором с двумя вентиляторами и электрический запускался с клавиши .. И всё это было штатно ..

так или так выбирай других вариантов нет

 

[ДЕД ваня]

Сейчас может и нет а у меня медный стоял ..