Недавнее содержимое от Vit3D

Едеь летом по трассе, ремень рвется помпа не маслает - нет олаждения и заипает тольо в путь

Так вот без помпы и кипит. церкуляции нет от помпы, а естественная не справляеться.

ну если холодный ехал то может быть, а так в дороге рвется и еще как кипит, выходи и дуй на радик

ты наверное гидрики на крысу не видел Добавлено через 4 минуты 7 секунд мне видится только один вариант - приварить и выбить. Вот так вот кипятить крысу. Ремень грм рвется - кипит. Нашим инженерам руки нужно обратно в то место засунуть и ничего не придумывать.

я ее чуть ли не кипятком полевал нагрелась нормально и борода, а насчет сварки хотелось бы оставить эти гидрики промыть и впуть т.к. пробег минимальный для них, 16 тысяч новые гидрики стоят, тут движки целые по 30 продают, как то не рационально

Да пробовал, они так сидят как будто приварились, ни один из 16 штук не посмел сдвинуться с места

Все началось с небольших стуков на холодную, далее торобанило знатно, но как прогрееться все проходило. Думал что палец поршня стучит, на прошлом двигле стучал 250 тысяч пробега. Перед этим зимой кипел двигатель пару раз тоже знатно) Вообщем приехал домой, через пару часов сожусь ехать кручу...

Ребят, может у кого есть чертеж проставок под диски волговские на вольво мост ширина 20мм???

Кто знает поделитесь размерами длины и диаметра патрубков и шлангов 31105 2008г.в. двигатель крайслер без кондея. Кто какие ставит резина или силикон? Какие хомуты лучше?

Да все правильно, именно так, только не малым и отверткой. Добавлено через 1 минуту 28 секунд А еще вот забыл, чем весь этот механизм смазать? масло туда попадает хоть немного в процессе работы?

А как же тогда бортовики коректируют?

Сегодня решил подключить комп и посмотреть на температуру. На компе 105 градусов и вот карлосон наконецтоки полетел, смотрю на приборку а там стрелка на начале красной зоны :( что это??? смотрел по компу как температура поднимаеться так вот где то до 80-90 градусов на приборке показания...

115 тысяч Добавлено через 1 минуту 11 секунд Карлосон же на мотороле работает только при заведенном движке

Да датчик вроде нормально работает как надо. Все показывает, термостат когда открываеться датчик показывает где то 90, как будто что то програмно в мазгах слетело. Подключал диагностику ошибок нет.

А с помощью елм327 можно подкоректировать температуру включения карлосона и как это сделать?