Недавнее содержимое от ShvedMadness

Я имею в виду, что проблема крылась в масле, в которое попал бензин. А я голову сломал что с машиной. Оказалось все банально.

У меня долго была такая проблема, около месяца. Сначала с наступлением морозов машина стала плохо заводиться, потом совсем перестала, долго ее маслал. Оказалось, что старые провода дубели на морозе, поменял провода и свечи, проблема на время исчезла, даже немного поездил. Потом ударили морозы...

Все было гораздо проще - пробивали старые провода... Всем спасибо! Поставил новые - проблем нет! :)

Нет конечно :) Сегодня искра появилась, двигатель крутит, пытался пару раз схватить но безрезультатно. Поменял фильтр тонкой очистки топлива, топливо поступает, свечи сырые. Уже и не знаю, куда копать. Проблема началась с наступлением холодов. Попробую манометром замерить давление в рампе...

Ситуация почти как у меня 1 в 1. Неделю назад не завелась совсем, так и не решил проблему. Последний раз завелась, потряслась, попердела, заглохла и больше я не смог ее оживить. Давай вместе бороться с проблемой :)

Свечки выкрутил, просушил, все провода еще раз проверил, все в норме. Датчик температуры к сожалению сказать не могу, но двухконтактный с розовой фишкой, как и стоял до этого. Датчик коленвала поменял с горем пополам, но проблема не решилась. Двигатель бодро крутит, бензин есть, искры нет. Самое...

Добрый день! Извиняюсь за некропост, но решил не создавать новую тему. Проблема в следующем. Иногда плавали обороты двигателя и опускались до 500, временами все восстанавливались в норму. После чего стали проблемы с пуском двигателя на холодную. Машина сильно троила, так и наровилась заглохнуть...

Вообщем нашел проблему, патрубок, от дросселя к РХХ был с трещиной в месте затяжки хомутом, было незаметно, пока не снял патрубок. Заменил, заодно и гофрочку под РХХ (оба патрубка были каменные) проблема пропала, но появилась другая, но это уже совсем другая история :) Всем спасибо за участие...

Свечи были NGK и BRISK - проблема точно не в свечах, проблема переодически возникает на любых из них. Контакты везде на всякий случай зачищу, начну с замены датчика температуры, дальше посмотрим. Если не поможет, перейду к РХХ.

NGK BPR5E. Сегодня наоборот обороты упали до 500 и БК их постоянно подгонял до 1000, после какого-то времени все стабилизировались... Что за чудо-мотор.

Свечи стоят NGK Vline №06, брал по совету владельцев. Провода и наконечники хз какие, старые стоят. Мозги Микас 7.2. Расход большой, более 15 литров, хотя езжу не спеша и не гоняю. Менять все подряд не очень хочется.

Опять напала болезнь с оборотами, двигатель переодически на холостом держит 1300. Еще заметил, что при глушении двигателя - детонация, глохнет на сразу, а еще пару секунд "глохнет". Куда копать, что первое посмотреть? ЭБУ повернут штекером вниз, воды нет, проверил. Сейчас заводил машину, на...

Если был засорен воздушный фильтр, я бы посмотрел ДМРВ, возможно сильно загрязнен.

Учитывая что полный салон пассажиров - очень даже приличный расход, пустая бы на литр меньше съела :)

Тама пришла оригинал, сам работаю в запчастях, заказывал у офиков, так что к ней притензий нет. Но откуда там может пропускать - не могу понять. Когда буду печку еще раз все сниму и перебиру, потом обязательно отпишусь, возможно с фотоотчетом, может кому поможет решить такую же проблему как у...