Недавнее содержимое от rezonator

У меня прекрасно работает с клоном 590 прошивки блок, в котором с завода была 550. Более того - я даже смог завести двигатель ничего не прошивая:shok:

GBC оно же цикловое наполнение (воздухом) - параметр по которому считается количество впрыскиваемого топлива. И если на него стоит ограничение сверху, то МИКАС может дать максимальную цикловую подачу топлива исходя из этого заданного значения. Что бы не намерил ДМРВ. Т.е. при достижении этого...

Не скорректирует. Поскольку Микас 7.1 с Волги имеет Максимальное GBC=690, а Микас 7.2 с УАЗа для 409 ЗМЗ имеет Максимальное GBC=800, а Микас 7.2 с УАЗа для 421 УМЗ имеет Максимальное GBC=970(629 прошивка) Не считая того, что все трехмерные таблицы для волги калиброваны для...

Бедновата не Система управления МИКАС 7.2, а форсунки Simens ZMZ DEKA-1D под которую она калибрована. Производительность 200 кубиков в мин это очень мало. Подобную производительность например имеют форсунки 0.280.158.013 которые устанавливают на Nissan Micra K12E. Объем 2,7 литра слишком велик...

Я показал фото работоспособного технического решения некоторой проблемы. Вы высказали свое экспертное мнение.

1 Это Вам сказали конструктора лично? 2 Они не верят показаниям датчика T ож который следит за температурой блока и дублируют это значение измеряя температуру коллектора напрямую 3 На УАЗах с Евро 3 и выше датчик температуры воздуха установлен внутри ДМРВ. Интересно зачем.... Голословное...

железное решение проблемы - новое место для датчика темрературы воздуха: здесь он мерит температуру воздуха, а не стенки коллектора :( датчик должен перекрывать канал в тройнике на 2/3

"весь мир" как раз парит. И на такой бюджетной иномарке как опель корса организован забор холодного воздуха сверху радиатора, из-за чего с 1,2л снимается 80 л.с. при 6500 об. Поскольку холодный воздух плотнее горячего, а бензин впрыскивается пропорционально массе воздуха. То понижение...

А чего делать собрался(если не секрет) Менять угол фаски?:rolleyes: По моему лучше по тому же принципу запилить седла клапанов. Напиши номер форсунок и исходной прошивки

Если немного то тогда наиболее простая доработка впускного клапана: Подробнее _http://forum.uazbuka.ru/showpost.php?p=1706555&postcount=5 _http://forum.uazbuka.ru/showpost.php?p=1710603&postcount=8

для начала не плохо бы знать на каких оборотах планируется приход:rolleyes: А так общие рассуждения таковы: поскольку целью доработок, является повышенный расход воздуха, то соответственно будет увеличено GBC(при техже оборотах), что приведет к работе УОЗ по ветке с большим GBC, которая выставит...

Датчик детонации не отключен, а установлен с возможностью механической регулировки его чувствительности путем закручивания винта его крепления. _ttp://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=83000 Некто Паулюс в своих прошивках для вазиков как раз использует 16. Я ездил на 18 на стандартных...

Добрый день, В плане обмена опытом - некоторые мысли по правильной калибровке 7 МИКАСа: ttp://forum.uazbuka.ru/showpost.php?p=1494805&postcount=127 ttp://forum.uazbuka.ru/showpost.php?p=1746661&postcount=28 При анализе-критике учитывать что у меня 409 двигатель и что на нем стоят форсунки...