Недавнее содержимое от podmal

В общем, утром сегодня, после того. как отогрелись все трубки после ночи, стало "писить" как надо. Тут же проверил напряжение - соответствует напряжению бортсети (+\- пару десяток). В спокойном состоянии - как положено, ноль вольт. Покатался по делам, по пути домой - снова та же история. Еле-еле...

Логично, что в норме длолжно быть ноль. Откуда 4 вольта беруться?

насос плотно сидит, трубки свободны (проверял-продувал).

Плохо стала брызгать вода из форсунок. Еле-еле до зоны стеклоочистителя достает (если повезет и ветром не сдувает). Долил воды - не помогло )) Поставил новый насосик (2110) - не помогло )) Померил тестером напругу на клеммах насосика - 12 вольт при нажатии на подрулевой ручажок, и 4 вольта в...

Да, встают и светят. Но, если их поставить перед бампером, то свет становится заметно лучше. Вчера с наступлением темноты не один час убил на эксперименты. Для себя решил - резать. Боковое освещение отличное будет, дополнят ближний.

Да, уже отбросил эту затею. Буду резать под приоровские птф.

Результат понравился?

сейчас читаю в инет про покраску термостойкой эмалью под хром. Мнения расходятся))) Пробовал фольгой - фигня полная получилась. Света мало, почти как и вообще без отражателя

Возможно восстановить выкипевший от попадания воды отражатель в туманках типа штатных от 31105 (аналог hella)?

Тоже про это место подумал. Насчет удобства пользования только вопрос. Надо думать. Добавлено через 2 минуты 35 секунд подробнее про установку расскАЖите? Аккуратно смотриться у Вас.

Много БК имеют формат 1дин. В волге место штатное этого формата занято магнитолой. Без нее ведь в машине никак)) А если все выключатели подогревов и туманок убрать на тоннель, а на их место поставить бортовик. Правда, высота этой секции всего 48 миллиметров (если не ошибаюсь), а размеры...

1. 406 2006 гв 2. Shell Helix HX8 (серая канистра) 3. 5w-40 4. 15000 5. Возможно, немного шумноват, заводится ежедневно независимо от погоды (помню -42), за 15000 км. доливаю остаток от двух канистр после заливки (литра 2), потому что сопливит хронически краник маслорадиатора.

Вернул в магазин сегодня ранеекупленный БАУЛЕР. Продавец сказал, что типа этот ТАНАКИ "китаец". С другой стороны, работает отлично. Второй день полета. По трассе - после прогрева - стабильно 85 градусов.

Для 406 двигателя. Встал без переделок.

На бензине, термостаты были только "вторые", ну то есть обычные. Добавлено через 18 часов 30 минут 4 секунды Поставил японский танаки (вроде так, коробочка в машине). Патрубок еле теплый до 80 градусов, потом около 85 резко открывается клапан. Открыл всю морду, по трассе -85-88 градусов...