Недавнее содержимое от jdi

Питание на клапан идет, щелкает при подаче питания, мыл и чистил не я, отвозил к карбюраторщику, вообщем получается надо его тащить к машине)) Насос качает и двигателем тоже, заводил с трубкой в бутылку, так же поменял и топливный фильтр на всякий случай. на сколько надо выставить при карбе...

ГБЦ повторно не протягивал, не могу нагреть двигатель до максимальной температуры, мало работает, не успевает нагреваться... выше 60 еще не удалось нагреть или этого достаточно?...

Предыстория: перебрал поршневую, (заменил гильзы, поршня кольца, поставил Кострому, вкладыши шатунные), ГБЦ шлифанул под 92 бенз, поменял штанги, прокладки, (помпу, распредвал не трогал с шестерней) масло насос поставил новый, привод трамблера (трамблер свежий и рабочий). после 4-5 тыщ пробега...

какие кольца используешь от иномарок? Просто думаю что появится большому количеству выхлопных газов под клапанной крышкой можно только через низ, через кольца, запах стоит именно выхлопа чистого без масла... грешу на компрессионные кольца как вариант. первые 1,5тыщ работало все хорошо, без...

чувствую придется скидывать голову(((

Вечер добрый перебрал двигатель тысячи 2назад, заменил поршневую в сборе ПОН, кольца шли в комплекте одетые на поршня. Поставил клапана СМ колпачки маслосъемные, маслонасос новый, шатунные вкладыши, трасблер, привод трамблера. завелся двигатель без проблем. Первые 1,5 тыщи работал двиг без...

Добрый день всем, сегодня возникла такая же проблема, не поворачивается ключ в положение стартера, то есть зажигание включается и дальше не поворачивается. и когда вытаскиваю ключ из замка, и начинаю крутить рулем не блокируется руль, ковыряться на морозе с замком как то не очень хочется...

Перебирал двигло, после езды на тосоле сильные отложения в местах примыкания гильз к блоку, так же ржавчина на гильзах, шмурдяк в системе охлаждения, за 50 тысяч км замена проводилась 2 раза, ну и за счет подтекания радиатора обновление было переодическое новой жидкости. отмыл все что можно...

у меня не стоит вообще никакой прокладки под гайкой и не течет... бывает потее из под самой крышки, но замена резиновой прокладки решает проблему))) PS езжу на полусинтетике

мне кажется для начала проще вытащить стаканчик и посмотреть выработку там... и заодно штангу махнуть на новую.

нет именно дааз именно под волгу.

стоит дааз карб, масло 10w40 полусинтетика, подсос на полную выжимаю сцепу, (аккумулятор зимует в машине никогда не брал домой) кручу секунд 5-7 обычно не схватывает, на 2ой -3й раз схваптывает, поработает несколько секунд и глохнет ну еще раз кручу стартером и все... до -37 заводилась так...

поставил обычную пробковую прокладку, зачистил поддон и блок, протянул все где гайки с одним моментом и ничего не течет, теч может еще от повышенного давления картерных газов, так что успех в ровном поддоне чистой поверхности и главное не перетягивать, лучше недотянуть, потом подтянешь где...

а если не подклчен может влиять на стабильность ХХ? на голове тоже надо глушить 2 штуцера?

у меня никакие кроме трамблерной и доп вентиляции картера не подключено, на голове 2 штуцера торчит и на коллекторе впускном тоже...