Недавнее содержимое от HOMEP2212

Не хочу что бы по торпеде лишние провода висели. Только мешают больше.

В том-то и дело, что хочу что бы работало и на не заведенной машине. Добавлено через 4 минуты 11 секунд Интересует вообще как правильно подключать два гнезда? Понимаю, что их подключать надо параллельно. Но как правильно. Нужно ли ставить предохранители и какие. Я в электрике ноль, так что...

Уважаемые браться и сестры по форуму. Насмотрелся я в импортных автомобилях на то, что в них есть встроенные разъемы USB.Решил и себе такую же приблуду замутить. Подключить хочу к проводам прикуривателя, который извлеку за ненадобностью. Поставить хочу два разъема, как на фото. Интересуют...

@Uncle SEM, спасибо за мысль. Не догадался об этом.

Народ, нужна подсказка. Ситуация следующая: машина ГАЗ 3110 406 дв. Стоит бортовой компьютер Мультитроникс. При прогреве двигателя до температуры 70 градусов БК начинает орать о перегреве ОЖ и показывать невменяемые температуры от 110 до 170 градусов. При этом на приборке указатель ОЖ показывает...

Проблема решена и причина найдена. Сгнил хомут, который стягивал шланг на радиаторе. В результате шланг соскочил и жидкость вылилась. Хомут заменил, жидкость залил. Проблема с генератором найдена. Пробило пару диодов в диодном мосту. Короче мост под замену. Сам генератор живой, щетки живые...

Повреждения помпы нет. Я тормоз, самое очевидное не проверил. Ларчик открывался просто по поводу помпы. Там просто нет ОЖ. Расширительный бачок пустой. Вот надо же было так лоханутся. Так что проблема с перегревом решена.

Но при этом ролик вращается свободно.

ЖёсткО, так как я в этом плохо разбираюсь, то и уточняю всегда до тех пор, пока не пойму. :)

Это как? Отсоединить провод от акума и между плюсовым проводом и плюсовым контактом акума подключить мультиметр в режиме вольтметра? А как правильно прозванивать диодный мост? Добавлено через 8 минут 53 секунды Сегодня проверил ремень между генератором помпой и двигателем. Ремень на месте...

Как правильно проверить работу диодного моста?

Вспомнил еще одно. Вчера температура двигателя поднялась до красной зоны. Я не придал этому значение, так как по пробкам ехал. А сейчас, при упоминании ремня, задумался. Возможно что действительно ремень ослаб. Завтра пойду проверять. Но от новых мыслей про акум не откажусь.

Тартарен, ну не такой уж и полный. Преувеличил немного. :) Тестером умею все же пользоваться.

Ну ремень понятно, что от него зависит идет ли зарядка акума во время работы двигла. Но почему акум разрядился за сутки? Ремень тут точно будет не при чем.

Нужна помощь. Сначала поясню ситуацию. 7-го марта ехал с работы. Весь путь примерно 25 километров. Дорога идет через город. По времени минут 40. Примерно на половине пути бортовой компьютер начал орать про падение напряжение. Периодически показывал его то 9,8В, то 10,4В. В машине на тот момент...