Недавнее содержимое от Cnomarik

Вопрос про рессоры был. Причем тут риски? А риски на пружинах указывают жесткость этой самой пружины.

А как определить надо ли менять рессоры?

У меня от старого хозяина досталась жесткая поднятая подвеска. Если спереди все понятно, там просто пружины заменить, то сзади стоят обычные 6 листовые рессоры. А подвеска задрата и оч жесткая. Что нужно сделать чтобы привести ее к родному состоянию?

406 Движок, 5 ступка. Плохо, с трудом включается 1 и 2 передачи, а 3 с хрустом. Что там такое? Верю что есть ответ но 20 страниц лопатить лень.

Что такое инициализация ЭБУ? Спс что разъяснили почему не запускается с пол обороота. Значит не стоит мне эксперементировать с присадками, да тем более для этого надо заливать полный бак.

Это что за мегабаночки? Как влияют на движку и на прокладки? После нее не придется ли делать капиталку из за разъевшихся или прогоревших прокладок?

Ну а по чему новая машина сразу заводиться? Если мозги не менялись.

Плохо понимаю в работе двигателя, но хотелось бы знать, а почему не заводится с пол оборота? Крутит стартер раза 4-5.

Я в чертежах плохо шарю. Если суну этот листок слесарю он все поймет и сделает? Просто не вижу вид резьбы и радиус самого крюка, толщины железки или как ее правильно. Нужна еще проекция спереди.

Спасибо но там имеются только размеры кронштейна в который вкручивается сам крюк. А мне нужны размеры именно этого крюка.

А видео? Без монтажа и с монтажом. Хотелось бы иметь и то и другое. Да после моста я остановился. Вылетел предохранитель отвечающий у меня за сигнал, стеклоподъемники и прикуриватель. Где то неожиданно стало коротить. На днях поеду к электрику.

Прошу меня простить нужно было уехать по делам в город. Выкладываю ссылку на архив с несколькими фотками сделанными мною. http://ifolder.ru/23517313

Тока щас добрался до компа. Буду завтра. Мой сот. 8-961-062-87-12 framsi а флаг не бледноват или так на фото кажется?

А сколько стоит замерить компрессию и отрегулировать УОЗ?

Волжане сбор. В 8.10 отъезжаем. Просто я не знаю куда ехать поэтому упаду кому нить на хвост.