Недавнее содержимое от boroda_ne

все проблемы только от термостата: перепускает. Возможно, надо смотреть место его установки. Если под капотом не -40, то отключенный термостатом радиатор не будет остужать мотор.

В дополнение ко всему советуют заменить провод от генератора к аккумулятору. Я просто ДОПОЛНИЛ вторым проводом, не убирая первого. Сечение дополнительного провода выбрал побольше (ок.6...10 кв.мм.) Кстати: сейчас завод, похоже перестал выпускать трехпозиционник. Вместо него идет следующая...

По поводу падения напряжения и выхода из строя 3-уровневых регуляторов. У меня несколько лет стоит такой. ( с меня начиналась тема). Когда вновь начало падать напряжение, я забеспокоился. Прикупил парочку аналогичных девайсов и начал менять "шило на мыло". Почему-то ни один новый регулятор не...

Это ж не амперметр, а вольтметр. Поэтому запитать можно от любого провода под напряжением после замка зажигания. Ну, а второй провод - масса.

здоровый, конечно! Но, если работает, чего ж еще-то желать? Ни гвоздя, ни жезла!

2 Славентий: так там, извините, надо щетки не родные, а тот комплект, который вместе с девайсом идет прикрутить. А родные снять и в сервант положить.

у меня энергомашевский 3-уровневый стоит с тех пор как написал "НАПРЯЖЕНИЕ СТАБИЛИЗИРОВАНО". С тех пор как появилась необходимость ездить с ближним светом фар, переставил регулятор на верхний уровень. Обычное напряжение около 14 В. На замороженном двигателе (забортная температура здорово ниже 0)...

Очень сильно влияет вязкость моторного масла. Лучше полусинтетику залить типа 5W30. Сразу поразительные результаты получаются. И не надо будет велосипед изобретать.

ЯАЗ 206 - двухтактный двигатель, а ЯМЗ 236 - четырехтактный V-образный.

еще был В-3. Это "половинка" танкового В-2. Возможно, еще на тягачах что-нибудь было.

была теория, что на авто с большим наклоном ветрового стекла на писалки настраивать в нижний край, чтобы набегающим потоком омывайка направлялась выше. А на Волгах и грузовых, скажем, гораздо выше. Практически надо "стрелять" без поправок туда, где смотрят водитель и пассажир.

попробовать снять и промыть радиатор противотоком, чтоб грязь вынесло. Я когда поменял радиатор, стало очень здорово. Разобрал старый: оказалось 50% входов в каналы забито обрывками резина (или герметик)

Последний штрих: Пришлось-таки заменить карданный вал. (можно, наверное, было просто отбалансировать). Буквально через неделю езды пришло ощущение, что история начинает повторяться. Как только поставил новый карданный вал, все прошло. Машина как новая ( в пределах разумного). Карданный вал - с...

Решил свою проблему (громыхание и вибрация на 20-50 км/час). Вскрытие (чужими силами) показало убитый кардан. Через него убило подвесной и разбило подшипники хвостовика. Как оказалось, в Питере задние мосты почти нигде не ремонтируют. везде предлагают заменить целиком. Это накладно. Нашел в...

закон парных случаев - возникла та же "ситуёвина":( При разгоне (и езде до 60) - гул и страшная вибрация. Потом, вроде, затихает. Но ездить страшно. На сервисе на Краснопутиловской заменили полуось. Естественно, ничего не исправилось. Подозреваю, что накрылись подшипники ведущей шестерни. Без...