Результаты поиска

все проблемы только от термостата: перепускает. Возможно, надо смотреть место его установки. Если под капотом не -40, то отключенный термостатом радиатор не будет остужать мотор.

В дополнение ко всему советуют заменить провод от генератора к аккумулятору. Я просто ДОПОЛНИЛ вторым проводом, не убирая первого. Сечение дополнительного провода выбрал побольше (ок.6...10 кв.мм.) Кстати: сейчас завод, похоже перестал выпускать трехпозиционник. Вместо него идет следующая...

По поводу падения напряжения и выхода из строя 3-уровневых регуляторов. У меня несколько лет стоит такой. ( с меня начиналась тема). Когда вновь начало падать напряжение, я забеспокоился. Прикупил парочку аналогичных девайсов и начал менять "шило на мыло". Почему-то ни один новый регулятор не...

Это ж не амперметр, а вольтметр. Поэтому запитать можно от любого провода под напряжением после замка зажигания. Ну, а второй провод - масса.

здоровый, конечно! Но, если работает, чего ж еще-то желать? Ни гвоздя, ни жезла!

2 Славентий: так там, извините, надо щетки не родные, а тот комплект, который вместе с девайсом идет прикрутить. А родные снять и в сервант положить.

у меня энергомашевский 3-уровневый стоит с тех пор как написал "НАПРЯЖЕНИЕ СТАБИЛИЗИРОВАНО". С тех пор как появилась необходимость ездить с ближним светом фар, переставил регулятор на верхний уровень. Обычное напряжение около 14 В. На замороженном двигателе (забортная температура здорово ниже 0)...

Очень сильно влияет вязкость моторного масла. Лучше полусинтетику залить типа 5W30. Сразу поразительные результаты получаются. И не надо будет велосипед изобретать.

ЯАЗ 206 - двухтактный двигатель, а ЯМЗ 236 - четырехтактный V-образный.

еще был В-3. Это "половинка" танкового В-2. Возможно, еще на тягачах что-нибудь было.

была теория, что на авто с большим наклоном ветрового стекла на писалки настраивать в нижний край, чтобы набегающим потоком омывайка направлялась выше. А на Волгах и грузовых, скажем, гораздо выше. Практически надо "стрелять" без поправок туда, где смотрят водитель и пассажир.

попробовать снять и промыть радиатор противотоком, чтоб грязь вынесло. Я когда поменял радиатор, стало очень здорово. Разобрал старый: оказалось 50% входов в каналы забито обрывками резина (или герметик)

Последний штрих: Пришлось-таки заменить карданный вал. (можно, наверное, было просто отбалансировать). Буквально через неделю езды пришло ощущение, что история начинает повторяться. Как только поставил новый карданный вал, все прошло. Машина как новая ( в пределах разумного). Карданный вал - с...

Решил свою проблему (громыхание и вибрация на 20-50 км/час). Вскрытие (чужими силами) показало убитый кардан. Через него убило подвесной и разбило подшипники хвостовика. Как оказалось, в Питере задние мосты почти нигде не ремонтируют. везде предлагают заменить целиком. Это накладно. Нашел в...

закон парных случаев - возникла та же "ситуёвина":( При разгоне (и езде до 60) - гул и страшная вибрация. Потом, вроде, затихает. Но ездить страшно. На сервисе на Краснопутиловской заменили полуось. Естественно, ничего не исправилось. Подозреваю, что накрылись подшипники ведущей шестерни. Без...

вибрации полностью не уйдут ИМХО. Потому что это уже не от неуравновешенности шатунно-поршневой группы, а от пульсаций угловой скорости колен.вала. Её (пульсацию) и получили как результат облегчения маховика. Финиш.

Не все фотки, правда, ЗИС-5. Трехосный - ЗИС-6. А автобус - ЗИС-8

хороший двигун. Только лучшие воспоминания: работал на холостых "шёпотом", заводился в любых условиях даже с ручки. А уж тяга была! На любой передаче трогался и ехал! Ремонтировать можно где угодно. Действительно, ключ на "17" и большой молоток - большего не надо!

И не надо путать Божий Дар с яичницей: конечно, крутящий момент идет от поршневой группы. Маховик же СГЛАЖИВАЕТ неровности работы мотора + облегчает жизнь на малых оборотах, когда коленвал должен "взобраться" в ВМТ. Т.е. от маховика крутящий момент не увеличиться. Но и не мешайте мотору работать!

Re: АКБ 75 А, если НОРМАЛЬНЫЙ, т.е. еще не сыплющийся, - это вполне достаточно. А вот если он уже старый, то емкости будет не хватать. тут одна дорога: в магазин. Добавлю еще замечание, что емкость важна лишь зимой, когда аккумулятор холодный и теряет емкость. Другими словами говоря, он просто...

Вот она, новая Волга-гольф!

Re: Как и чем прослушать двигатель и определить что пастукивает и незачем к уху: грамотные механики берут отвертку в зубы (!) и затыкают уши. Получается достаточно удобно - еще и видишь, куда "тыкаешь"

Re: датчики системы смазки может, просто при сборке перепутаны провода на лампочку и на стрелку

это саморезы. Их можно выкорчевывать нещадно. Единственно, потом крышку на герметик посадить, чтоб в багажнике меньше воняло бензином

разливался электролит, или нет - это ещё вопрос. И второе: если заряжать малым током, то плотность будет повышаться во всех банках одинаково. ( Или хотя бы пропорционально) И откуда же придет выравнивание? Процесс если только снимет сульфатацию, что само по себе очень полезно... Я всё-таки за...