Недавнее содержимое от Beer

Проставка под ролик грм проблема давнишняя. Виной тому "сырой" металл проставки или самовыкручивание. Я бы советовал ставить башмаки с механическими натяжителями цепи и использовать резьбовой фиксатор. Проставку нормальную поискать. Гидрики типо фирм ГАЗ INA в обычных магазинах часто подделка...

Довольно бюджетный вариант это покупка 409 мотора с последующей капиталкой. Доработка головки блока цилиндров(каналы+степень сжатия), выпускная система на 57-60 мм. трубе и программа управления мотором на ДАД. Для каждодневной езды этого вполне достаточно.

Стоит обратить внимание на корректность работы датчика детонации.

Механические натяжители цепи решат на время проблему обрыва цепи. Причин почему нет давления масла - море, могли накосячить с подбором вкладышей. А с задирами на распред. валах они и гбц скоро приговорят.

Ну если брать средние версии там давление небольшое 0.6-0.7 бар. У них где-то 200-250 тыс турбины ходили. У японцев возможно поболее ходит. Спорить не буду.

Продольный люфт появляется, не значит, что она мертвая уже. Просто особенность этих турбин есть. 500 тыс для любой турбины много, на саабе не одна турбина по сути не отхаживала столько без ремонта. Условия должны быть идеальны, от масла, до обслуживания всего автомобиля, а у нас часто не принято...

Да гарретт 28RS к примеру. Крутится очень быстро, только ресурс меньше турбин с подшипниками скольжения. К 20 тыс км пробега у крыльчатки продольный люфт уже есть.

252 град. подъем 9.2 мм. В городе они и правда не очень нужны. Лучше сделать больше объем и облегчить детали кшм.

Насколько я помню, такие приводные компрессоры отечественного производства имеют малую производительность и рассчитаны на вазовские моторы. На волге он даст маленькую прибавку мощности и момента. 2 года назад я через ebay заказал из америки компрессор типо рутс eaton m92,в комплекте был...

Пружины клапанов от бмв пожестче будут. Коды 11 34 1 706 584 и 11 34 1 706 583. Качеству вазовских не доверяю(которые в магазинах продаются) от 21083 виток сломало(

Re: Термостат от иномарки на ЗМЗ 406!!!!!! Ставил всегда METAL INCAR. У меня на 72 град. код 16.4100.02

Скорее в пример брали мотор B202 от сааба. Но различий между ними очень много.

Могу помочь с комплектом под установку для таких суппортов.:)

Двух стабов старого образца вполне хватает в условиях штатной эксплуатации(без гонок). Полиуретан тоже не помешает.

Не очень то тихий)