Недавнее содержимое от серый787

Re: Радио трещит,когда двигатель работает! Проблемма в высоковольтной части зажигания. Посмотреть: -состояние высоковольтных проводов (наличия в них сопротивления 4-7 Ком) - надёжность всех высоковольтных соединений(на предмет окисления и подгорания) -состояния бегунка и его резистора -крышки...

куда полетит? а какой именно завод рекомендует ЗМЗ или ГАЗ? И где это написано?

Это смотря как и кем он был сделан, его можно хоть каждые 500 км делать. А если по теме то скорее всего шланг вентиляции картера и прокладка маслозаливной горловины задубели от старости (надо купить новые), и хомуты на шланг надо поставить червячные(norma или типа того) ЗЫ: А пробковая...

Разговор вообще не о чём. БСК! (бред сивой кобылы) Тему надо удалить. ЗЫ:Del.

С проводкой тут ничего быть не может. Тут 2 варианта: -неисправна катушка зажигания (межвитковое замыкание в первичной обмотке -неисправность в самом комутаторе (должен сам отключаться в течении 2-5 секунд при отсутствии управляющих импульсов с трамблёра) ЗЫ: можно ещё глянуть блок ЭПХХ(если он...

Ещё от удара могли иголки впечататься в шкворень. Неплохо было бы выпресовать крайние рулевые наконечники с поворотных кулаков, отдельно вывесить и повращать колёса(на предмет заеданий), и отдельно повращать руль (на предмет закусывания рулевого редуктора).

Прав. Если машина на гарантии, то по этому поводу на гарантийной СТО у их сотрудников должна "голова болеть" .

Эдуард, И повестку пришлют, и оштрафуют если не придёшь, и в мировом суде в отсутствии его рассмотрят (а если так тогда точно по максимуму влепят,расценят как неуважение), и решение суда вручат под роспись или з\п с уведомлением, и домой придут и отберут если надо будет. А если как ты говоришь...

Тфу!!!

Это офигенно много! Может оно просто вытикает куда?За 70 т\км такого не бывает может 270? Ответь на серию вопросов и поставим тебе диагноз. Сизый дым из трубы идёт? Если идёт то при разгоне или торможении двигателем? Копоть под крышкой ГРМ есть? Когда шланг вентеляции картера сдёргиваешь оттуда...

850 КПа.

Это в 406 может быть. В 402 8,5 норма, мереется на горячую, с полностью открытой дроссельной заслонкой, вывернутыми всеми свечами и с заряженным аккумулятьром.

У меня залит МОТЮЛЬ 75W90. Естественно что с жидким КПП будет пошумнее. Но и плюсов не мало: -лёгкая работа в мороз -легче живётся синхронизаторам -как следствие легче переключаются передачи - незначительно, но снижаются гидравлические потери. ЗЫ: Штатное (рекомендованное заводом) масло 85w90

Да там наверное в рабочем цилиндре сцепления поршень к цилиндру приржавел, как впрочем могла приржаветь и связка маховик-ведомый диск-корзиа сцепления (в ведомом диске сцепления содержится металическая стружка), могло и выжимной на направляющей ржавчиной прихватить. Так что разбирать, чистить и...

Да конечно это не реально. 5 ампер хватит что бы повесить и обогревать "трюмо" с каждой стороны машины. Может те провода по 0,5 кв/мм что стояли раньне были прсто "закорочены" между собой, (само зеркало то вообще грелось?).