Недавнее содержимое от мишаня1979

я тоже так думал, когда поставил (временно за неимением другого) вазовский фильтр на уаз с трех литровым мерсодизелем. через 1000км мотор всосал в себя фильтрующий элемент

был только 4054. по сути блок 406, колено 514

Поменяй петли - будешь приятно удивлен

А где такие кованые за недорого подворачиваются? Может и мне подвернутся?

что-то тема заглохла. никто еще не собрал 407?

veddary, если шатуны подбирать, то можно и к родному поршню

Нашёл! Компрессионая высота этих поршней 31,3мм, что нам не очень подходит, если не турбо и не под 80-й бензин.

Еще бы посоветовал вместе с хомутами заменить все патрубки. Если старые задубели, то замена хомутов ничего не даст

А может ли кто нибудь помочь с ответом на такой вопрос - какая компрессионная высота поршня от БМВ двигатель м62 в44 (у него диаметр цилиндра 92мм и палец 22мм)? Может подойдёт? И форма днища у этого поршня как у 406-го с проточками под клапана

А пооборотестей и не надо. Надо чтобы на низах лучше ехал

Re: Ответ: Коллектор выпускной 406 ну конечно если возится с ними нет желания тогда тебе дорога в магазин за новым коллектором, но цена на него меня бы отпугнула, а на разборке брать будет примерно такой же вариант со ломаными шпильками. поэтому проще будет приварить к старым шпилькам гайки...

Кажется нет. Там где у вазов точно ничего не выбито

и ещё одна мелочь - в ремонтном боксе в огромной горе сплющенных бензобаков я насчитал их аж 68штук!!! оказывается, нельзя ставить на инжектор крышку с замком, там нет клапана, и бензонасос, откачивая топливо, карёжит бак давлением!!! вот это да... как приехал - сразу поставил свою срарую...

Всем спасибо кто отозвался помочь! Проблема решилась, просто вечером в темноте сразу не разглядел что порвало резинку на антихлопе (или смесителе, незнаю как правильно называется) отсюда огромный подсос воздуха перед заслонкой. Получилось что на бензине ДМРВ ничего понять не может, а на газу...

Подскажите может у кого такое было. Вчера еду домой обгоняю девятку (100-110км/ч) как вдруг не с того не с сего хлопок под капотом и чувствую девятку мне уже не обогнать мощи поубавилось. Подъезжаю к светофору глохнет холостого хода нет, может газ кончился переключаюсь на бензин - таже самая...