Недавнее содержимое от волод

Проблемма не в свечах , а скорее всего в карбюраторе. Смотрите в первую очередь - уровень в топл.камере, исправность иглы, б/насоса, топл.фильтров и т.д.... Свечи точно не виноваты! Добавлено через 8 минут 8 секунд Еще на К151 после запуска (при исправном карбюраторе) - педаль газа трогать НЕ...

Главные пары нередко попадаются бракованные,может от этого и мост гудит.

Шатунный вкладыш на 4 цилиндре могло провернуть.Попробуй на работающем моторе снять наконечник свечи 4 цилиндра,и внимательно слушай - изменится ли при этом тон звука.

Было нечто похожее,правда у меня 406 инжектор,но не важно...После запуска и небольшого прогрева все работало нормально,но стоило двигателю "основательно" прогреться ,после 1-2 часов езды тоже начинались провалы,дергания,мотор тупил на высоких оборотах и т.д.Причину искал долго- проверял...

Скинуть ремни,попробовать завести без них,проверить люфт на помпе,генераторе.Еще бывает ослабевает затяжка шкива или ступицы коленвала(особенно после недавнего ремонта)- тоже стук подобный появляется,более слышный на малых оборотах.

Редуктор придется снимать,на месте заменить сальник не получится.

Мдаа:rofl: "фанат классических западных маслкаров":haha:.Ты "доброго дядьку который знает все балячки этой машины и поможет восстановить авто" ищи потом,когда V8 в нее уже поставишь,чтобы зря не тратиться на бензин (при 40литрах то на 100 км).:rolleyes:

Не нужно ставить перед б/насосом дополнительный фильтр,лучше установить его после б/н.Кстати это одна из возможных причин нехватки топлива.

Не нужно промывать бак каждую неделю- достаточно промыть его один раз,но очень тщательно,желательно со снятием,потому что на месте хорошо промыть вряд ли получится.Скорее всего в прошлый раз не промыл его хорошо,а только разворошил всю грязь,которая скапливалась в нем годами.Ну а по поводу...

100% причина в кпп! Только подшипника в шестерне 2й передачи на 4ст кпп - нет.Больше похоже на проблемму с блоком шестерен.

Нет там ни нагрузок,ни давления.Оставь как есть и не ломай голову.

Через полгода встанет нормально:),а для ускорения этого процесса,я мешок с песком в багажнике возил:rolleyes:.

Так же производителей рессор-много,отсюда различия в центральном болте,профиле листов и т.д.А вообще рессоры на Газ 31105 отличаются от остальных моделей наличием салентблоков вместо обычных втулок в коренном листе.И на универсалы еще идут усиленные рессоры-6 листов,хотя можно смело ставить их и...

Венец на маховике бывает смещается и стоит "криво"(с перекосом) - было подобное на зил130 - симптомы очень похожи.

У меня именно так и проявлялось - причина оказалась в порваной резиновой обойме подвесного.