Недавнее содержимое от Простой Русский

Нужно тогда переклёпывать кронштейны креплений рессор - они разные для пальцев и подушек.

Мне кажется, это что-то на базе двигателя ГАЗ-51, что-то под генератор или компрессор, судя по кожуху сцепления. Евгений, читаю ваши сообщения и офигеваю - УрАЛовские КПП, МАЗовские, ЗиЛ-150 - ну вы и строитель монстров. Зачем такие сложности?! По мне, так если машину делаете для себя, ну и для...

Сергей, а компрессию в этом новом движке не измеряли перед установкой и работой?

Просто отремонтировать всё, отрегулировать, залить РосДот-4. Переделать только под схему 52-04 с установкой одного ГВУТ и с медными трубками - и всё. Два вакуума для 51-го, 52-го не нужны. Вот и вся модернизация. Какие Валдаи, Зилы, Пазы-шмазы? Тема, по-моему, не шибко большая.

Это что ж за ручей такой? Прям Клондайк какой-то! Может, если там ещё копнуть, и сокровища Колчака найдутся, или техника Ленд-Лиза, например?

Да, Айван, это вы скорее всего спутали с шестидесяткой. А вот компрессор с 51-го - вот это раритет. Жаль, что вы его выбросили. Кого ни спрашивал - никто такой не видел и не слышал. Был бы у вас прямо таки антиквариат редкостной породы. Достать такой практически не реально, а у вас - в ручье...

Айван, на БТР-40 никогда компрессора не было. Про компрессор на ГАЗ-51, устанавливающийся на коробке, я только в книжках читал. У кого ни спрашивал, даже у старых водителей, никто про такой компрессор не слышал и не видел.

Сергей, на самом деле БТРочный насос не в полтора раза больше родного. У него шестерня первой секции высотой 35 мм, а второй радиаторной 25 мм. При соединении их на одну главную магистраль просто подсчитать, что подача возрастёт до 170% по сравнению с родным. Да, твой двойной даст 200%, но...

Читаю - улыбаюсь. Интересно наблюдать за Газз60ПБ. Интересно посмотреть за вами, за вашими рассуждениями, заблуждениями, ошибками, интересными данными, вкладываемыми Вами. Ни комментировать, ни спорить, не спрашивать не буду. Рад видеть на форуме поклонника как этого движка, так и 60ПБ...

Да никуда я ещё не ушёл. Просто подумываю это сделать. Найти подходящий пока не удалось, да и пока мало искал - лень рыться в мусорной свалке под названием интернет. Может и на ГАЗ63.ру зарегистрируюсь, надо сначала к нему присмотреться (а может и нет). Чем хорош этот форум - он сильно...

Сергей, ну ты и развёл болтовню на 3 страницы. Я вообще хочу уходить с этого форума на более близкие, типа ГАЗ-63.ру, а ты вот всё держишь меня здесь. Ладно, накидаю немного под конец: вал 12-1006015-Б (именно такой стоит на 51-ом) и 40П-1006015 отличаются друг от друга лишь следующим: на 12-ом...

Сергей, ну ты много разговоров развёл - подходит-не подходит. Сам себя запутываешь. По-моему надо просто найти родную пару шестерён 51-го газона и не пытаться впихнуть всякие левые с 24-ки или с 53-го по советам всяких спецов и гадать потом - прокатит или нет. Постараюсь найти и скинуть тебе...

Дай пожалуйста сылку на форум, где рассписано, как победить данный карбюратор.

Современные турбированные движки - это совсем другой уровень. Нельзя к турбодвижкам подходить со старым опытом. Культуру пользования для этих движков надо повышать. Многие, кто не ездил на ТУРБО много чего не знают, книжки читать сейчас не модно, а очень зря. В любой книге по эксплуатации, даже...

Вот обещанные страницы из книги по толкателям. Извиняюсь за задержку и за плохое качество, я уже подчистил и попозже обновлю и выложу получше.