Провалы на крайслере. Опрос.

[Tregart]

Доброго времени суток!

В-общем с самого момента покупки машины была такая неприятная вещь. Едешь, едешь... И вдруг резкий "провал" по оборотам. Причем чем ниже передача, тем жестче он ощущается. Если "провал" происходит, когда я еду на второй передаче, то меня аж швыряет . Сопровождается это все ошибкой 0336 "Ошибка сигнала датчика коленвала". Как я понял это болезнь крайслеров. Суть вопроса: Есть ли у вас такие провалы? Если есть то как часто? Если нет, то плз. отпишитесь какой год у вашей машины и какой ЭБУ установлен. Хочу понять, поможет ли мне замена компа в этом деле.

Раньше это случалось 1-2 раза в месяц, ну и не очень напрягало. Сейчас же по 1-2 в день стабильно.

Благодарю.

Волга, Евро-3, Микас-11CR, Крайслер, октябрь 2008 года.

 

[САШКО161]

Если менять масло раз в 15 тыс. км,

Не,про масло ,эт я не туда написал...:haha:Это что касается фильтров....А на масле я тоже больше 7-8 тысяч не езжу....Хотя езда в основном в городе,спокойная,пробки редко редко...

 

[AlkoSerzH]

провал после 3500, вернее больше 3500 не раскручивается, ошибка 2074 и еще какаето!
появляется при долгой езде на 4 передаче... хотя может еще когда.
подсос воздуха необнаружил

 

[Tregart]

Итак, кажется нашел лекарство!

Поставил себе неоригинальный датчик ДПКВ и уже неделю провалов нет. Наблюдаюсь.

 

[Пусик]

Я сразу скажу --- что всю тему не читал и читать не реально, много флуда, у меня несколько вопросов ко всем у кого есть провалы вопервых -- когда они появляются (при разгоне или как...)?; вовторых меняли провода или нет (если меняли то провалы исчезали на какое-то время или нет)? и в третьих --снимите провода 1 и 3 цилиндров и посмотрите наконечники с внутренней стороны на наличие белых точек или дорожки из них. Напишите пожалуйста, если вы все это прошли то я скажу как от этого избавиться. Я потерял полгода и 3 комплекта проводов!

 

[var_slayer]

Вчера ехал и обнаружилась проблемка, после 3500 об. сразу провал, дальше крутить смысла не имеет, меньше 3500 - все нормально.
Баг кстати плавающий, может появиться, может нет, вчера с работы поехал - все нормально. Потом в гараж поехал - опять. Как бы отсечка наступает, начинает тормозить двигателем. Попробую сегодня-завтра на диагностику сгонять... Надо БК покупать...

 

[Royal257]

Есть еще темка Обороты не выше 3500

 

[var_slayer]

Есть еще темка

О, спасибо

Добавлено через 7 минут 53 секунды
Буду менять ФГО, это единственный фильтр который еще не заменил

Добавлено через 19 часов 3 минуты 6 секунд
Мда, ошибок нет...
Поменяю фильтр - посмотрю

 

[A l M A Z]

всем здравствуйте! проблема: после 1-1,5 часа работы на движке (крайс) появляются странные провалы. На холостом работает но как тока даванешь тапку, проваливается как будто кончился бензин. Лечится перекуром, причеме чем дольше постоишь тем дольше потом проедет. Бенз фильтр менял, сетку бензонасоса чистил. раньше доставало не очень но сегодня встал на светофоре, начал трогаться даванул тапку, а машина встала - было неприятно

 

[vlr]

: после 1-1,5 часа работы на движке (крайс) появляются странные провалы. На холостом работает но как тока даванешь тапку, проваливается как будто кончился бензин. Лечится перекуром, причеме чем дольше постоишь тем дольше потом проедет.

Давление топлива мерить во время провалов.Если мало,то ЭБН пора менять.

 

[al1313]

Доброго времени суток. Была такая проблема: при нажатии на педаль газа, в диапазоне оборотов от 1000 до 2000, появлялись провалы, до полного отключения двигателя. БК писал то "Неправильный сигнал ДПКВ", то "Нейтрализатор". При осмотре свечей обнаружил увеличенные зазоры между электродами до 2-х мм. На всех свечах одинаково. Также было перекрытие колпачка и изолятора 3-ей свечи.

"Дорожку" на колпачке отчистил при помощи надфиля, а свечу восстановить не удалось, глазурь на фарфоре повреждена и осталась "дорожка". Эту свечу заменил, на остальных восстановил зазоры по 1,2 мм. Провалы прекратились, машинка полетела!

Волга, Евро-3, Микас-11CR, Крайслер, февраль 2008 года.

 

[A l M A Z]

vlr спс, а как его проверить ?
а то посмотрел он около 2.5к стоит

Добавлено через 3 минуты 57 секунд
vlr, а то похоже на то... вчера на 3й как за 3к оборотов набираешь будто провал. Сегодня снова попробовал , так же но затем как будто пробило что то полетела дальше . Волговод из меня тот еще вот думаю заехать в сервис но судя по теме помогут вряд ли ...

 

[Royal257]

Волга, Евро-3, Микас-11CR, Крайслер, февраль 2008 года.

А кто то заявлял что только на Мотороле пробивает, вот вам и МИКАС в пример.

 

[игорь в б]

проверь давление в рампе.такое бывает когда отказывает клапан обратки,что находится в корпусе с бензонасосом. ремонту не подлежит.

 

[Илюня]

"Дорожку" на колпачке отчистил при помощи надфиля, а свечу восстановить не удалось,

Дык, этож не на долго! Пробитый провод вскоре и новую свечу пробьёт.

 

[Zenya]

"Дорожку" на колпачке отчистил при помощи надфиля

Этот способ хорош только чтоб до дома доехать или до запчастей. На долго зачистки не хватит А лучше всего иметь в запасе провода из старого комплекта,которые уцелели.

 

[Uncle SEM]

вот вам и МИКАС в пример.

+1, у меня тоже пробивало

Пробитый провод вскоре и новую свечу пробьёт.

не факт. у себя зачищал провод, уже 30тыс отходил

 

[A l M A Z]

игорь в б, я спрашивал как проверить, пошагово плиз.в последний раз проехал 100 км, стоял около 2ч. затем проехал около 60 км и началось . снял шланг с рампы, при включении зажигания выдавливает грамм 20-40 затем что то щелкает в районе двигателя и больше не бежит . в обратку не продувается, но думаю и не должно бы...после перекура держала строго холостые обороты, тронешь "газульку" - глохнет. 20 км ехал 2 часа......

Добавлено через 9 минут 5 секунд
народ еще прошлым летом я не понял для чего он нужен и при замене фильтра выкинул резьбовое соединение с тройным штуцером, это критично?

 

[vlr]

народ еще прошлым летом я не понял для чего он нужен и при замене фильтра выкинул резьбовое соединение с тройным штуцером, это критично?

Это про чего?Обратку убрали что-ли?

я спрашивал как проверить,

После этого

снял шланг с рампы, при включении зажигания выдавливает грамм 20-40

Уже можно и не мерить.Не качает ваш насос.

 

[Royal257]

при включении зажигания выдавливает грамм 20-40

Очень мало, как вариант забился наглухо фильтр на насосном модуле.

 

[Вэлл]

держала строго холостые обороты, тронешь "газульку" - глохнет

типичный признак смерти бензонасоса