Тряска на холостых

[pododugas]

Здравствуйте форумчане!
Прошу сильно не ругать, если всё же была такая тема.
Изучил темы по 406 двигателю, не нашел.

Смысл сей проблемы следующий:
На холостом ходу (мотор прогрет, обороты 850-900 по тахометру) наблюдается довольно сильная тряска. Трясется весь кузов, особенно заметно по рулевому колесу. При увеличении оборотов, где то от 1200 тряска пропадает.
двигатель 406, пробег детский, 20 000 км, тянет и заводится отлично.
Подскажите пожалуйста, на что следует обратить внимание, что это может быть?

 

[koller]

тоже потряхивает , заменил все датчики, обсолютно все, новые цепи, фазы на месте

 

[Максимычъ]

тоже потряхивает, правда не всегда, а время от времени! на одном светофоре прям колбасит, а другом нормально все... мыл инжектор- не помогло... грешу на форсунки: пробег более 100 тыс и ни разу не менялись!

 

[oleg65]

Здравствуйте форумчане!
Прошу сильно не ругать, если всё же была такая тема.
Изучил темы по 406 двигателю, не нашел.

Смысл сей проблемы следующий:
На холостом ходу (мотор прогрет, обороты 850-900 по тахометру) наблюдается довольно сильная тряска. Трясется весь кузов, особенно заметно по рулевому колесу. При увеличении оборотов, где то от 1200 тряска пропадает.
двигатель 406, пробег детский, 20 000 км, тянет и заводится отлично.
Подскажите пожалуйста, на что следует обратить внимание, что это м
ожет быть?[/QUOTE

Проверить свечи, провода, катушки.
Проверить все воздушные тракты на наличие подсосов.

 

[pododugas]

Свечи и провода менял пол года назад, катушки проверяли на сервисе (по другой проблеме).
А вот подсос воздуха проверю, спасибо.
Просто меня смущает то, что заводилась в это зиму в -25 с 1-го раза всегда. По идее система питания должна быть в норме

 

[Al2O3]

то же самое блин, особенно рулевое колесо прыгает, как прогреется как обороты до 800-900 упадут так и начинает трясти пробег уже больше 100тыс

 

[alexxx]

Проверить свечи, провода, катушки.
Проверить все воздушные тракты на наличие подсосов.

так же замерить компрессию и ТЩАТЕЛЬНО проверить подушки двигателя. при чём не просто осмотреть, домкратить движок и смотреть наличие разрывов.

 

[pododugas]

Компрессию проверяли, с год назад, а вот подушки обязательно осмотрю. Не знаю, может это не важно, но мне показалось, что началось это после замены сцепления. Хотя какая связь...

 

[alexxx]

Хотя какая связь...

прямая. плохо отбалансированная корзина может дать такую тряску.

 

[sanyabpf]

У меня тоже потрухивает движек на холостых и руль трясется с ручкой кпп, причем если держать обороты 2000, 3000 об/мин, всеравно его пошатывает, но в салоне перестает колбасить руль...

Свечи, бронепровода, катушки, форсунки... проверял, менял.. безтолку.
Компрессия во всех 4х цилиндрах 13.5...

Остается грешить на плохую балансировку либо корзины сцепления, либо маховика, либо коленвала...

Есть еще одна мысль... это разные объемы камер сгорания в ГБЦ (При качестве изготовления деталей нашими заводами это не удивительно) как следствие расколбас двигателя...

 

[Вольга]

это разные объемы камер сгорания в ГБЦ

Но не в два раза.

 

[pododugas]

прямая. плохо отбалансированная корзина может дать такую тряску.

Но при нажатии на педаль сцепления, тряска не пропадает, просто коробка выть перестает ). А руль как ходил ходуном так и ходит...

 

[САНЯ26RUS]

видать я не один такой((спецы говорили плохая искра,заменил свечи,провода выск...,катушки,ничего не изменилось,на холостых всеравно потряхивает...искал подсос воздуха,снимал ресирвер,коллектор,заменил там все прокладки,ничего не поменялось,куда копать???

Добавлено через 5 минут 46 секунд
подушки немного не ажуре,но мягонькие...неужели в них проблема?потряхивает одинаково,что на газе,что на бензе,обороты немного гуляют +/-20 обор,отсюда и тряска,движочек тянет отлично,на на холостых достала тряска...

 

[sanyabpf]

Иномоторы стоят как вкопаные на холостых, а наш 406 как судорожный шатается ))

 

[durandal]

Есть еще одна мысль... это разные объемы камер сгорания в ГБЦ (При качестве изготовления деталей нашими заводами это не удивительно) как следствие расколбас двигателя...

это наврядли, а вот разный вес поршней возможен, колбасить будет не по детски

 

[Andrey66]

Сугубо моё мнение. Трясёт Всех, любой двс. меньше обьём 1 цилиндра - меньше тряска. Если взглянуть на ситуацию с точки зрения кинематики то в момент рабочего хода давление не только давит на поршень но и приподнимает мотор(а так как колено, шатун да и сам поршень у нас очень массивные - то воздействие давления на головку тоже будет больше, чем скажем на ВАЗах), НО! Т.к. колено и сам двигатель у нас жестко связаны между собой через ,грубо, подшипники, то полететь в противоположных направлениях они не могут, а только лишь отклоняться по оси вращения колена. Вот и колбасит мотор по и против часовой(а ведь где-то ещё и такт сжатия, его затрагивать не буду) а в салон передается вибрация(пусть даже через подушки). Обороты скачут - иногда получается резонанс. Думаю это нормально и трястись не над чем. От дисбаланса маховика были бы посерьезней последствия. Ели бы обороты ХХ были бы скажем 500 - это проявлялось бы намного ярче. С повышением оборотов силы и моменты компенсируют друг друга, и, как итог - не трясёт(тряска есть, но очень маленькая, незаметная). + наша "балансировка", + разные пропорции топлива, поступающие в цилинры => дрожжим!

 

[pododugas]

Это все верно, но ведь когда новая машина была, не трясло так...