Лично я к Лукойл отношусь настороженно. В бензопилу, в резервуар для смазки цепи заливаю спокойно
![Roll eyes :rolleyes: :rolleyes:](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Но вот в двигатель и трансмиссию теперь уже ни за что, объясню почему.
Из того что заметил негативное:
- быстро темнеет,
- двигатель шумит больше,
- при прогреве существенно теряет вязкость,
Был опыт его использования. Постоянно заливал несколько лет подряд масло другой марки (корейское). Все было замечательно, потом в виду некоторых причин и надежды на лучшее залил Лукой Люкс полусинтетику 10w-40. За сезон двигатель "скис" - потерял в тяге, вылезли шумы, стал коптить.
Можно конечно списать на износ - но слишком быстро уж и явно он произошел. Потом, осознав ошибку опять залил прежнюю марку масла - двигатель стих, стал меньше коптить и лучше работать. В таком состоянии он оставался еще 1 год, вплоть до продажи авто.
Потом пробовал Лукойл трансмиссионку полусинтертику 75w-90 залить в мост, в начале вроде бы даже ничего, но вот через пару недель мост начал шуметь и чем дальше - тем сильнее. Слил при пробеге в 6 тыс. Залил опять "старое доброе" (корейское) - и вновь шумы стихли и но до коньца не ушли
![Frown :( :(](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
.
Думаю все объясняется быстрой потерей маслом своих свойств, если они там вообще были. Масла брал в местах где не должно быть подделок, в том числе и фирменные заправки Лукойл. Причем цена Лукойл не на много отличается от импортных конкурентов - середнячков.