Расположение датчиков на двигателе

[al1313]

Доброго времени суток. Хотел найти датчик положения распредвала. В "букварях" пишут, что крепится он на головке за шкивом правого распредвала. Вот на фото это место на моём движке::shok:

Впрос: где установлен ДПРВ?
ГАЗ-31105, февраль 2008. Ремонтов не было.

 

[Royal257]

Это на первых машинах впереди, на последних с заднего торца головки, выглядит:

Старого образца, который впереди:

 

[ЮВОЛГАРЬ]

Хорошо описано здесь с картинками в разделе Электрика Электронная система управления двигателем.pdf (471 Кб) к сожалению загрузить формат можно только в размере 19 Кб (где модераторы такие файлы для этого расширения видели не знаю) http://volga-gaz.nnov.ru/index.php?option=com_wrapper&Itemid=49

 

[al1313]

ЮВОЛГАРЬ, спасибо за ссылку, но именно об этом "букваре" я и писал выше. Половина датчиков находятся в других местах. А некоторые и другую форму имеют.
Royal257, спасибо за подсказку. Теперь, хотя бы, знаю как выглядит ДПРВ.

 

[Royal257]

Вот каталог в котором можно увидеть картинки запчастей на наш двигатель http://s-v.nnov.ru/catalog_siber/index.php?bid=46&SECTION_ID=360 , правда не все сходится.

 

[vlr]

но именно об этом "букваре" я и писал выше. Половина датчиков находятся в других местах. А некоторые и другую форму имеют.

Можете привести конкретные примеры?Кроме ДПРВ,разумеется.

 

[al1313]

Можете привести конкретные примеры?Кроме ДПРВ,разумеется.

Согласно этой карты датчиков http://s-v.nnov.ru/catalog_siber/engine_detal.php?bid=46&SECTION_ID=363
расхождения следующие:
1. Датчик температуры окружающей среды находится не у левой фары, а в правом зеркале
2. Датчик температуры АКБ вообще отсутствует
3. ДПРВ
4. Датчик, стоящий в дожигателе (катализатор) не указан вообще

Это то. что я, при своих слабых знаниях, заметил.

 

[vlr]

2. Датчик температуры АКБ вообще отсутствует

Этот есть не везде - только с ЭБУ Моторола.

4. Датчик, стоящий в дожигателе (катализатор) не указан вообще

Странно - я увидел его там.

 

[Zenya]

Это для Е-2 На Е-3 по моему другие датчики

 

[Vladosik]

Этот есть не везде - только с ЭБУ Моторола.

У меня Моторолла и датчика температуры АКБ нет

 

[палыч]

У меня Моторолла и датчика температуры АКБ нет

Сними аккумулятор , он под ним.

 

[Steel]

У меня Моторолла и датчика температуры АКБ нет

Аналогично....тоже нет

 

[Vladosik]

Сними аккумулятор , он под ним.

Я знаю где датчик должен находится, там есть под него отверстие, но его там нет.

 

[Royal257]

У меня Моторола и датчик под аккумулятором есть, наружной температуры у левой фары тоже есть, на МИКАСе на будет датчика наружной температуры, а в левом зеркале это датчик температуры для блока климата, к двигателю отношения не имеет.

 

[al1313]

Цитата:
Сообщение от al1313
4. Датчик, стоящий в дожигателе (катализатор) не указан вообще
Странно - я увидел его там.

Вы, наверное, имеете ввиду датчик кислорода, который стоит в выхлопном коллекторе. А ещё один датчик стоит непосредственно в корпусе дожигателя, к нему провода подходят через КПП.
И есть ещё один датчик, который стоит справа от двигателя, на кузове, под адсорбером. Мой БК его определяет как "датчик неровной дороги". Какова его задача и какова его роль?

 

[CvetkoFF]

И есть ещё один датчик, который стоит справа от двигателя, на кузове, под адсорбером. Мой БК его определяет как "датчик неровной дороги". Какова его задача и какова его роль?

Тоже интересно. ЗЫ надо у себя глянуть- есть ли такой

 

[Royal257]

"датчик неровной дороги".

Этот датчик на машинах Евро-3 с ЭБУ МИКАС-11CR, так же как и второй датчик кислорода после катализатора, на машинах с Моторолой их нет.

 

[Diman555]

Royal257, Как ты считаешь что с прошивками на мотороллер с ДТАКБ и без него, действительно ли прошивки разные или же может как у нас принято на производстве датчик в воздухе висит? Давно задавался этим вопросом, всегда считал что под мотороллу 2 прошивки, с кондиционером и без него, а тут получается что третья есть, - с датчиком температуры АКБ.

 

[vlr]

И есть ещё один датчик, который стоит справа от двигателя, на кузове, под адсорбером. Мой БК его определяет как "датчик неровной дороги". Какова его задача и какова его роль?

Очень простая - определять и показывать ЭБУ,что авто движется по неровной дороге.Это нужно для корректировки функции определения пропусков воспламенения.

 

[Royal257]

Есть ЭБУ Моторола без поддержки кондиционера (АС) и с поддержкой кондиционера (AF), скорее всего разные по железу, сам кондиционер может и не стоять. На машину без кондиционера можно ставить любой, так же если кондиционер установлен примитивно без запроса через ЭБУ.
На ГАЗе в блоки заливали только колибровочный файл, который разный в зависимости от выпуска машины (дорабатывали совместно с Крайслер) и типа (Газель или Волга), само железо одинаковое.

Я себе поставил вместо АС для подключения кондиционера блок AF, причем из последних выпусков, программно чувствуется доработка, лучше тянет внизу и лучше набирает обороты, причем без позвякивания. Моя машина из первых, почему и стоял АС, на ней нет и не было катализатора и адсорбера, соответственно висит ошибка клапана адсорбера, думаю что на машинах без датчика температуры АКБ тоже просто висит ошибка, вопрос только как при этом меняется алгоритм управления генератором?