Недавнее содержимое от Aleviko

Скинуть с крана фишку, снять бачок с омывайкой, воздушный фильтр, приподнять расширительный и разглядывать - обнюхивать не заводя. У меня этот кран, уже отключенный, еще месяц вонял, пока я его из-под капота не выкинул. Еще на расширительном есть пара релюх - у меня они тосоловый душ...

У меня с похожими симптомами сгорел кран печки. Протек вовнутрь, моторчик включился напостоянку, а в итоге вгорели, как ни странно, кусок платы и провод плюсовой на вводе в корпус. Вычислил, обнюхивая на заглушенном. Дыма, правда, не видел.

Прочитайте повнимательнее мой пост. Я именно про средний ремень написАл - нифига им нормально кресло не крепится. Чуть меньше трех лет имею опыт перевозки своего дитенка. Если кто все еще в танке - речь о "люльке" класса 0-1 вроде, до 18кг. Среднего ремня от 105 волги хватает только на охват...

Некроотвечу на некровопрос :) 1. В усилие среза болтов M8 в 160кгс не верю, как Станиславский. Может, эдак, на порядок... больше? 2. Оторвется ИМХО 99% железка, к которой эти (аж два) болта прикручены, от железки, которая, вроде, брызговиком заднего колеса называется. И куда дальше пойдет...

Допилят софт еще немного, и всех нераспознанных товарищей начнут тормозить вручную за камерой. Не ежедневно, не везде, но удовольствие от быстрого проскока станет неполным. И, кстати, имитация б/у туалетной бумажки + 'низнай ничо, ветром надуло' будет и убедительно и весело и круглогодично, но...

Моторчик там практически герметичный. Разбирал свой однажды из любопытства - при возрасте 16 лет смазка замены не просила. Потому хочу посоветовать сначала отсоединить моторчик от тяги (вроде всего одну гайку отвинтить) и попробовать поворочать поводки с тягами - вот в них пыль вечно...

Ого, что с людьми праздники-то делают :-) :-), жду инфы про применение роторных экскаваторов при пересадке комнатных растений! Добавлено через 7 минут 35 секунд По возможности восстановить, если невозможно - купить новый, отревизовать,повозможности восстановить :-) и пользовать. Меня за 5...

У меня сейчас аналогичные резинки стоЯт, только других заводов. Шипованные. Мне почему-то кажется, что по голому льду они лучше цепляют, когда накачаны до 2.2атм. Типа, шипы так больше выпирают. А если приспущены - в резину прячутся :). И меня гораздо больше напрягает, когда надо в пробке...

У меня датчик температуры (как на термостате, ТМ111, вроде) вкручен вместо краника.

Лучше заранее, в домашних условиях: 1) снять фасочки с винтов и "втулок", чтобы попроще было попадать; 2) проверить, вкручиваются ли винты на всю глубину, а то я уже накалывался :).

Вода в баке есть, пока в баке есть бензин с территории бывшего СССР :) У моей "с конца" даже больше льет, брызгами "наплевывает" пятно на воротах. Тосол (пока) не при чем. Есть еще идея, что это следствие подсоса в прокладке коллектора, т.к. у меня "течка" явно зависит от температуры двигателя...

Такие новые стоят около 300руб. При замене всегда громко матерюсь, совмещая винты с резьбой, но дольше 15 минут это ни разу не занимало :). Легче прикручивать аналогичные, но с пластмассой вместо силумина и шурупами вместо винтов (они даж дешевле 300р). Вот и всех проблем.

Я, когда искал причины "покашливания" своего 402-го, открутил клапан от коллектора (2 гайки: 14 и 17), увидел копоть и неплотность внутри, поставил "глухую" прокладку дополнительно к стоящей (вырезал из полей набора паронитовых прокладок для 402) и вернул клапан на место. Плюсы варианта: 1)...

2 года моей эксплуатации "дырявых" барабанов по инструкциям из поста №33 доказали - с дырками тормозит НАМНОГО лучше. Первые 1-1.5сек торможения остались "как по мылу", после чего тормоза "включаются" почти на 100%. Еще раз спасибо Volgary за дельный совет.

Тормозуха у меня иногда чернеет... в баночке от селедки со свежекупленными манжетами :) В таком случае вся баночка отправляется в мусор и я покупаю еще манжет в другом месте, кладу в очередную баночку и заливаю тормозухой. Тормозуха всегда одинаковая - РосДот4.И так до тех пор, пока не найдутся...