Большая проблема катушка зажигания

[shnuk]

есть проблема на 402 двс с безконтактной системой зажигания греется катушка зажигания проезжаю 5-7км и катушка совсем перестает работать, при этом заметно и внаглую врет тахомитр.
кто что знает по этому поводу?

 

[Dart Sergius]

shnuk, коммутатор видимо не хочет работать как надо. На высоких оборотах провалов нету?

 

[shnuk]

с катушкой Б116 небыло сегодня заниимением другой поставил жипулевскую Б117 при открытии второй камеры карбюра (находу) проваливается на 2-3 секунды

 

[Aleksandr31029]

shnuk, меняй зажигание на нормальное контактное и ставь катушку Б116 и будет тебе счастье

 

[shnuk]

shnuk, меняй зажигание на нормальное контактное и ставь катушку Б116 и будет тебе счастье

и мудохаться вечно с контактами! нет желания. да и счастья я как то в этом ни вижу.

 

[Aleksandr31029]

и мудохаться вечно с контактами! нет желания. да и счастья я как то в этом ни вижу.

ну уж незнаю с чем ты там мудохаться собрался лично у меня с контактным зажиганием нет никаких проблем все как надо работает

 

[Dart Sergius]

shnuk, если тахометр врет и подключен к проводу от коммутатора - то меняй коммут.

 

[shnuk]

на сколько я сталкивался с контактным зажиганием это вечная проблема зазоров изза стирания вала, пластиковой или тексталитовой части контакта и подгарания самих контактов при частом использовании автомобиля (от 200км в день) контакты меняются по 6-8 раз в месяц и подводят в самый неподходящий момент. И В ЧЕТ ТУТ СЧАСТЬЕ?

плюс к тому на безконтактном зажигании искра сильнее и точнее. читайте книги уважаемый и не пишите глупостей!

Добавлено через 3 минуты 0 секунд

shnuk, если тахометр врет и подключен к проводу от коммутатора - то меняй коммут.

менял результат тот же, проверял лампочкой до катушки все правильно работает.

 

[Aleksandr31029]

ну у меня на нормально выставленном мзажигании искра вполне нормальная и ездил я летом иной раз по 700 км за день и все с контактами впорядке досих пор .

 

[Aleksandr31029]

shnuk, возьми стробоскоп выставь нормально зажигание а лампочка это прошлый век и ставь то что там должно стоять а не что попало это в смысле деталей

 

[Тартарен]

Да кто ж спорит, штатная безконтактная система вполне хороша и надежна. Вот только для нее, по моему, жигулевская катушка не подходит, своя нужна.

 

[zhikler]

проверял лампочкой до катушки все правильно работает.

А что там можно лампочкой проверить? Идет плюс или нет. Ком. сложный прибор (я не буду умничать про осцилограф, что бы смотреть форму импульсов, как в мануале написано). Просто скачкИ таха и перегрев катушки, это как правило свидетельствует о неисправности кома. То, что машина заводится, это еще не показатель работоспособности кома. (это, как раз у лампочки два положения: либо горит, либо не горит)
Ставь Б 116 и меняй ком.

 

[zhikler]

меняй зажигание на нормальное контактное

Извини, но это из разряда:-Выкинь цветной телевизор, купи чернобелый.

 

[shnuk]

Да кто ж спорит, штатная безконтактная система вполне хороша и надежна. Вот только для нее, по моему, жигулевская катушка не подходит, своя нужна.

та знаю я но уж извените встал в поле а другой катушки небыло!

 

[Хомутов]

есть проблема на 402 двс с безконтактной системой зажигания греется катушка зажигания проезжаю 5-7км и катушка совсем перестает работать, при этом заметно и внаглую врет тахомитр.
кто что знает по этому поводу?

Неисправна катушка зажигания. Меняй ее. Пробита она. На рабочей 04 ВАЗ такое было.

 

[shnuk]

А что там можно лампочкой проверить? Идет плюс или нет. Ком. сложный прибор (я не буду умничать про осцилограф, что бы смотреть форму импульсов, как в мануале написано). Просто скачкИ таха и перегрев катушки, это как правило свидетельствует о неисправности кома. То, что машина заводится, это еще не показатель работоспособности кома. (это, как раз у лампочки два положения: либо горит, либо не горит)
Ставь Б 116 и меняй ком.

вот блин сразу видно что человек чтото знает лампочкой легко проверить провод с кома на катушку лампочка горит на мого тусклее чем второй провод с катушки и когда проскакивает искра лампочка моргает ярко. значит всетаки комутатор а вроди менял история та же была, а может есть еще варианты?

Добавлено через 2 минуты 42 секунды

Неисправна катушка зажигания. Меняй ее. Пробита она. На рабочей 04 ВАЗ такое было.

та менял жипулевская это уже третья

 

[Aleksandr31029]

чтобы неизобретать велосипед в чистом поле надо возить с собой необходимый минимум запчастей таких как : катушка . комутатор . крышка трамблера . провода вв и свечи зажигания ( запчасти должны быть не абы отчего и именно для той на которой едеш )это по зажиганию тьемболее если на дальние поездки собрался

 

[shnuk]

чтобы неизобретать велосипед в чистом поле надо возить с собой необходимый минимум запчастей таких как : катушка . комутатор . крышка трамблера . провода вв и свечи зажигания ( запчасти должны быть не абы отчего и именно для той на которой едеш )это по зажиганию тьемболее если на дальние поездки собрался

катушка Б117 была уже третья которую я поставил! мне что ими всю будку забить?

 

[Aleksandr31029]

shnuk, я для справки работаю автослесарем 5 разряда стаж работы без малого 10 лет и свою машину делаю тоже сам сервисам недоверяю . теперь по теме :нравится тебе бесконтактное зажигание пользуй наздоровие только детали используй которые соответствуют для твоей машины а не абы от чего и вози с собою детали которые я тебе ниже перечислил да и машину проверяй перед дальней поездкой если какая деталь вызывает подозрения то ее лутше сразу поменять или сделать а не надеяться на авось пронесет.

 

[Хомутов]

Вобщето катушка при работе греется. Таки если три катушки работают одинакого тоесть ни как. Может у тебя и вобще не вних дело?. Искра проподает? Или машина заглохла ты трогаешь катушку горячая- вердикт сдохла? Может у тебя банально бензонасос убитый нагревается перестает качать. Пока катушку поменял, остыл, поехала. Нагрелся опять все повторяется.