Дошли вот руки и появились деньги, заняться тормозами, надоело что постоянно тянет в лево. Купил рем комплект на ГТЦ, и все рабочие тормозные цилиндры, заменил все пружинки и калодки. Передние тормоза барабанные. вопрос заключается в следующем: как отрегулировать эти самые эксцентрики? Технологию я примерно знаю, откручиваются гайки крепления колодок и ключиком на 7 регулируем. при замене я всё закрутил как следует, собрал, начал регулировать, откручиваю гайки крепления и пытаюсь повернуть ключиком на 7, а он невкакую. В чём проблема? Собрал не правильно? Врядли! А может рычажек побольше к этому ключику приварить? И второй вопрос: если отсоеденить шланг от вакумника машина должна глохнуть или нет?
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Регулировка тормозов
- Автор темы Алёша
- Дата начала
INUKAMI!
Мудрейший
- Регистрация
- 8 Сен 2007
- Сообщения
- 7,105
- Реакции
- 11,739
- Баллы
- 1,025
Ответ: Регулировка тормозов
Тут все зависит от оборотов и компрессии в остальных горшках.
Написали бы какой двигатель...
ну.. троить двигатель должен... иногда может и заглохнуть.
Тут все зависит от оборотов и компрессии в остальных горшках.
Написали бы какой двигатель...
Нужно было промазать литолом внутреннюю поверхность отверстия под болт в колодке.
Последнее редактирование:
ДЕД ваня
Знаток
- Регистрация
- 6 Дек 2005
- Сообщения
- 4,897
- Реакции
- 5,379
- Баллы
- 885
Ответ: Регулировка тормозов
Если шлаг заткнуть то нет а если просто снять то заглохнит. Эксцентрики по большому счету ставят в нулевое положение и все. С торца эксцентрика это там куда ключик на 7 накидываем с одной стороны есть метка как бы бородком накернино так эти метки должны в середине быть а не по краям а проточки под ключ горезонтальны.
Если шлаг заткнуть то нет а если просто снять то заглохнит. Эксцентрики по большому счету ставят в нулевое положение и все. С торца эксцентрика это там куда ключик на 7 накидываем с одной стороны есть метка как бы бородком накернино так эти метки должны в середине быть а не по краям а проточки под ключ горезонтальны.
Ответ: Регулировка тормозов
двигатель змз4021 снимаю шланг никаких изменений нет, ка работал так и работает. ровно и стабильно, затыкаю пальцем шланг немного засасывает проточки под ключь, на одном колесе одна горизонтальна, а другая чуть чуть смещена, градусов на 5 примерно, хотел подкрутить немного но не получилось, может не стоит с этим заморачиваться, а дргим эксцентриком крутил, который для регулировки ручника кажется, так барабан лезет только когда растояние между колодками минимальное, на колодке есть буртик, примерно милиметра 2-3, стоит ли его шлифовать?
Добавлено через 2 минуты 37 секунд
Нужно было промазать литолом внутреннюю поверхность отверстия под болт в колодке.[/QUOTE]
я так понимаю положить лито между латунной втулкой в которую палец вставляется и колодкой?
двигатель змз4021 снимаю шланг никаких изменений нет, ка работал так и работает. ровно и стабильно, затыкаю пальцем шланг немного засасывает проточки под ключь, на одном колесе одна горизонтальна, а другая чуть чуть смещена, градусов на 5 примерно, хотел подкрутить немного но не получилось, может не стоит с этим заморачиваться, а дргим эксцентриком крутил, который для регулировки ручника кажется, так барабан лезет только когда растояние между колодками минимальное, на колодке есть буртик, примерно милиметра 2-3, стоит ли его шлифовать?
Добавлено через 2 минуты 37 секунд
Нужно было промазать литолом внутреннюю поверхность отверстия под болт в колодке.[/QUOTE]
я так понимаю положить лито между латунной втулкой в которую палец вставляется и колодкой?
Последнее редактирование:
INUKAMI!
Мудрейший
- Регистрация
- 8 Сен 2007
- Сообщения
- 7,105
- Реакции
- 11,739
- Баллы
- 1,025
- Статус