Разные ЭБУ по разному "считают" воздух..

[Даниил1980]

Скажу сразу - поиском пользовался, но проблема моя чуть шире, чем описано и охватывает не только темы по ЭБУ
Суть: поменяно - ДМРВ с нитки на пленку(сименс - совершенно новый), коса, мозги ххх-01 на ххх-31.
На холодную заводится нормально, ездит хорошо, бензин не жрет, хх ~ 850.
На горячую после запуска провал до 600 об. нажимаю педаль дроселя на 10-20 сек до 1000 об. и хх становится нормальным ~ 850.
БК при этом показывает шаг РХХ-5 всего, расход кислорода от 13 до 15, 5 - по обстоятельствам. Есть 3 штуки рхх - у всех одно и тоже. Прошивка МИКАСа - 590. Мозги выпуска конца 2012, если верить маркировке.
Что делал:
1. менял рхх - без результатно
2. регулировал СО - безрезультатно
3. менял ДТОЖ и дроссельной заслонки - безрезультатно
4. нашел такие же мозги 2004г.в. с прошивкой 530 (вроде не шились).
Что теперь: завод стабильный, по БК шаг РХХ - 75, но кислорода жрет 22-24,5 л. как следствие, обороты ХХ шагают от 1080 до 1160.
что делать

 

[vlr]

что делать

Надо же так ухитриться!Взять ЭБУ и менно с кривыми прошивками.В 590-м ПО провал по оборотам,а в 530-м наоброт виснут.Надо "золотую середину" - 580-е ПО.

 

[Даниил1980]

.Надо "золотую середину" - 580-е ПО.

погуглил..пишут она под форсунки сименс.. у меня (по уверению продавца) бош.. в чем может быть затык? или рейку с форсунками тоже под замену?
или шить и не париться?

 

[чавой то 161]

погуглил..пишут она под форсунки сименс.. у меня (по уверению продавца) бош.. в чем может быть затык? или рейку с форсунками тоже под замену?
или шить и не париться?

538 ставь, не хуже 580-ой.

 

[vlr]

538 ставь, не хуже 580-ой.

Хуже,мозг людям не парьте.

погуглил..пишут она под форсунки сименс.. у меня (по уверению продавца) бош.. в чем может быть затык? или рейку с форсунками тоже под замену?

Не усложняйте себе жизнь.Практически весь стандартный софт "плёночный" под Сименс,если что.Но если стоят тонкие БОШ 107-е,то уверяю вас разницы вы не заметите.

 

[чавой то 161]

Хуже,мозг людям не парьте.

Ты чего с кровати утром упал? Есть чего по существу сказать говори, кричать нечего.
Для пленки нормальные прошивки это как раз 530, 538, 580 и 600.
И не надо рассказывать что она под 405 и не подходит.
Все работает нормально. Скажу больше именно сейчас на ней и езжу на 406евро-2 (538 сток) так как мне она больше всех понравилась, как по динамике, так и по отсутствии валящихся ошибок и проблем с ХХ и нормальным расходом. Даже сравнивал ее с 40564-spt(сделанной на ее основе), разницы в приемистости нет (тока УОЗ отличается), при чем на spt ошибки на оборотах иногда валятся, а на стоке все норм. Самая по динамике понравилась 644(последняя выпущенная для Волги), на ней так же самый маленький расход воздуха(13кг) и часовой(1,1-1,2), но прет реально лучше, но на ней проблема с ХХ, при сбросе с повышенных оборотов глохнет иногда, как я понял не успевает подхватить.

Так что 538 самая работоспособная исходя из моей практики(ДВС исправен).

 

[vlr]

Так что 538 самая работоспособная исходя из моей практики(ДВС исправен).

Молодой вы ещё и машин мало видели.По ХХ на ней как раз и будут проблемы.Надо подождать просто.

 

[чавой то 161]

Надо подождать просто.

6 лет самой молодой машине будем еще ждать. А глюки на любой прошивке могут быть. А чего мешает сбросить адаптацию или залить чистый епром, накрайняк залить и флеш и епром опять чистый? Да и поповоду машин мало видел вопервых я ими не занимаюсь по приезду клиентов и не шью с их слов. А эксплуатирую свои и колег своих, которые постоянно на глазах и знаю что они едят и как на них ездят.
А так любой софт можно считать глючным если на бензиновом стоке 99% жизни ЭБУ проездить на газе то тама любые мозги сдвинутся по адаптации.

 

[vlr]

А так любой софт можно считать глючным

О "любом" речь вообще не шла.

А чего мешает сбросить адаптацию или залить чистый епром, накрайняк залить и флеш и епром опять чистый?

Ничего.Только вот не помогает.А 580-й софт помогает,почему-то.

 

[чавой то 161]

Ничего.Только вот не помогает.А 580-й софт помогает,почему-то.

Будешь смеяться но мне наоборот в Газелевский микас под 601 софт "вымученным" непонятно какой газово-бензиновой прошивкой, помогла именно замена на 538-ю, хотя перед ней пробовал и родной 601 и 644 и какуюто СТП и 580 , эта оказалась самой шоколадной. Ну это как с женой одному страшная, а другому красавица, так и машине ПО.

 

[vlr]

Ну это как с женой одному страшная, а другому красавица, так и машине ПО.

580-е не одному нравится,а многим.Иначе и не писал бы о нём.