Волговод
Постоялец
- Регистрация
- 7 Дек 2006
- Сообщения
- 38
- Реакции
- 18
- Баллы
- 100
Возникла проблема в этом году, перебрали карбюратор (к слову карб семерочный), и двигатель по утрам только с четвертого раза (но гарантировано) заводится.
Раньше с первого всегда.
Вот я и думаю, для зимы это плохо, акка может в сильный мороз и нехватить на четыре прокрутки.
Пробывал бензонасосом перед заводкой вручную подкачивать, непомогает.
Свечи, фильтра, все поменяно.
Технология заводки такова:
сначало три раза на педаль газа нажал, подсос вытянул, сцепление выжал и на старт, как только схватило, газом поддержал.
Сегодня попробывал без троекратного нажатия газа в начале (т.к. подумал что может свечи заливает), эффект тот-же.
Так как с первого раза заводиться? В чем может быть причина?
Раньше с первого всегда.
Вот я и думаю, для зимы это плохо, акка может в сильный мороз и нехватить на четыре прокрутки.
Пробывал бензонасосом перед заводкой вручную подкачивать, непомогает.
Свечи, фильтра, все поменяно.
Технология заводки такова:
сначало три раза на педаль газа нажал, подсос вытянул, сцепление выжал и на старт, как только схватило, газом поддержал.
Сегодня попробывал без троекратного нажатия газа в начале (т.к. подумал что может свечи заливает), эффект тот-же.
Так как с первого раза заводиться? В чем может быть причина?
Я за отечетвенные свечи!
Но не так все просто, дал мотору поработать, пока он начал уверенно работать на подсосе и просить чтобы подсос я убрал, а обороты растут и лезут выше 1000, я стараюсь на холодную не давать ему их набирать, и в норме (-10 - -20) в этот момент я отпускаю сцепление и через 1-3 секунд он набирает их снова, да так уверенно, что если не убрать подсос то будет выше 1500. Короче бросаю сцепление, тормозуха замерзла, поэтому сцепление отпускается само по себе медленно и через пару секунд мотор, который только что крутился 1200 на полном подсосе, больше набрать не мог из за густоты масла, так мотор как в стену уперся, снова выжимаю сцепление, снова завожу, снова пытаюсь отпустить, но тут уже очень плавно и.... мотор не может раскрутить коробку, короче долго сидел, жег сцепление, отпускал и тут же нажимал сцепление, не давая мотру заглохнуть и наконец то он с коробкой справился, начал ее крутить, выставил я обороты около 800 и потом начались у меня проблемы - то один цилиндр выключится, то два, короче пришлось прогревать не с почти полностью убранным подсоом, как обычно, а с почти полностью вытащенным, в итоге более - менее мотор стабилизировался, и работающий на 4-х цилиндрах с перебоями оставил я его прогреваться, а сам пошел домой, выхожу - машина заглохла, тампература чет около 40, пытаюсь завести - не хочет, смекнул что свечи залило и без подсоса с полностью выжатой педалькой я его завел, работает на 2-х цилиндрах, трясется весть, на подсосе работать не хочет, только если педалью газ держать, так он чуть ожил, включился 3-й цилиндр, стал работать на подсосе, но тоже то на 2-х, то на 3-х, и жутко трясся, так пока до 80 не прогрелся работал с перебоями, и даже после того как прогрелся, все равно случались перебои, потом через некоторое время работать стал нормально и к полудню уже как будто небыло такого жесткого старта, потом еще пришлось носиться по знакомым - помогать им заводиться... сейчас уже программу свою на сегодня откатал, завтра снова заводиться с утра. Разница между запуском в -20 и в -30 очень большая, масло которое в -20 еще более - менее, в -30 застыло нахрен, и даже теплый аккум не мог запустить машину (хотя думается что тут уже не аккум, а стартер виноват). Кстати в прошлом году был прикол - не заводится машина в -20, ну вобще никак, выкрутил свечи, а там искровой зазор заполнен льдом, свечи сменил (до сих пор они и стояли) и ни до, ни после того случая такого больше ни разу не наблюдалось.
