Завышенные обороты после капиталки 406

[Artu0m]

Помогите, пож-та, советом!
После кап.ремонта двигателя( на обкатке, уже 358 км), обороты на холостом держатся ~1200 , до капиталки было 840 об/мин. Вопрос такой, почему завышены обороты, может из-за изменения компрессии,или датчик дроссельной заслонки( хотя я проверял, что тросик не натянут, а заслонка закрыта до конца). Может кто сталкивался или так знает!?
Заранее, спасибо!

3110, 406i

 

[ivons]

Не сталкивался не знаю.
Но для начала думаю надо ошибки прочитать.
а потом дальше думать..

 

[kosta]

изменения компрессии,или датчик дроссельной заслонки

не, это не они
диагностику надо делать, смотреть установочные обороты, установленное время впрыска, воздух. если всё стандартно, то почему мозг завышает.
с места нормально трогается, не тупит? какой расход ?

 

[vlr]

Может кто сталкивался или так знает!?

Ну я сталкивался.Причин множество.Данных мало вы даёте для ответа нормального.По-хорошему на диагностику надо.

Но для начала думаю надо ошибки прочитать.

Считать-то можно,только вот пользы практической ,боюсь,никакой от этого не будет.

 

[Artu0m]

Всем спасибо за отклики!! Ошибок нет, диагностику делал сразу же после капиталки - все в порядке. Правда меня предупредили(на диагностике), что первое время машина "деревянная" будет, т.е. ближайшие 3000-4000 км, на время обкатки. Авто заводится без проблем, на ходу тоже все ОК, но вот холостой...Включаю нитраль, стрелка тахометра сначала уходит в 840 об/мин, а затем плавно и довольно быстро встает в 1200 об/мин, как будто какое-то усилие прикладывается, как при прогреве-сначала большие обороты, затем прогреется, обороты стихают, так и тут-толи мотор штоб не глох- увеличиваются обороты, толи еще че-то! Такое после кап. ремонта яв-е нормальное или нет???

 

[kosta]

ненормально. то что ошибок нет, это не показатель.
надо разбираться.

 

[vlr]

Такое после кап. ремонта яв-е нормальное или нет???

Если мотор туговат после ремонта,то бывает дроссельную заслонку приподнимают,чтобы не глох.Если у вас так - спросите у тех ,кто ремонт делал,то пока обкатывайтесь.А если не поднят дроссель,то разбираться надо.

 

[Сибиряк-Волговод]

чтобы уж не создавать похожей темы. на выходных буду копаться, но может кто что посоветует, чтобы быстрее вылечить.
симптомы такие - после прогрева до 50-60 градусов обороты в районе 900. далее с ростом температуры растут и обороты. где-то до 1100-1200.
иногда выскакивает 22 ошибка - высокий уровень сигнала с датчика тепературы двигателя (обычно только утром на холодную), хотя по бк температура нормальная.
может это быть причиной повышения хх?
по идее даже если проблема датчика или проводки, обороты должны уменьшаться при такой ошибке?

 

[SERGEII]

Скорее всего. Смотри датчики ,особенно обрати внимание на дроссель,возможно тебе на время обкатки пятку накрутили. А, Б.К. редко когда реальную температуру двига кажет. Попробуй датчикиО.Ж и воздуха поменять местами.

 

[Artu0m]

Если мотор туговат после ремонта,то бывает дроссельную заслонку приподнимают,чтобы не глох.
Заслонка в положении закрыта, она не поднята, проверял, снимал подводящий патрубок воздуховода... Наверное придется ехать на повторную диагностику, как то странно все это...

 

[balaganov]

А, Б.К. редко когда реальную температуру двига кажет.

...интересно а что же тогда показывает реальную температуру двигателя как не БК который снимает показания с датчика ОЖ и считывает его с ЭБУ?что по вашему показывает реальную температуру-показометр на приборной панели?