Большая проблема Вопрос по 402-му

[Djin]

Собрали ДВС но при запуске из карба стреляет бензин + хлопки. Вопрос прост неужели не правильно установили распредвал? хотя по меткам.
Зажигание как только не выставляли. клапана притерты новые. настроенны 0.4.
Хелп............

 

[ruslanp]

А после ремонта головки, клапана на герметичность проверяли? И еще, смотри не только угол зажигания но и качество его составляющих, целостность крышки, и т.д.

 

[Макс [2410]]

Собрали ДВС но при запуске из карба стреляет бензин + хлопки.

какой карб?

Вопрос прост неужели не правильно установили распредвал? хотя по меткам.

ну они могут и не совпадать...

Зажигание как только не выставляли.

стробоскопом конечно?

привод трамблера правильно воткнули?

 

[Djin]

А после ремонта головки, клапана на герметичность проверяли? И еще, смотри не только угол зажигания но и качество его составляющих, целостность крышки, и т.д.

клапана притерты . а как проверяют на гермитичность.

Карб 151 с

привод трамблера правильно воткнули?

как узнать ?

 

[ruslanp]

Головку, после притирки и сборки, переворачиваешь камерами сгорания вверх, и заливаешь керосин если есть куда, то он обязательно потечет. Дальше, привод трамблёра, при ВМТ первого цилиндра. Прорезь на приводе, должна стоять вдоль оси двигателя.

 

[Кияшко Андрей]

Проверь правилно провода к свечам подсоеденил нужно 1-2-4-3 Выверни свечу 1 цилиндра выставь поршень в ВМТ по отвертке проверь метки на шкиве проверь свободны ли клапана 1 цилиндра (проверить можно через маслозаливную горловину) проверь на каком проводе стоит разносчик в трамплере.Проверить клапана не снимая головы можно так проверяеш компресию затем заливаеш в цилиндр 20-30гр. масла и опять меряеш выросло значит все нормально нет - клапана не держат

 

[Тартарен]

Зачем по отвертке? По 3-й метке и все поршень в ВМТ. А по клапанам посмотреть чтоб закрыты были. И крышку клапанов я бы снял, не так это сложно а видно лучше.

 

[Djin]

компрессию мерили везде по 11. так как новая поршневая. видимо все же из нас никто толком не умеет выставлять зажигание. а ехать к профессионалу ни как))..

 

[m010103]

тема была и не раз, шестерня распредвала с неправильной меткой, пр сборке всегда нужно совмещать старую шестерню с новой, чтоб определить совпадение меток. Еще грабли могут быть в угле установки зажигания. Попробуй отключить вакуум опережения зажигания, если полегчает, то прерыватель на настройку грузиков мезанизма опережения

 

[slawenti]

Дальше, привод трамблёра, при ВМТ первого цилиндра. Прорезь на приводе, должна стоять вдоль оси двигателя.

и максимально удалена от него

Проверь правилно провода к свечам подсоеденил нужно 1-2-4-3

против часовой стрелки

 

[Макс [2410]]

если привод стоит правильно и вв провода подключены правильно, еще вариант, трамблер не разбирали? муфта может наизнанку стоять (та хрень в самом низу трамблера, которая в прорези в приводе тыкается) тогда двиг будет наизнанку пытаться работать...

 

[Эмиль Аббасов]

однозначно фазы либо зажигание.а если вы не знаете как выставить зажигание то 99.9 % зажигание!ставите поршень 1 цилиндра в вмт на такте сжатия (оба клапана закрыты) и снимаете крышку трамблера,бегунок должен находиься под контактом первого цилиндра,если нет то соответственно вытаск ваете привод трамблера и ставите как надо,удачи!

 

[Valik2]

Не забудь ,что бегунок вращается против часовой стрелки:gaz_love:

 

[elvis03]

Извиняюсь не туда написал.

 

[Axel]

Есть ещё вариант из личного опыта, было один в один. Перепробовал всё выше сказанное и ничего не помогло. Пришлось снимать переднию крышку и смотреть на шестерни распредвала, не помогло метки совпадают. В итоге метка оказалась не меткой а какой-то сверловкой на железной шестерне, а МЕТКА (еле видимый выцарапанный кружочек) пряталась за небольшим нагаром и после протирки мы её и обнаружили.

 

[Djin]

поменяли шестерню теперь вроде все гуд

 

[Артем51]

В итоге метка оказалась не меткой а какой-то сверловкой на железной шестерне, а МЕТКА (еле видимый выцарапанный кружочек) пряталась за небольшим нагаром

Было один в один. После капиталки своего движкаю

 

[Djin]

как проверить осевой люфт КВ?

 

[elvis03]

Очень просто, снимаешь защитный

Добавлено через 3 минуты 35 секунд
Очень просто. Снимаешь защитный кожух маховика (тот что снизу), двигаешь монтировкой маховик вперёд до упора и замеряешь штангенциркулем расстояние от маховика до какой нибудь точки на двигателе. Затем той же монтировкой двигаешь маховик назад до упора и снова меряешь расстояние от до той же точки, разница в показаниях и будет люфтом коленвала.

 

[Djin]

Дело в том что из под набивки херачит масло. набивку ставили месяц назад. после капиталки.
вот и думаю что колено люфтит. так как после установки оно было тугое (не так как раньше мог крыльчаткой провернуть).