Срочная проблема Горит реле с датчика охлаждения.

Alex 31105 · 29 Июн 2012

Здравствуйте,подскажите как быть с такой проблемой:Приобрел Газ 31105 2005г.все ни чего,да только вот сгорел старый вентилятор,купил новый,заменил:провода,реле,датчик.Два дня все было хорошо,потом все началось.Горит постоянно реле,на неделе штук по пять меняю.Реле на 12V А на приборной доске показывает все 14V.Может из-зя этого быть или причина в сем то другом???

ASUR7 · 29 Июн 2012

стандартно на 50 ампер, а там наверное 30 а. меняеш, некоторые и на 70 ампер ставят.

человек123 · 29 Июн 2012

точно реле ставишь на 30, т.к. предохранитель на подкапотном блоке на 60 стоит следовательно реле принимает всю нагрузку на себя

alexxx · 29 Июн 2012

Alex 31105 написал(а):
Горит постоянно реле,на неделе штук по пять меняю.

поточнее.
что значит горит реле? обмотка сгорает и оно не срабатывает?
или подгорает контактная группа?
если горит обмотка то скорее всего такие реле хорошие.
а вот если контакты подгорают, то тут либо релюхи несоответствуют нагрузке , либо дефект в вентиляторе и при его запуске ток сильно превышает максимально допустимый.

339 · 29 Июн 2012

поставь от газели,у них реле на 70А, я себе поставил и забыл, а так тоже менял по 2 в месяц. мне продавец в магазине посоветовал.

Вольга · 29 Июн 2012

339 написал(а):
поставь от газели,у них реле на 70А

Это, конечно, хорошо, но...
Как быть с таким предположением?

alexxx написал(а):
дефект в вентиляторе и при его запуске ток сильно превышает максимально допустимый.

339 · 29 Июн 2012

может и в вентиляторе косяк.но при включение вентилятора напряжение проседает он же не постепенно включается.

Alex 31105 · 29 Июн 2012

Подплавились контакты,а релюхи старые проверил они рабочие.На старых когда с датчика перемыкал контакты,щелчка 3 выдает релюха,(соответственно три раза смыкал контакты на датчике.)потом только срабатывает вентилятор.И сама реле очень горячая!!!

Terbo · 29 Июн 2012

Ну вы блин даете угля стране.
У человека был один вентилятор, сгорел.
Он пошел и совершенно не разбираясь купил другой, помощнее малость. Вот и начали подгорать контакты в самой релюхе. Ток то увеличился.
Ну дык поставь тогда просто стартерное реле. Там и контактная группа получше.
И греется релюшка от того что плохой контакт в контактной группе из-за подгорания.

alexxx · 29 Июн 2012

покрути рукой сами лопасти. проверь что нигде не заедает и не задевает.
поставить реле на 70А можно, (на 105ках рестайлинговых так с завода и стоят), только там фишка другая, бод более крупные контакты и более толстые провода.

Alex 31105 · 29 Июн 2012

alexxx написал(а):
покрути рукой сами лопасти. проверь что нигде не заедает и не задевает.
поставить реле на 70А можно, (на 105ках рестайлинговых так с завода и стоят), только там фишка другая, бод более крупные контакты и более толстые провода.

Лопасти в порядке,ни где не шоркает ни где не задевает.Я так понимаю что под 4 контакта мощней реле нет или я ошибаюсь???

bear · 29 Июн 2012

alexxx · 29 Июн 2012

Alex 31105 написал(а):
Я так понимаю что под 4 контакта мощней реле нет или я ошибаюсь???

есть. тебе же про него писали- 70 А, стартерное.

GESTOR · 30 Июн 2012

У МЕНЯ ТАКОЕ БЫЛО. ВЗЯЛ РЕЛЕ С АУДИ 80А, НО ТАМ КЛЕМЫ ТОЛЩЕ. КУПИЛ РАЗЬЁМ КАМАЗ СТАРТЕР.ВСЁ ГУД!

Al2O3 · 3 Июл 2012

ставьте реле помощнее, на больший ток. вы видели например реле на ауди? так там минимум на 80 ампер.

Andros · 4 Авг 2012

Подскажите, прочитал форум как мог... Вообщем, в прошлом году сгорело реле вентилятора-поменял, до апреля проблем не было, а в июле сгорел следующий. Ладно. поменял и купил запасной, а сегодня при температуре 29 градусов за бортом, в пробке полтора часа, сменил 3 реле!!! Фишка сильно оплавилась в контакте зеленого провода, который идет на сам вентилятор.

AKovtunov · 4 Авг 2012

Andros написал(а):
... а сегодня при температуре 29 градусов за бортом, в пробке полтора часа, сменил 3 реле!!! Фишка сильно оплавилась в контакте зеленого провода, который идет на сам вентилятор.

Все клеммы разъемов на реле и вентиляторе поочередно повытаскивать,
зачистить, поджать. Посмотреть и дополнительно обжать клеммы на проводах, особенно тот, который греется. Повращать крыльчатку вентилятора рукой, может там пора разобрать и смазать его электродвигатель. Может крыльчатка где-нибудь чего-то касается и подклинивает - устранить. Взять реле на ток побольше. Может соты радиатора забиты и воздух через него плохо проходит, что вызывает дополнительную нагрузку.

Срочная проблема Горит реле с датчика охлаждения.

Alex 31105

Общительный

ASUR7

Постоялец

человек123

Постоялец

alexxx

Ветеран

339

Общительный

Вольга

ГУРУ

339

Общительный

Alex 31105

Общительный

Terbo

Постоялец

alexxx

Ветеран

Alex 31105

Общительный

bear

Свой человек

alexxx

Ветеран

GESTOR

Общительный

Al2O3

Постоялец

Andros

Постоялец

AKovtunov

Бывалый