Срочная проблема Вскипел не мой движок)

BigSmoke · 3 Ноя 2009

В общем такая проблема, вскипятил движок 406.1
Стала греться после этого, минут 10 поработает и кипит...
Заменил термопару-ничего не меняется.Есть подтеки тосола между ГБЦ и БЦ, знаю что увело голову и прокладку под замену! Но меня больше интересуют критические ситуации, что еще может быть? И почему иногда уводит головки, что их даже нельзя восстановить?

Денис3110 · 3 Ноя 2009

Уводит от расширения металла при нагреве...при хорошем раскладе прокладку ГБЦ меняется,а вообще меряется площадка головки и точится...смотря какой исход и как вскипел...а кипит скорее всего из-за термостата...движок не выходит на большой круг через радиатор.

BigSmoke · 3 Ноя 2009

Я и сам толком не знаю не мой двигатель то и не я кипятил)) Просто не особо хочется тратиться на новую голову 24700 в магазине. Мне интересно, бывали ли случаи, что уводило блок или еще хуже и то и другое?

Сергей Астрахань · 4 Ноя 2009

BigSmoke написал(а):
Я и сам толком не знаю не мой двигатель то и не я кипятил)) Просто не особо хочется тратиться на новую голову 24700 в магазине. Мне интересно, бывали ли случаи, что уводило блок или еще хуже и то и другое?

Бывает даже поршня плавяться.

argo-66 · 4 Ноя 2009

BigSmoke написал(а):
Я и сам толком не знаю не мой двигатель то и не я кипятил)) Просто не особо хочется тратиться на новую голову 24700 в магазине. Мне интересно, бывали ли случаи, что уводило блок или еще хуже и то и другое?

а чего теперь думать ,пока голову не снимут ,ущерба не оценят ,может немного голову шлифанут ,а может и шлифовать уже нечего .

Convers · 4 Ноя 2009

Меняй термостат. Когда поменяешь, смотри расход. Может ещё радиатор засрался.

Денис3110 · 4 Ноя 2009

Тут говорить сложно насчёт затрат...только вскрытие покажет...может и шлифовать не придётся....термостат 100% под замену.

Волгарь_22rus. · 5 Ноя 2009

BigSmoke написал(а):
Мне интересно, бывали ли случаи, что уводило блок или еще хуже и то и другое?

Маршрутку одну делал, после перегрева, так там аж пластиковые бока радиатора по плавились и в первом цилиндре блок лопнул. Вылечилось заменой блока, гбц и радиатора!!!!!

310200 · 5 Ноя 2009

у меня была та же поблема но дело было не в термостате - прповернулась крыльчатка на помпе при этом ни каких посторанних шумов небыло. проверить легко заводим холодный мотор и вклучаем печку либо щупаем входной и выходной патрубки на ней же при открытом кране отопителя, если циркуляции нет - поздравляю с покупкой новой помпы.

дмитрий077 · 5 Ноя 2009

шлифуй голову блок никогда не уводит если будешь продолжать пытаться ездить получишь гидроудар после чего в лучше случае раздробишь поршень в худшем - кулак дружбы-(блок пробьет шатун). у меня есть голова б.у. но хорошая 100% хочу за нее 12000 но нахожусь далеко северодвинск арх.обл. если что звони 89115587481

cania · 8 Ноя 2009

не грей голову(свою), снимай ГБЦ и смотри, в нашей стране делаеться все, это японцы ниче не умеют, у них только снять и поменять, все шлифуется, точится, варится и опять шлифуется, но в некоторых случаях дешевли купить и поменять...

konekto · 8 Ноя 2009

Обязательно проверь помпу,скорее всего дело в ней,слишком быстро закипает

BigSmoke · 9 Ноя 2009

На машине я не езжу, пока еще не обменялся... Капиталка стоит 20р., но мне конечно хочется, чтоб все обошлось обычной шлифовкой головы...Кстати продавец сказал, что во всех цилиндрах свечи хорошие, а в 1ом не очень, о чем это может говорить? Масло без воды!

Amadeus · 9 Ноя 2009

BigSmoke, у меня залипало реле включения вентилятора, вовремя не включает вентилятор (пару раз закипал) или не выключает вентилятор (пару раз сажал аккум намертво), уже 4-ая релюшка мне мозг выносит...

BigSmoke · 9 Ноя 2009

Причину, то я найду, уже все форумы перечитал, их (причин) не так уж и много)))
Меня больше интересуют последствия, а в частности трещины могут быть в блоке или голове? И почему 1 свеча в 1ом цилиндре выглядит плоховато, хотя течь тосола видна у 4го?

310200 · 9 Ноя 2009

BigSmoke написал(а):
Причину, то я найду, уже все форумы перечитал, их (причин) не так уж и много)))
Меня больше интересуют последствия, а в частности трещины могут быть в блоке или голове? И почему 1 свеча в 1ом цилиндре выглядит плоховато, хотя течь тосола видна у 4го?

вариантов насколько 1) они (и1 и4 свечи) рулятся одной катушкой а т.к. в 4 у тебя тосол течет то ты не знаешь как ана выглядит - может с катушкой проблема. 2) первый цилиндр самый холодный хоть завод и делает прокладки в которых дырки под водяную рубашку от 4ог к 1му цилиндру все меньше. у тебя свечи с каким числом стоят? надо 14
3) может просто свеча свое уже отработала?

Amadeus · 9 Ноя 2009

Блок чугунный, вряд ли треснет, судя по всему - голову повело, спецам нести нужно... если сам не рубишь, лучше не лезь! по свече - может она сама уже отжила своё...

Срочная проблема Вскипел не мой движок)

BigSmoke

Общительный

Денис3110

Постоялец

BigSmoke

Общительный

Сергей Астрахань

Завсегдатай

argo-66

Коренной житель

Convers

Общительный

Денис3110

Постоялец

Волгарь_22rus.

Общительный

310200

Постоялец

дмитрий077

Общительный

cania

Постоялец

konekto

Общительный

BigSmoke

Общительный

Amadeus

Постоялец

BigSmoke

Общительный

310200

Постоялец

Amadeus

Постоялец