• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Задолбали Умельцы

rom

Завсегдатай
Регистрация
4 Авг 2007
Сообщения
1,195
Реакции
807
Баллы
295
А никто не задумывался, от чего такие пробки происходят. А мне кааца вот от чего.
Я конечно понимаю, что моё мнение сейчас порвут наши специалисты, за что им большое спасибо. Так я учусь понимать себя, и не лезть со свиным рылом, в калашный ряд. И всё-таки попробуйте пораскинуть извилиной.
Начнём с того, что мы сами себя загнали в трубы то-есть, построили магистрали так бестолково, что и не снилось мудрецам. Разделительные бордюры сковывают наш манёвр.
И мы как стадо, стоим друг за другом, хотя уже опоздали и нам в ту сторону уже ненужно.
И случись крупный пожар это ловушка. Неужели трудно было сделать, частые места для разворота. Десять процентов пробки, уверен, поедет другим путём. Вы можете сказать это для безопасности. А я отвечу, неужели нас надо действительно в трубы загнать.
2. Перекрёсток:
Здесь рождается пробка. С утра поток маленький и машины проходят быстро, но с увеличением потока. Светофор не обеспечивает достаточный интервал, для скоростного
проезда. Я сам наблюдал и засекал время. Происходит так. Загорается желтый и транспорт вроде бы поехал, но есть одно но, по времени первый ряд стартует почти под желтый, второй, с опозданием выдерживая интервал между машинами, третий еще позже и тут кончается время зелёного сигнала. Вот где собака порылась. Скорость проезда перекрёстка первого ряда составила. в среднем, тридцать км. второго 25км. третий чуть ниже. Вот это и есть пропускная способность перекрёстка 30 км в час. А там ещё те, кто не резво срывается, и большие грузовики. А скорость подъезда к перекрёстку, тоесть поступление новых пробчан 60-70 км. крупным потоком, поджимают сзаду.
А на перекрёстках где интервал светофора длинный всё по другому. Первый второй и третий ряд, уезжают со скоростью 30км, а вот остальные начинают разгонять и чем дольше горит зелёный тем выше скорость проезда. А значит и пропускная способность. Если бы пешеходные переходы тоже так коротко пропускали, то и там тоже были бы пробки. Представте себе пробка у пешеходного перехода, которым никто не пользуется, только потому что, неуспеть включить передачу. Теперь левый поворот и разворот, должны быть отдельно. Тоесть, перед перекрёстком и пешеходным переходом должен быть проезд для разворота. Горит красный и те, кому надо развернуться делают это заранее так как, поток с обратной стороны тоже стоит. Это как вариант. И вот таких фишек куча и никому нет дела. А всё потому, что у нас нет учебного заведения «Разрулю городские пробки» и всё абы как. А вот и неполучится, это сложная система, и здесь нуно специалистов нормировщиков. А в остальном, мы сами виноваты подъехав к перекрёстку нам глубоко до звезды, и мы тащимся, а там как хотите я ведь стоял, и вам не помешает. Я никак не могу найти тех, кто занимается регулировкой времени интервала светофоров. Помогите, укажите, где эти умельцы, находятся. Надо же что то делать.
 
Последнее редактирование:

xxil

Свой человек
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
3,710
Реакции
5,187
Баллы
725
А всё потому, что у нас нет учебного заведения «Разрулю городские пробки» и всё абы как. А вот и неполучится, это сложная система, и здесь нуно специалистов нормировщиков
Автомобильно-дорожный факультет СПбГАСУ
Специальность "Организация и безопасность дорожного движения".
 

Zenr

Завсегдатай
Регистрация
28 Дек 2008
Сообщения
787
Реакции
1,418
Баллы
240
В одной умной передачи "Главная дорога" ещё пару лет назад сказали что половина пробок из-за маршруток, и действительно в 1 газель (ибо тогда были газели ещё) помещается 11 пассажиров, а в один автобус до 130. Так же не стоит забывать о навыках , да и вообще о компетентности водителей маршруток (часто ездил и замечал что половина даже передачи путают...), ну и наконец как они останавливаются для посадки и высадки пассажиров. Опять же у себя в Санкт-Петербурге на автобусной остановке в Автово видел абсолютно реальную картину: проспект Стачек 3 полосы в каждую сторону + полоса остановки. В итоге она занята частными такси 2 занята маршрутками, а автобусам куда? только в третий ряд, а если им и повезло влезть во второй то вылезать от туда тока по диаганали в четвертый.... Вывод очевиден и это только автобусная остановка, а перекрёстки до неё и после так же забиты ибо до неё тупо людям некуда влезть из-за 1 свободной полосы из 3, а после - всем надо налево, а поворот налево горит на 20 секунд больше чем зелёный со встречки....
Удачи на дорогах!
 

гангстер

Постоялец
Регистрация
27 Мар 2008
Сообщения
665
Реакции
261
Баллы
194
Пробки на дорогах в основном из-за частых перестроений водителей, так называемых лихачей, которые перестраиваясь в соседний ряд, снижают на нем скорость. И еще из-за тех, кто вовремя не перестроился правее (левее) для поворота и перед самым поворотом, вспомнив, лезет через все ряды, тормозя все полосы движения.
 

AKM

Старожил
Регистрация
13 Янв 2007
Сообщения
4,172
Реакции
2,483
Баллы
680
Пробки на дорогах в основном из-за частых перестроений водителей, так называемых лихачей, которые перестраиваясь в соседний ряд, снижают на нем скорость.

Точно! Катал как-то американцев по Иркутску...они удивлялись, почему машин не так много, как в америке, а пробки на пустом месте! Посмотрели, подумали мы колективно...пришли к выводу: что во всем виноваты частые ненужные перестроения! Эффект второй очереди...всем кажется, что соседний ряд быстрее едет и надо непременно туда залезть...при этом остановившись, затормозить свой и влезая затормозить соседний...а в час пик за эти 5-10 секунд собирается пробка на пару километров...+ дуратское расположение и регулировка светофоров...

В США, кстати, за пересторение без необходимости положен штраф...

Опять же у себя в Санкт-Петербурге на автобусной остановке в Автово видел абсолютно реальную картину: проспект Стачек 3 полосы в каждую сторону + полоса остановки. В итоге она занята частными такси 2 занята маршрутками, а автобусам куда?

та же картина в иркутске...остановочные карманы заняты таксистами...жалоб на них гиббдунам писали кучу! Они погоняют их пару дней и всё...опять всё по старому...на некотрых остановках, конечных для одного маршрута, но промежуточных для других, устраиваются стоянки в 2-3 ряда...сидят кофе пьют и похер им на то,что из-за них пробка образовалась...пассажиры вынуждены между таксистами и маршрутками для посадки выходить на дорогу! В итоге из 3х полос нормально функционирует одна...
 
Последнее редактирование:

Поехали

Бывалый
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
1,827
Реакции
1,871
Баллы
365
остановочные карманы заняты таксистами...
Штрафы надо делать, чтобы они стоили им несколько дневных выручек - будут в других местах парковаться...
 

гангстер

Постоялец
Регистрация
27 Мар 2008
Сообщения
665
Реакции
261
Баллы
194
Точно! Катал как-то американцев по Иркутску...они удивлялись, почему машин не так много, как в америке, а пробки на пустом месте! Посмотрели, подумали мы колективно...пришли к выводу: что во всем виноваты частые ненужные перестроения! Эффект второй очереди...всем кажется, что соседний ряд быстрее едет и надо непременно туда залезть...при этом остановившись, затормозить свой и влезая затормозить соседний...а в час пик за эти 5-10 секунд собирается пробка на пару километров...+ дуратское расположение и регулировка светофоров...

..
ага получается цепная реакция, кто то ехал со скоростью 80 км.ч и притормозил до 70, сзади него едущий затормозил до 60 км.м, сзади этого до 50 ...и так далее а через несколько машин кому то пришлоось полностью остановиться... вот тебе и пробка. И все из-за того, что кто то либо перестроился резко в другой ряд, либо забыл что через 100 метров его поворот. А еще есть любители выезжая с прилегающей дороги не разогнавшись, рвануть сразу чуть ли не в левый ряд, тем самым затормозив весь поток.
 
Последнее редактирование:

rom

Завсегдатай
Регистрация
4 Авг 2007
Сообщения
1,195
Реакции
807
Баллы
295
Ну вот всё ясно почему такой бардак, значит я не прав, надо не перестраиваиться и всё будет путём. А вы не замечали едеш по каду 110км. И предпоследний ряд занят Мастерами, которые едут 90км. и нет чтобы уехать правее, ни за что. И приходится обгонять с права и если сзаду не прут то слева.
 

cadet

Завсегдатай
Регистрация
8 Апр 2009
Сообщения
501
Реакции
703
Баллы
215
И еще одна причина пробок( далеко не второстепенная) - (не помню как в ПДД написано, скажу своими словами) это выезд на занятый перекресток (является нарушением), т.е. в твоем напралении пробка, тебе зеленый, но ты прекрасно понимаешь что не успеешь проехать перекресток на разрешающий сигнал светофора, но упорно на него вылазишь и перекрываешь перпендикулярный поток- в итоге пробка и там:rolleyes: все стоят и матюгаются:censored::hysteric:- КРАСОТАААА! :girl_were
 

rom

Завсегдатай
Регистрация
4 Авг 2007
Сообщения
1,195
Реакции
807
Баллы
295
Всем, кто откоментировал и поучавствовал спасибо. Я понял, что ранавато я начал беседу, про неправильное движение. Ну чтоже будем ждать.
 
  • Нравится
Реакции: Zenr

Вэлл

вратарь
Регистрация
2 Фев 2009
Сообщения
9,821
Реакции
16,955
Баллы
1,055
Штрафы надо делать, чтобы они стоили им несколько дневных выручек - будут в других местах парковаться...
Сначала надо сделать так, чтобы эти штрафы шли только официально...:(
 
  • Нравится
Реакции: rem

Поехали

Бывалый
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
1,827
Реакции
1,871
Баллы
365
Вэлл, ну правильно, поднять ЗП гибддунам, и давать пожизненное за взятки :)
 

Dead_5

Завсегдатай
Регистрация
10 Янв 2009
Сообщения
776
Реакции
622
Баллы
215
Для начала нужно сделать всех равными на дороге. Думаю, что многое вылечится само. Но ..... сие невозможно, поэтому будем продолжать мучаться.
Где у нас в городе несут службу инспекторы ГИБДД, кроме как на стационарных постах - неизвестно. Зато после праздников - как грибы после дождя.
Про перекресток правильно сказано. Сам постоянно замечаю, когда стою в пробке недалеко от светофора: загорелся зелёный - все стоят, загорелся красный - народ по-тихоньку трогается с места.
 

yaha

Завсегдатай
Регистрация
8 Янв 2008
Сообщения
644
Реакции
1,705
Баллы
265
И еще одна причина пробок( далеко не второстепенная) - (не помню как в ПДД написано, скажу своими словами) это выезд на занятый перекресток (является нарушением), т.е. в твоем напралении пробка, тебе зеленый, но ты прекрасно понимаешь что не успеешь проехать перекресток на разрешающий сигнал светофора, но упорно на него вылазишь и перекрываешь перпендикулярный поток- в итоге пробка и там:rolleyes: все стоят и матюгаются:censored::hysteric:- КРАСОТАААА! :girl_were

вот вот:) иногда даже получается что со всех четырех направлений стоят по кругу и смотрят друг другу в зад:) пока кто не сообразит и не уедет
 

Piterson

Завсегдатай
Регистрация
22 Фев 2009
Сообщения
506
Реакции
975
Баллы
215
Пробки - проблема комплексная. Но относительно забитости дорог возле станций метро и рынков - это писец. Есть в Москве улица такая Красного Маяка - проходит мимо метро Пражская, пересекает Варшавское Шоссе. Расказывать бесполезно, кто ездил тот знает) Маршрутчики и бомбилы перекрывают почти всю улицу, остаток улицы перекрывают те кто приехал на рынок. А машины и автобусы едут в обе стороны почти в полтора ряда вместо 4. И всё это благолепие на перекрёстке с варшавкой наглухо останавливается - так как за перекрёстком то уже полноценные 4 рядя - пока все в 1,5 умнутся)
 
  • Нравится
Реакции: rom

boroda_ne

Завсегдатай
Регистрация
21 Май 2006
Сообщения
1,209
Реакции
637
Баллы
295
та же хрень в Питере во многих местах
 
  • Нравится
Реакции: rom

NNZMihan

Бывалый
Регистрация
31 Мар 2008
Сообщения
1,769
Реакции
944
Баллы
345
Для начала нужно долбить в о*ко всех кто занимает перекресток если за ним пробка!!! они и сами не едут и перекрывают движение в перпендикулярном направлении!!! и конечно же время горения зеленого... в условиях пробки успевает проскочить максимум 10 машин! при стандартном времени горения светофора... а если учесть что с других сторон вообще никто не едет, допустим когда все едут на работу или с работы, а светофор горит подло мало :(
 

Костян 3102

Завсегдатай
Регистрация
29 Сен 2009
Сообщения
914
Реакции
1,270
Баллы
240
согласен со всеми, вот еще думаю, гор.транспорт (автобусы, маршрутки)должны ходить по правой полосе, тогда они будут меньше выскакивать в общий поток и не маловажная деталь - дистанция, при увеличении дистанции скорость в потоке становится более постоянной, за исключением конечно участков, где от светофора до светофора 100-200 метров.
 
  • Нравится
Реакции: rom
Сверху