Ребят, подскажите советом. Почему двигатель ведет себя так странно. При приближении к 90 градусам на панели начинает моргать желтая лампочка (смотри двигатель), и машина дергается. А на холостых при такой температуре, обороты подскакивают до 1500, а когда температура спадает до 80 градусов, работает как часы. У меня сильное подозрение на температуный датчик, находящийся сбоку на термостате и идущий на мозги. Кто что думает подскажите! Заранее благодарен!
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Высокие обороты двигателя на холостом ходу
- Автор темы Professor
- Дата начала
nickm
Бывалый
- Регистрация
- 1 Окт 2010
- Сообщения
- 1,705
- Реакции
- 934
- Баллы
- 315
Антон105, ЗМЗ-4062 холостой ход проверка регулировка
Про вентилятор, у тебя он включается с датчика на радиаторе или через "мозги"?
Добавлено через 1 минуту 3 секунды
Про вентилятор, у тебя он включается с датчика на радиаторе или через "мозги"?
Добавлено через 1 минуту 3 секунды
о, и это тоже
Последнее редактирование:
Антон105
Общительный
- Регистрация
- 12 Июн 2012
- Сообщения
- 11
- Реакции
- 0
- Баллы
- 63
Ребят, щас ездил, заметил, что когда заводишь слегка остывший двигатель - то все нормально, а когда двигаешься и Т двигателя 80 (выше не поднимается), то иногда, НЕ ВСЕГДА,обороты 1200 и приходится чуть газануть и обороты 850-900
ВолгоЮз
Постоялец
- Регистрация
- 23 Сен 2009
- Сообщения
- 146
- Реакции
- 34
- Баллы
- 110
Такая же ерунда, газанешь резко и приходят в норму... Всё уже поперечистил, заслонку смазал, ДПДЗ менял, ДПКВ новый. Только ДМРВ не трогал... Его вообще чистят? Он же по идее сам накалом нитки очищается... Запарило уже газовать перед приближением к красному светофору...
RocketMan
Общительный
- Регистрация
- 16 Сен 2008
- Сообщения
- 70
- Реакции
- 63
- Баллы
- 95
ну вот и у меня начали обороты скакать сейчас ХХ плавуют от 1100 до 1800
мозги Соатэ 302
чек не горит началось вроеде все после промывки инжектора и замены помпы
уже поменял РХХ, ДМРВ, ДТОЖ, ДТВ, еще скидывал фишку с ДПКВ работа двигателя не меняется но чек сразу загорается
сейчас сходил списал показания БК на ХХ
Обороты 1200
впрыск 4,13 иногда плавал до 5,00
дросель 0
воздух 24,0
РДВ 64
ТОЖ 89
поправка УОЗ 3,0
расход топлива 2,1!!!
Зажимал шланг идущий от РХХ мотор глохнет
тросик натянут нормально
уже не знаю что смотреть мысль возникла что форсунки засрались и льют
мозги Соатэ 302
чек не горит началось вроеде все после промывки инжектора и замены помпы
уже поменял РХХ, ДМРВ, ДТОЖ, ДТВ, еще скидывал фишку с ДПКВ работа двигателя не меняется но чек сразу загорается
сейчас сходил списал показания БК на ХХ
Обороты 1200
впрыск 4,13 иногда плавал до 5,00
дросель 0
воздух 24,0
РДВ 64
ТОЖ 89
поправка УОЗ 3,0
расход топлива 2,1!!!
Зажимал шланг идущий от РХХ мотор глохнет
тросик натянут нормально
уже не знаю что смотреть мысль возникла что форсунки засрались и льют
Два варианта - либо дроссель закусывает,либо у вас в ЭБУ прошивка 530-я.ЭБУ какой ,кстати?
Добавлено через 51 секунду
Как инжектор то мыли?
Последнее редактирование:
RocketMan
Общительный
- Регистрация
- 16 Сен 2008
- Сообщения
- 70
- Реакции
- 63
- Баллы
- 95
подключили выносной бензонасос, прогнали промывку по рампе и слили при этом мотор не заводили
Антон105
Общительный
- Регистрация
- 12 Июн 2012
- Сообщения
- 11
- Реакции
- 0
- Баллы
- 63
А как узнать какая прошивка...
Есть три варианта:
1. Снимаем набивку под приборкой со стороны пассажира и смотрим на наклейку ЭБУ.
2. Читаем тему http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=19651 и покупаем(или берем на время) адаптер и ноутбук для тестов.
3. На автосервисе диагност подскажет подключтив тестер.
alexxx
Ветеран
- Регистрация
- 9 Ноя 2007
- Сообщения
- 8,536
- Реакции
- 5,769
- Баллы
- 935
это где ж тебе так мыли инжектор??!!!!! это кто ж так моет и что? что таким макаром промыли?
RocketMan
Общительный
- Регистрация
- 16 Сен 2008
- Сообщения
- 70
- Реакции
- 63
- Баллы
- 95
мыл сосед по гаражу он этим делом колымет
сейчас сходил поменял ДПРВ, и ДТВ двигатель стал чете работать, но обороты все равно держит 1200, скинул клемму с ДМРВ обороты упали до заветных 800, так может быт ДМРВ попался бракованный
завтра попробую друга выцепить с 105 и микасом попробуем мозги перекинуть посмотрим что получится, может и соатэ на жаре глючит
alexxx
Ветеран
- Регистрация
- 9 Ноя 2007
- Сообщения
- 8,536
- Реакции
- 5,769
- Баллы
- 935
ну привет ему передавай и больше у него ничего не делай.
проверяй подсосы воздуха. ну и форсунки теперь неплохо бы снять и проверять на распыл. потому как засраться могли при такой "промывке" инжектора.
проблемы начались после "промывки" сразу?
Добавлено через 46 секунд
з.ы. а чем он тебе мыл рампу то? что закаливал ?
Последнее редактирование:
RocketMan
Общительный
- Регистрация
- 16 Сен 2008
- Сообщения
- 70
- Реакции
- 63
- Баллы
- 95
чуть погодя проблемы начались, подсоса воздуха вроде как нет пережимал шланг к РХХ глохнет, закрывал впуск тоже глохнет
мыли жидкостью специально для промывки инжекторов
RocketMan
Общительный
- Регистрация
- 16 Сен 2008
- Сообщения
- 70
- Реакции
- 63
- Баллы
- 95
переставил свои мозги на другую машину там все нормально работает холостые гдето 880-910 и расход 1,6, ставил себе микас хх 1100 и расход 2,1 можно сказать ничего не изменилось еще раз перекидывал ДМРВ ничего не поменялось, остается лезть в форсунки и как вариант посмотреть обратный клапан на рампе
Последнее редактирование:
С проблемой высоких оборотов на ХХ справился так: заменил воздушный фильтр на новый и побрызгал на заслонку WD-40.
А тросик?
RocketMan
Общительный
- Регистрация
- 16 Сен 2008
- Сообщения
- 70
- Реакции
- 63
- Баллы
- 95
заменил форсунки, обороты упали до 1000
потом чтото решил посмотреть как работает новый РХХ оказалось что работает но с глюками, поставил старый ХХ теперь снова в норме 850
потом чтото решил посмотреть как работает новый РХХ оказалось что работает но с глюками, поставил старый ХХ теперь снова в норме 850
B
BashOrgRu
Добрый день.
Высокие обороты на прогретом двигателе :-(
Для диагностики собрали переходник на колодку, и вот что показывает программа AutoTester 2.4 на прогретом движке.
Ошибок нет, Check не горит.
Смущают надписи про обогащение смеси по лямбда зондам.
Можно ли с помощью программы выявить направление поисков неисправности?
Спасибо заранее.
Высокие обороты на прогретом двигателе :-(
Для диагностики собрали переходник на колодку, и вот что показывает программа AutoTester 2.4 на прогретом движке.
Ошибок нет, Check не горит.
Смущают надписи про обогащение смеси по лямбда зондам.
Можно ли с помощью программы выявить направление поисков неисправности?
Спасибо заранее.
WorldNuclearWar
Постоялец
- Регистрация
- 27 Окт 2011
- Сообщения
- 136
- Реакции
- 90
- Баллы
- 110
Степень открытия дросселя сколько показывает?
Все параметры в студию.
Все параметры в студию.
Rain95
Постоялец
- Регистрация
- 15 Ноя 2011
- Сообщения
- 186
- Реакции
- 31
- Баллы
- 110
Здравствуйте уважаемые форумчане. А где можно проверить энергозависимые места проводок для ЭБУ? Просто у меня в последнее время появляются ошибки 61, 63 сами по себе, я не отключал клеммы от акб. Еще по попутно появляются ошибки 53,54,13,23. Значение этих ошибок я знаю но не понимаю почему они появляются. По вашему опытно что еще может быть причиной кроме плохой (массы)? Дт.синхр кол.вала я уже менял. И то потому что был в наличии. В основном машина нормально работает, просто иногда на ходу загорается ЧЕК и повышаются обороты. А иногда наоборот обороты падают и двигатель иногда глохнет если не успеть под газовать.
Rain95
Постоялец
- Регистрация
- 15 Ноя 2011
- Сообщения
- 186
- Реакции
- 31
- Баллы
- 110
Спасибо за внимание... 