переделка активаторов замков BRANO

Серегин · 22 Фев 2011

заменил в багажнике из-за ненадежной работы "моторедуктор замка" фирмы BRANO. поставил обычный китаёзный за 50 рублей.. ради интереса разобрал brano, и тихонько офигел. вроде принцип работы замечательный, а реализация - алес.. в крайних положениях или при привышении усилия ползунок перескакивает упор тяги, и поднять ничего не может. может только опустить.. так же и в обратную сторону. зачем так сделано я не знаю, лично мне это доставляет только неудобства. я его немного и переделал, жестко скрепив ползунок и тягу. результат замечательный, у замка безумное усилие появилось, которое видимо придется немного умерить внедрив сопротивление в несколько Ом. а главное, в любом положении он теперь фиксируется и блокируется, сдвинуть его вручную не получится. что меня весьма радует, потому как в багажнике он постоянно от тряски сползал из открытого состояния и приходилось щелкать сигналкой, что меня ничуть не радовало..

Добавлено через 22 часа 17 минут 13 секунд
эх, за сегодня так переделал три активатора в дверях.. теперь когда двери закрываются, кнопочки не удержать даже пальцами... красота

теперь точно все двери всегда будут закрываться

и открываться

не трогал только водительскую, она когда открыта, собачку не опустить, вдруг случится так, что активатор попытается опуститься, он ведь и сломать че может. или погнуть

bear · 27 Дек 2011

Дядя Ваня, Срабатывание микровыключателя в активаторе должно происходить примерно на середине хода кнопки блокировки двери. Достигается регулировкой тяги.

Дядя Ваня · 27 Дек 2011

Еще вопросик, не совсем по теме. Где нибудь можно купить на обшивку всех 4 - ех дверей (31105 рестайлинг) ручки и заглушки для них?
а то когда обшиву снимаешь постоянно, ушатывается этот пластик на ручках, и некрасиво смотрится, не люблю этого

Добавлено через 1 минуту 56 секунд
То есть вряд ли дело в херовых активаторах?надо смотреть контакты и тяги?

полковник2 · 28 Дек 2011

Дядя Ваня написал(а):
То есть вряд ли дело в херовых активаторах?надо смотреть контакты и тяги?

Тут неоднократно цитировали...
Надежность (я бы добавил: применительно к электрике) - наука о контактах: Либо контакта нет там, где он должен быть, либо он есть там, где его быть не должно. Ваш случай первый.

Дядя Ваня · 29 Дек 2011

полковник2 написал(а):
Тут неоднократно цитировали...
Надежность (я бы добавил: применительно к электрике) - наука о контактах: Либо контакта нет там, где он должен быть, либо он есть там, где его быть не должно. Ваш случай первый.

Товарищ полковник,есть идея вот что сделать. Чтоб не скручивать провода от активатора и провода от "машины" изолентой, есть мысль купить пустые 6-ти контактные колодки (Мама - Папа), пять штырей и пять гнезд в эти пустые колодки (тоже мама - папа) или чтоб не заморачиваться уже готовые шести контактные колодки с проводами - это все добро на две передние двери. Та же самая ситуация, только берем не шести контактные колодки, а двух контактные, и все это дело проделываем с задними дверями и багажником.
Вобщем это мы делаем все для того что ниче не замыкало и не коротило. Как думаете много гемороя или проще изолентой смотать и пофиг на все?

alexxx · 29 Дек 2011

Дядя Ваня написал(а):
Чтоб не скручивать провода от активатора и провода от "машины" изолентой, есть мысль купить пустые 6-ти контактные колодки (Мама - Папа),

я бы посоветовал купить простые клемники под винты.
это если нет возможности скрутки пропаять.

Дядя Ваня · 29 Дек 2011

alexxx написал(а):
я бы посоветовал купить простые клемники под винты.
это если нет возможности скрутки пропаять.

что то непонял, что за простые клемники под винты? поясните?

AlekseyM · 29 Дек 2011

Дядя Ваня, объясните, я не понял где вы эти клемники ставить собрались?

alexxx · 29 Дек 2011

Дядя Ваня написал(а):
что то непонял, что за простые клемники под винты? поясните?

ну хотя бы вот такие:
http://dlyadomaplus.ru/images/ektktro_tovari_klemniki.jpg
они есть разных размеров, из разных материалов. разных типов.
это самые простые.
продаются в строительных\хозяйственных магазинах.

Добавлено через 3 минуты 4 секунды
AlekseyM,
я так понял он хочет с их помощью подключить к штатной проводке другие активаторы.
штатные разъёмы придётся пооткусывать.

Дядя Ваня, так?

MaximusF · 29 Дек 2011

Скотчлоки вам в помощь

http://old.optivera.ru/products/3m/skotchlok_3m.htm

AlekseyM · 29 Дек 2011

alexxx написал(а):
AlekseyM,
я так понял он хочет с их помощью подключить к штатной проводке другие активаторы.
штатные разъёмы придётся пооткусывать.

Дядя Ваня, так?

тогда проще, сделать переходник, имеем уже ломанный, снятый активатор, к нему дома припаеваем необходимые,
либо что лучше, отрезаем в машине имеющийся разъём и к нему припаиваем необходимый нам.
либо по пункту один, но припаеваем к новому активатору, данный вариант одноразовый.

alexxx · 29 Дек 2011

AlekseyM написал(а):
тогда проще, сделать переходник,

да вот как раз проще поскусывать штатные разъёмы и провода позасовывать под винты клемника. имхо.
ну да автор сам разберётся что ему проще сделать.

полковник2 · 29 Дек 2011

Дядя Ваня написал(а):
Как думаете много гемороя или проще изолентой смотать и пофиг на все?

Возможно это и хорошо. Я делал именно так на первой своей машинке.
Одно есть НО: колодки из разъема должны выниматься - иначе провода не просунуть из салона в дверь.

Дядя Ваня · 30 Дек 2011

Блин, тут такое горячее обсуждение, а у меня инет дома накрылся, приходится писать с работы.
Я вот про такую колодку говорю

phoca_thumb_l_Колодка соединительная 6 контактов.jpg

только тут шесть контактов, а на передние двери надо пять контактов, один будет не задействован. И точно также проделываем с задними дверями и багажником, только тут колодка будет двухконтактная.
Просто, дело в том что я работаю в фирме которая продает подобные электрические штуки.

Дядя Ваня · 30 Дек 2011

Но хотя я согласен что с клемниками и скотчлоками будет проще гораздо.

Добавлено через 7 минут 6 секунд
Блин, да хоть бы дело в контактах было, потому что иначе я даже и незнаю что делать, такая фигня только у меня может случиться...

Дядя Ваня · 31 Дек 2011

Вчера был в одном магазине, смотрю продаются два вида активатора Сатурн, один стоит 280, другой 150. На мой вопрос в чем разница, продавец ничего внятного не ответил, лишь сказал что тот который за 280 усиленный, даже и незнаю

AlekseyM · 31 Дек 2011

Дядя Ваня написал(а):
Вчера был в одном магазине, смотрю продаются два вида активатора Сатурн, один стоит 280, другой 150. На мой вопрос в чем разница, продавец ничего внятного не ответил, лишь сказал что тот который за 280 усиленный, даже и незнаю

всё правильно есть обычные, а есть усиленные, я всегда усиленные ставлю.
вот такие
http://www.saturn-ht.ru/asp/showcatalogtov/115/75/16749

Серегин · 4 Янв 2012

Дядя Ваня написал(а):
, чтоб закрыть остальные приходиться поварачивать ключом очень резко, что остальные двери тоже закрылись

а тягу активатора удлинить не пробовали? мое мнение такое, что активатор видимо просто до конца не опускается( вы резко поворачивая ключ опускаете шток активатора чуть ниже, срабатывают контакты, замки дверей закрываются, потом под действием упругости тяг и соединений шток активатора приподымается, контакты размыкаются и двери сами открываются). блок управления ц.з. brano lock 025(если конечно у вас такой) имеет очень простой и надежный вход, испортить контакты в активаторе не сможет при всем желании.. проверить кстати его можно, отключите провода от центрального замка водительской двери и закройте машину. если снова откроет двери, то оставьте в покое водительскую и переходите пассажирской, если конечно там есть управление. ну а если управления нет, то тут остается только проверить целостность проводов до блока цз.

alex53 · 8 Июн 2013

Спасибо за подсказ!!

Добавлено через 16 минут 20 секунд

Серегин написал(а):
на 105-ой одинаковые

Только эл.разъемы разные(по кол.-ву контактов)

полковник2 · 8 Июн 2013

alex53 написал(а):
Только эл.разъемы разные(по кол.-ву контактов)

На багажнике в принципе нужно только два контакта. Большее количество используется в передних дверях для реализации функций ЦЗ, т.е. всеобщего отпирания и запирания всех дверей (и багажника!).

Metotrexat · 9 Июн 2013

Так всетаки, активаторы в багажнике и в дверях одинаковые или разные? В дверях, как я понял, шток удерживается в крайнем положении только когда подано напряжение, а в багажнике имеет два дискретных положения?

переделка активаторов замков BRANO

Постоялец

Свой человек

Общительный

Старейшина

Общительный

Ветеран

Общительный

Ветеран

Ветеран

Постоялец

Ветеран

Ветеран

Старейшина

Общительный

Общительный

Общительный

Ветеран

Постоялец

Освоился

Старейшина

Бывалый