• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Проблема Помогите определить источник шума

mazay1990

Постоялец
Регистрация
4 Май 2012
Сообщения
466
Реакции
15
Баллы
120
Всем добра
Помогите
Менял прокладку гбц и теперь шум какой-то и заводится на горячую очень тяжело (АКБ другие пробывал. Стартер электрик перебрал)
Что не так! Под скажите

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
[ame]https://youtu.be/ylK8EcTgXa0[/ame]
 
Последнее редактирование:

dj_sap

Житель
Регистрация
23 Мар 2008
Сообщения
2,044
Реакции
1,544
Баллы
445
Вынул гидрик промыл прокачал собрал- все равно гремит

Поставь гидрики INA (немецкие). У меня тоже гремели. 20 тыс. км назад поставил вместе с заменой ГРМ - балдею от тишины в моторе. Даже после двухдневного простоя сразу при заводке мотора тишина.
 

ElectroWave

Общительный
Регистрация
20 Янв 2011
Сообщения
158
Реакции
16
Баллы
99
Здравствуйте!
На моем 406-ом тоже появился такой звук, как будто работает швейная машинка. Судя по теме, ТС так и не нашел источник звука в своем двигателе.
У меня история следующая: Волга 3110, 406 инжектор, МИКАС 7. Сначала шумели гидрокомпенсаторы, потом начал появляться едва слышный звук похожий на работу швейной машинки. Гидрокомпенсаторы (были INA) поменяли на INA стало тихо, но остался звук "швейной машики", который начал усиливаться. На холостом ходу его не было слышно, но при оборотах 2500 он слышится отчетливо со стороны впуска в районе 3-го и 4-го цилиндра, при оборотах 3000 на фоне звука двигателя он заглушается, а при сбросе оборотов до 1500 шумит. Потом поменяли ГРМ (пробежал 140 тыс.), прокладку ГБЦ (около 4-го цилиндра пробило), свечные провода - двигатель стал резвее и мощнее. Давление масла измерил мех. манометром - на ХХ - 2, на оборотах 2500 около 4-5. На СТО проверили форсунки - все в хорошем состоянии. При диагностике ЭБУ - ошибок нет, правда есть увеличение по некоторым параметрам: ДМРВ со своим 17 кг/ч не укладывается в диапазон 13-15 кг/ч и длительность впрыска топлива 5,4 мсек вместо 3,7-4,4 мсек.
Со временем этот шум начал прогрессировать, теперь он местами начал пробиваться и на ХХ.
Мотористы разводят руками, одни говорят надо двигатель разбирать, другие советуют не обращать внимания. Только вот звук начал сильно напрягать.
 

fedorvit

Постоялец
Регистрация
14 Июн 2009
Сообщения
569
Реакции
147
Баллы
175
Я некоторое время назад тоже искал шум похожий на швейную машинку. Весь мотор перекопал и не нашёл. А когда менял ремень, пошевелил шкив насоса гура и сразу всё понял - радиальный люфт был космический. насос заменил и всё пришло в норму
 

ElectroWave

Общительный
Регистрация
20 Янв 2011
Сообщения
158
Реакции
16
Баллы
99
Нашли причину! :)
Развалилась втулка шатуна на втором горшке, третий готовился.
Прошлым летом меняли ГРМ (после 140 тыс.км пробега) и гидрокомпенсаторы. Тогда звук швейной машинки появлялся иногда, а потом и вовсе пропал. В интернете точной информации не нашел, одни предположения, ездил к нескольким мотористам, те тоже не смогли сказать причину. А с наступлением холодов движок застучал с новой силой. И когда меняли подвеску со шкворневой на шаровую, заодно решил заменить прокладку масляного картера и тут на дне я увидел "золото". Буквально на следующий день наткнулся на видео в интернете, где у двигателя были симптомы один в один - стук швейной машинки, "золото" на дне картера и итог - развалившаяся втулка шатуна.
Когда разбирали двигатель он весь был в золотистой пыли и крошках. Теперь капиталим двигатель. :( Общий пробег 227 тыс.км.
 
Сверху