• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Замок зажигания от Фольцвагена на Волгу

MAVERICK NSK

Постоялец
Регистрация
13 Ноя 2010
Сообщения
598
Реакции
486
Баллы
195
Многие из нас наверняка видели как владельцы Ауди,Фольцвагенов подходя к машине достают ВЫКИДНОЙ КЛЮЧ и открывают машину.Захотел и я такой.Приехав в Экзист попробовал заказать,но узнав цену-4600 рублей за сам замок и около 7000 рублей за личинку замка с ключом я открестился от них как от чумных и забил поиск в интернете по разборкам у себя в городе и по ссылке нахожу замок от Фольца Пассата 2003 года с выкидным ключом всего за 1500 рублей.Позвонив и попросив забронировать поехал к ним.Осмотрев замок убедился что он практически полная копия замка 31105.Забрав замок рванул домой устанавливать.Сняв старый замок стал прозванивать контакты на Волговском и Фольцевском замках.Определив контакты перепаял провода,подсоединяем провода-БИНГО! все заработало,поворот на старт-есть контакт,завелась!Так как толщина рулевой колонки на Пассате немного больше Волговского то на верхней крепежной пластине(к которой прикручивается замок) нужно немного рассверлить в стороны отверстия,а на плоскости замка сточить плоскость замка в сумме примерно на 5-6 мм(иначе замок не зажмет рулевую колонку) и сточить аллюминиевую окантовку на стопоре замка(сделать окантовку заподлицо со стальным язычком замка,если этого не сделать то при прикручивании замка он прижмется к самому валу рулевой колонки и руль будет крутится туго).На родном Волговском замке есть 2 отверстия с резьбой на которые прикручивается нижний кожух,на Фольцевском их нет,но кожух прекрасно держится и на одном винту,который расположен практически возле педалей.Собрав все вместе начинаем наслаждаться изумленными взлядами окружающих видящих ВЫКИДНОЙ ключ у владельца Волги,который тот вставляет в замок зажигания,заводит машину и уезжает. Осталось только наклеить логотип Волги и переставить электронную начинку из брелка сигнализации в сам ключ чтобы уже у владельцев Ауди и Фольцвагенов возникал вопрос как и что сделано:)
1-расположение припаяных проводов на Фольцевском замке
2-номер самого замка
3-общий вид замка
4-сточенные площадки и окантовка вокруг ограничителя
5-окончательно готовый вид
 

Вложения

  • CAM00213.jpg
    CAM00213.jpg
    94 KB · Просмотры: 133
  • CAM00214.jpg
    CAM00214.jpg
    103.8 KB · Просмотры: 129
  • CAM00216.jpg
    CAM00216.jpg
    82.6 KB · Просмотры: 128
  • CAM00217.jpg
    CAM00217.jpg
    48.4 KB · Просмотры: 134
  • CAM00219.jpg
    CAM00219.jpg
    75 KB · Просмотры: 149
Последнее редактирование:

bibi

Общительный
Регистрация
16 Май 2010
Сообщения
71
Реакции
43
Баллы
94
подходя к машине достают ВЫКИДНОЙ КЛЮЧ и открывают машину
ЭХ.. сейчас уже модно когда подходишь к машине и она за 3 - 5 метров открывается сама, залезаешь в нее жмешь кнопку старт/стоп и едешь. (про ключ во внутреннем кармане трусов можно не вспоминать) :haha:
смарт-ключ это круто, но завтра...
На самом деле многие обращают внимание когда щелкаешь ключом подходя к машине :)
у меня тоже выкидной (правда корпус от корейца )

Здесь некоторый вопрос: если замок от WV/оооо, то получается теперь можно реализовать функцию (режим замка) ACC человеческим путем? (у меня она реализована, но посредством сигналки - что есть хоть и надежные, но по сути костыли )


изумленными взлядами окружающих видящих ВЫКИДНОЙ ключ у владельца Волги
пусть думают что так и было :haha:


Осталось только наклеить логотип Волги
наклеить не проблема. найти что клеить - вот вопрос. У нас (северовосток москвы и ближнего подмосковья) найти нужного размера за вменяемые деньги просто нереально (мож плохо искал), китайцы предлагают за 300 руб и месяц ожидания любой значек (по зскизу/чертежу) в к-ве 100 шт (нахрен стока :stop: ) потому приклеил оригинальный (всё равно на него никто не сморит)

У меня большую сложность вызвало найти где проточат заготовку по оригиналу ключа (я замок не менял - у меня колонка 105 дорестайл) и как запихнуть плату сигналки внутрь.
За железку ценник вкручивали до 900 ру (и это из моего материала :smoke: ) - в итоге нашел ларек, там за 80 ру и 3 минуты всё сделали
с платой сигналки обошлось проще: чучуть напилинга и перенос 1 смд детальки на другую сторону и всё влезло, кнопки на брелоке работают :)

Я сначала приглядел себе корпус от TOYOTA (он конечно красивей) - но внутри там слишком много места под иммочип (а он чуть больше рисового зерна) и мало под схему дист управления. теперь он (корпус ключа) остался.

Для тех, кто захочит повторить: вещь симпатичная, в определенных случаях удобная.
Но ключ в разложенном положении получается длиннее родного (в двое) - может мешать правой ноге
Больше сие для эстетического момента.

данное чудо сам себе делал из соображения "хочу", но догадаться искать подходящий иноаналог замка - достойно отдельной похвалы :drinks:

ну и раз есть отчет, добавлю свои фото
CIMG0564.jpg

CIMG0573.jpg

CIMG0565.jpg

CIMG0575.jpg

CIMG0576.jpg

CIMG0574.jpg
 

хаус

Постоялец
Регистрация
12 Май 2012
Сообщения
324
Реакции
128
Баллы
145
выкидной ключ это конечно модно, стильно и гламурно, но есть несколько минусов. 1 ключ сильно длинный, и его можно повредить коленкой. 2 не все брелки сигнализаций влезут в корпус выкидного ключа (двухсторонние сигналки отпадают, то есть минус к безопасности автомобиля). 3 ну и самое главное-контактная группа замка зажигания на волгу 250-300 рублей, и присутствует в любом магазине, а от vw около 1000 (могу ошибаться +- 300р) и ждать пока привезут. в столицах, конечно нет проблем с последним пунктом.
 

bibi

Общительный
Регистрация
16 Май 2010
Сообщения
71
Реакции
43
Баллы
94
...самое главное ... контактная группа замка зажигания на волгу ...... в любом магазине,
так и есть, у меня не иноключивина, замок я не трогал только выточил лезвие ключа по образу и подобию родного и внедрил в новый корпус


не все брелки сигнализаций влезут в корпус выкидного ключа
тут стоит согласиться, но с оговоркой: корпуса брелоков бывают разные (больше меньше - можно подбирать) у меня было 3 шт корпусов и около 10 разных лезвий к ним, под плату моей сигналки хорошо подошел корейский ключ .

двухсторонние сигналки отпадают, то есть минус к безопасности автомобиля
у меня 2 сторонняя :smoke:
тут как раз не минус, а плюс: в корпус ключа встраивается плата из доп брелка (у меня в предыдущем сообщении хорошо виден на 2 фото - 2 кнопочный
а основной брелок сигнализации, как написано в инструкции, не должен находиться с ключем на одной связке и носится отдельно
да и в общем-то от брелка с экраном кроме наглядности не стоит ожидать сверхестественного (ну пилюкает когда кто-то около машины ходит, можно некоторые ф-ции оперативненько настроить) его дальность в городе по прямой меньше 1 км (а по "кривой" еще на порядок ниже) - реально получить заявленную дальность /~1500м/ получилось в лысом поле за почти 200 км от москвы (делать было нечего, на природе действительно проверял ).
если очень хочется больше безопасности - тут стоит смотреть на gsm/gps устройства (там вообще в некоторых брелка нет (брелок полюбому есть просто фактически не нужен) - сигналка управляется с мобилы)


ключ сильно длинный, и его можно повредить коленкой
тут что есть, то есть. особенно актуально для водителя с ростом выше среднего и на салоне с 10 колонкой, на 105 колонке ключ торчит подругому и не мешает (у меня 3102 салон 31105 дорестайлинг, рост без небольшого 2метра, второй ключ(от багажника висит на раскладном) до коленки достает, но не более.


это конечно модно, стильно и гламурно
тут трудно сказать. сколько людей - столько и разновкусных фломастеров :drinks:

В свое время что называется приспичило - вот сделал. Стоило это как контакты волго замка (300ру -корпус ключа, 80 - обточка, 25 - маршрутка до жестянщика)
Я думаю, что сейчас для меня актуальнее ключивина с положением АСС (тем эта тема и интересна мне, руки дойдут - обязательно сотворю)
 

MAVERICK NSK

Постоялец
Регистрация
13 Ноя 2010
Сообщения
598
Реакции
486
Баллы
195
контактная группа замка зажигания на волгу 250-300 рублей
контактная группа у меня целая,начали закусывать личинки-секреты,замок на 105 у нас стоит 2200,на Фольц-1500,разница есть?в Фольцевском есть режим АСС,в нашем-нет,а всей работы-5 минут прозвонки тестером и 5 минут паяльником.:)
 

КонстантинК

Завсегдатай
Регистрация
6 Янв 2010
Сообщения
668
Реакции
659
Баллы
215
Контактная группа на Фольц стоит 170р. Но вот ставить чужеродный замок можно только удалив механизм блокировки руля, надеюсь автор это сделал.
В принципе можно было ничего не переделывать. Есть конторы, которые сделают выкидной ключ по старому ключу и брелку сигналки. Цена вопроса от 1500р и ничего переделывать не надо.
 

bibi

Общительный
Регистрация
16 Май 2010
Сообщения
71
Реакции
43
Баллы
94
замок на 105 у нас стоит 2200
у нас лежал за 1500 (полгода назад) - это уже для него много, а 2,2 вообще перебор (особенно учитывая его качество)


есть режим АСС
вот это хорошо, буду подумать


а на vw б/у? разница есть.
Вот тут дибилизм парадокса ситуации точки зрения здравого смысла. Возможно вагодевайс старше (конструктивно- что спорно, по дате производства- скорее факт) и требует доработки по месту, но его остаточный ресурс и общая культурка производства много выше. (хотя и это терпимо, но мне оч приглянулась функция частичного включения зажигания) все имхо естественно.
 

MAVERICK NSK

Постоялец
Регистрация
13 Ноя 2010
Сообщения
598
Реакции
486
Баллы
195
ставить чужеродный замок можно только удалив механизм блокировки руля
фольцевский и 31105 замки по корпусу ОДИНАКОВЫ!!!зачем я должен удалять функцию блокировки руля???вы у себя на всех машинах их удаляете что ли?!
которые сделают выкидной ключ по старому ключу и брелку сигналки. Цена вопроса от 1500р и ничего переделывать не надо.
замок менялся не из-за ключа
начали закусывать личинки
теперь понятна причина замены замка в сборе?
 

КонстантинК

Завсегдатай
Регистрация
6 Янв 2010
Сообщения
668
Реакции
659
Баллы
215
Так как толщина рулевой колонки на Пассате немного больше Волговского то на верхней крепежной пластине(к которой прикручивается замок) нужно немного рассверлить в стороны отверстия,а на плоскости замка сточить плоскость замка в сумме примерно на 5-6 мм(иначе замок не зажмет рулевую колонку) и сточить аллюминиевую окантовку на стопоре замка(сделать окантовку заподлицо со стальным язычком замка,если этого не сделать то при прикручивании замка он прижмется к самому валу рулевой колонки и руль будет крутится туго).

фольцевский и 31105 замки по корпусу ОДИНАКОВЫ!!!
И где гарантия, что ничего не закусит на ходу?
 

КонстантинК

Завсегдатай
Регистрация
6 Янв 2010
Сообщения
668
Реакции
659
Баллы
215
MAVERICK NSK, не должно закусывать волговский замок в Волге и фольцевский в Фольце, ибо так производитель задумал. А вот гарантии, что не закусит в комбинации нет никакой. Можно конечно провести серьезные исследования, но я бы выломал блокировку и не парился, тем более, что ее противоугонная функция сомнительна.
 
Сверху