Авто ГАЗ Клуб AllGAZ.ru


Вернуться   Первый ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Двигатель > 406

406 Все по 406 двигателю

Ответ
 
Опции темы
Старый 02.02.2021, 13:18   #31
Ynikod Мужской
Бывалый
 
Аватар для Ynikod
 
Регистрация: 19.07.2011
Адрес: Самарканд
Авто: 3110.406.гбо метан
Возраст: 35
Сообщений: 1,392

Солидарность: 628
Репутация:
120 (Чайник)
Re: 406 плавают холостые, провал на старте

А что делали про переделку что стабильное напряжение везде стало ?
Ynikod вне форума Ответить с цитированием
Старый 02.02.2021, 14:26   #32
RoverX800 Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для RoverX800
 
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: ЮФО. Ростовская область. г.Морозовск
Авто: ГАЗ 3110 2001г., цвет белый, дв 406.2D,
Имя: Юрий
Возраст: 47
Сообщений: 718
Записей в дневнике: 11
Изображений: 2

Солидарность: 225
Репутация:
206 (Чайник со свистком)
Re: 406 плавают холостые, провал на старте

Цитата:
Сообщение от Ynikod Посмотреть сообщение
А что делали про переделку что стабильное напряжение везде стало ?
Здесь все про прошивки. https://chiptuner.ru/content/gaz_ecu/
580 не плохая.

Это мой бж, может что интересного найдешь.
https://www.drive2.ru/r/gaz/31/968640/logbook/
Ну, а по поводу переделки.....
Силовой провод от гены сразу на стартер, провод стартерный кинул.
Силовой провод в салон заменен на провод большего сечения, установлена разгрузка замка зажигания, силовой провод от замка до предов заменен на провод большего сечения. Ну и так, от предохранителей до потребителей, смотрел где падение напряжения, либо провода менял, либо через реле делал. Например задние фонари полностью разгружены релюшками. Не трогал печку и дворники, они и так нормально работают. Особенно после разгрузки замка зажигания, дворники вообще летают.
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Работа программиста и шамана имеет много общего - оба бормочут непонятные слова, совершают непонятные действия и не могут объяснить, как оно работает.


Между первой и второй - нейтралка.

я на DRIVE2.ru

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
RoverX800 вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
Ynikod (03.02.2021)
Старый 13.09.2021, 17:37   #33
МаньяяК Мужской
Осваивается
 
Аватар для МаньяяК
 
Регистрация: 09.12.2013
Адрес: мск
Авто: 310221
Возраст: 64
Сообщений: 35

Солидарность: 0
Репутация:
1 (Ученик)
Re: 406 плавают холостые, провал на старте

Апдейт!

Проблема описанная в шапке темы решена. Однако никто из участников этой темы не угадал причину.

Причина плавающих хх и провалов, а также Жора топлива была в ЭБУ. Но причина имела не программный, а механический характер. Когда предыдущий ЭБУ вышел из строя, я поставил другой. Но он был отсыревший (сам по себе, пока лежал). При вскрытии внутри оказалось все окислено и вскоре там что-то коротнуло и перегорела. Собственно ЭБУ вышел из строя насовсем.

Я приобрёл другой ЭБУ, новый, из магазина в упаковке. Поставил и все проблемы исчезли. Как рукой сняло. Ход супер Мягкий и плавный, никаких рывков, тяга с низов. Вообщем ездил и радовался

Но...

Снова возникла проблема


Когда предыдущий ЭБУ перегорел, симптомы были такие: при включении зажигания лампа чек не горит, бензонасос не работает, реле косы двигателя не включаются, регулятор хх обесточен. Вообщем как будто зажигание и не включал.

Я полазил с тестером всю косу инжектора: провода все целы, контакты где надо есть и все звонится. Соответственно после этого купил новый ЭБУ.

Сейчас снова возникла проблема. Большая проблема. Двигатель не запускается.

Приехал к магазину, заглушил. Через 15 минут пришёл сел - незапускается. Крутит в холостую стартером и все. Причём бензонасос работает, чек при включении загорается как надо и тд. Всё признаки исправной машины, но незапускается. Бензина полный бак.

Я протёр тряпочкой с керосином датчик положения коленвала и о чудо! Запуск с пол ты ка и я поехал дальше. Заехал ещё в одно место: заглушил, запустил - все отлично, едет отлично. Дальше поехал по своим делам, но тут при езде по прямой со скоростью 60 км ч начало машину дергать: как будто на секунду включали зажигание. 30 сёк едешь, затем перебой на 1 сёк, и так раз 5. После этого машина заглохла на ходу. Самодиагностика ошибок не выдаёт. никаких. Вообще.

Встал посреди дороги. Кручу стартер - в холостую. Пошёл ещё раз протёр датчик колен вала. Сел за руль - запуск с пол тыка и я поехал дальше.


Уже подъезжал к месту назначения, машина ещё 4-5 раз дернулась также как описано выше и заглохла. Ошибок так же нет. Плюнул, пересел на другой транспорт.

На следующий день вернулся к авто. Датчик коленвала протёр - не запускается. Заменил датчик на заведомо исправной - не запускается. Но ЭБУ выдал ошибку датчика температуры охл жидкости.

Купил новый датчик, поменял. Стартером в пустую, не запускается, ошибок нет.

У меня есть в арсенале заведомо исправные датчики. Перекидавал все подряд по одному и проверял: эффекта нуль. Ошибок нет, не запускается.
Менял: дмрв, дс, дпрв, дтож, дпдз, и тд...

Заманался по самые уши.

Бензофильтр поменял, насос отдельно проверил. Топливо поступает, давление топлива есть. Свечи смотрел - выглядят отлично, сухие. Разъёмы форсунок проверил: контакты чистые, сухие.

Но! Заметил один симптом: обычно (когда все было в порядке) при включении зажигания происходило так: после поворота ключа включались реле системы упр двигателем, загорался чек на 2-3 сёк, бензонасос работал секунд 20 без перерыва, гудел регулятор хх.
Сейчас двигатель не запускается и при повороте ключа происходит так: зажигание включаю, чек загорается, 2 реле срабатывают, бензонасос оживает, потом бац! И через 3-5 сёк все затихает. Становится тихо как с выключенным ключем. Притом давление в рампе есть. Но все равно не запускается.

У меня уже сдают нервы. Что теперь-то там случилось?

ЭБУ новый, датчики по кругу перетыкал, давление топлива есть, провода все позвонил. Что дальше? В чем может быть проблема?
__________________
В России на дорогах существует только один знак, запрещающий проезд-ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЙ БЛОК.
Все остальные знаки предупреждают, что проезд, возможно, будет платным.
МаньяяК вне форума Ответить с цитированием
Старый 13.09.2021, 20:31   #34
Shershavchyk Мужской
Постоялец
 
Аватар для Shershavchyk
 
Регистрация: 02.12.2020
Адрес: Харьков
Авто: ГАЗ 2410 2.3i
Имя: Андрей
Сообщений: 265

Солидарность: 0
Репутация:
68 (Абсолютный Чайник)
Re: 406 плавают холостые, провал на старте

Даже если любой из датчиков, или даже одновременно несколько, накроются медным тазом, то двигатель можно запустить, если исправен ДПКВ. Да, может заливать, сразу глохнуть, рычать, пердеть, но признаки жизни будут 100%.
- ДПКВ может сам по себе быть дохлым (даже если их уже скопилось штук пять),
- может быть обрыв или коза в разъеме или в проводах
- шкив болтается на колене (разбило шпонку) или отсутствует один или несколько зубов. Так же может реперный диск быть залипшим магнитной грязью
- ну или зазор между реперным диском и торцом датчика значительно больше 1 мм.
Shershavchyk вне форума Ответить с цитированием
Старый 13.09.2021, 22:07   #35
Стас Ск Мужской
Общительный
 
Регистрация: 23.03.2017
Адрес: Новосибирск
Авто: ГАЗ 3102 406 2006, ВАЗ 2101 1975, ГАЗ 3110 406 2001
Сообщений: 147

Солидарность: 2
Репутация:
6 (Ученик)
Re: 406 плавают холостые, провал на старте

Проверь реле. 3-5 секунд мало, бензонасос обычно дольше гудит.
Стас Ск вне форума Ответить с цитированием
Старый 14.09.2021, 02:56   #36
МаньяяК Мужской
Осваивается
 
Аватар для МаньяяК
 
Регистрация: 09.12.2013
Адрес: мск
Авто: 310221
Возраст: 64
Сообщений: 35

Солидарность: 0
Репутация:
1 (Ученик)
Re: 406 плавают холостые, провал на старте

Реле все заведомо рабочие, плюс менял на новые, к ним претензий нет. ЭБУ сам их почему-то отключает.

Добавлено через 1 минуту 25 секунд
Цитата:
Сообщение от Shershavchyk Посмотреть сообщение
Даже если любой из датчиков, или даже одновременно несколько, накроются медным тазом, то двигатель можно запустить, если исправен ДПКВ. Да, может заливать, сразу глохнуть, рычать, пердеть, но признаки жизни будут 100%.
Согласен, уже всю голову сломал.

Добавлено через 9 минут 7 секунд
Цитата:
Сообщение от Shershavchyk Посмотреть сообщение
- ДПКВ может сам по себе быть дохлым (даже если их уже скопилось штук пять),
.
Они все рабочие, каждый проверял я, новый из магазина ничего не меняет, даже бош

Цитата:
Сообщение от Shershavchyk Посмотреть сообщение
- может быть обрыв или коза в разъеме или в проводах
Возможно плохо звонил, перезвоню ещё раз отдельно линию дпкв

Цитата:
Сообщение от Shershavchyk Посмотреть сообщение
- шкив болтается на колене (разбило шпонку) или отсутствует один или несколько зубов. Так же может реперный диск быть залипшим магнитной грязью
Он не болтается, а стоит намертво, зубцы свиду чистые. Ещё раз потрогаю там все керосином и тряпкой. Версия рабочая, но я думаю не мой случай. В будущем отпишу как ещё раз проверю

Цитата:
Сообщение от Shershavchyk Посмотреть сообщение
- ну или зазор между реперным диском и торцом датчика значительно больше 1 мм.
Он точно такой же как и был всегда. Вообще без изменений. Машина ездила последние 40 тыс с таким зазором, а тут вдруг перестала..?

На мой взгляд, ключ к решению кроется в преждевременно отключении эбу бензонасоса. Все это связано. И ошибок главное нет. Ладно карбюраторный мотор, но тут все должно самодиагностироваться, иначе смысл от этих функций?

Добавлено через 2 минуты 55 секунд
3 года назад я так же голову ломал и покупал датчики, а оказалось провод в разъёме эбу выпал из разъёма. В этот раз с этого начал - там все в порядке

Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от Стас Ск Посмотреть сообщение
Проверь реле. 3-5 секунд мало, бензонасос обычно дольше гудит.
Вот именно. Именно с таким симптомов впервые сталкиваюсь
__________________
В России на дорогах существует только один знак, запрещающий проезд-ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЙ БЛОК.
Все остальные знаки предупреждают, что проезд, возможно, будет платным.
МаньяяК вне форума Ответить с цитированием
Старый 14.09.2021, 08:49   #37
Shershavchyk Мужской
Постоялец
 
Аватар для Shershavchyk
 
Регистрация: 02.12.2020
Адрес: Харьков
Авто: ГАЗ 2410 2.3i
Имя: Андрей
Сообщений: 265

Солидарность: 0
Репутация:
68 (Абсолютный Чайник)
Re: 406 плавают холостые, провал на старте

Цитата:
Сообщение от МаньяяК Посмотреть сообщение
На мой взгляд, ключ к решению кроется в преждевременно отключении эбу бензонасоса.
Нет там ни какого ключа. Сколько работать бензонасосу при включении зажигания и отсутствии импульсов от ДПКВ определяется значением (в секундах), вбитым в прошивке. И только им. Если начать маслать стартером, то бензонасос опять включится. Это нормально.

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
Цитата:
Сообщение от МаньяяК Посмотреть сообщение
Он точно такой же как и был всегда. Вообще без изменений. Машина ездила последние 40 тыс с таким зазором, а тут вдруг перестала..?
И какова величина этого зазора?

Добавлено через 2 минуты 32 секунды
Цитата:
Сообщение от МаньяяК Посмотреть сообщение
3 года назад я так же голову ломал и покупал датчики, а оказалось провод в разъёме эбу выпал из разъёма. В этот раз с этого начал - там все в порядке
Провода на обрыв надо прозванивать только лампочкой. А на утечки на массу или на КЗ мультиметром.
Shershavchyk вне форума Ответить с цитированием
Старый 14.09.2021, 09:22   #38
MaxonB Мужской
Общительный
 
Регистрация: 21.02.2016
Адрес: Сызрань
Авто: ГАЗ 31029
Возраст: 33
Сообщений: 114

Солидарность: 3
Репутация:
6 (Ученик)
Re: 406 плавают холостые, провал на старте

Датчик может быть исправен, а вот разъём на косе мог и скончаться. Я так у себя разъём на ДПРВ пока не поменял, плавающие обороты не пропадали. А всего-то навсего на старом разъёме один контакт погнут был. Ошибок при этом тоже либо не было вообще, либо единственная ошибка по ДПРВ пропадала при следующем запуске двигателя.
Не лишним было бы посмотреть на давление бензина в рампе. Если его мало, то машина не заведётся. Причиной низкого давления может быть как умирающий бензонасос (он жужжит, но давления не создаёт), так и потери в линии (см. на предмет утечек). Или вообще регулятор давления в открытом состоянии постоянно стоит и сразу всё в обратку сливает. Сомнительно выглядит, что свечи при выкручивании сухие, хотя мотор не работал. По идее они должны быть мокрыми, в бензине.
Сам бензин тоже посмотреть не помешает - может это уже и не бензин вовсе, а эмульсия вперемешку с водой.

Цитата:
зажигание включаю, чек загорается, 2 реле срабатывают, бензонасос оживает, потом бац! И через 3-5 сёк все затихает. Становится тихо как с выключенным ключем. Притом давление в рампе есть. Но все равно не запускается.
Немного наивный вопрос, а аккумулятор себя как чувствует? Заряжен нормально и заряд держит? Напряжение на клеммах АКБ и напряжение на колодке предохранителей одинаковое? Некоторое время назад у меня была проблема, когда машина не запускалась вообще. Тоже уже было рукой махнул на всё, но потом решил перемерить напряжение. Выяснилось, что на АКБ 13.5В, а на клеммной колодке чуть больше 12В на работающем двигателе. А в заглушенном 12.1В и 10В соответственно. Нереально затруденный запуск, маслало в пустоту без намёка на старт. Тоже искал проблему под капотом, думал реле какая-то сдохла, перетрогал все контакты, поменял все релюхи. Ан нет, в приборке открутилась гайка "+" и всё, плохой контакт, напряжения не хватает и машина не стартует ни в какую, хотя и бензонасос работает, и давление топлива есть, и датчики целые.
__________________
Если Волга не воняет бензином, значит он в ней кончился.

Последний раз редактировалось MaxonB; 14.09.2021 в 09:45.
MaxonB вне форума Ответить с цитированием
Старый 14.09.2021, 21:29   #39
МаньяяК Мужской
Осваивается
 
Аватар для МаньяяК
 
Регистрация: 09.12.2013
Адрес: мск
Авто: 310221
Возраст: 64
Сообщений: 35

Солидарность: 0
Репутация:
1 (Ученик)
Re: 406 плавают холостые, провал на старте

Аккумулятор я проверил. Пробовал другой, заряжал этот - ничего.

Дело обстоит так: поворачиваю ключ, эбу включает 2 реле и все системы. Бензонасос гудит меньше чем горит чек при включении отключается. Бензонасос отключается потому, что выключается главное реле. Соответственно

Я зажигание включил, питание на форсунки и датчики пошло. Дальше через 3 сёк эбу отключает питание главного реле и соответственно всех датчиков. Получается замок зажигания включён, а форсунки, все датчики и бензонасос обесточены. Крути после этого стартером, не крути - двигатель не запустится, тк эбу сам отключил все системы после включения. И в момент работы стартера главное реле выключено, форсунки обесточены. Ошибок нет, чек не горит (один раз проверочный после поворота ключа как обычно и все)
Питание с замка на эбу приходит как положено.

То есть дело тут не в датчиках и ошибках, а в самопроизвольном отключении эбу

Замок даёт питание на эбу, а эбу даёт питание на главное реле и вместе с ним на бензонасос, форсунки и датчики. Но почемуто происходит так, что эбу питание дал и сразу выключил. Если подать питание на соответств контакты колодки эбу при извлеченном эбу, то питание бензонасоса и форсунок будет пока провод не уберешь. Так что загадка в том, почему эбу отключает главное реле, хотя он его наоборот только включил.

Может дело в том, что сам эбу отключается? От чего такое может быть? От кз питания эбу? Он лежит на полке кузова не касается новый, чистый, сухой. Внутри как с завода. Коса сухая, разъём сухой. Раньше работал, а сейчас - нет.

Двигатель не работает потому что эбу сразу после включения через 3 сёк отключает питание главного реле.


Прилагаю видео https://disk.yandex.ru/i/QZhYt3JcYU49cA

Вместе с чеком отключается главное реле. Само реле исправно.
__________________
В России на дорогах существует только один знак, запрещающий проезд-ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЙ БЛОК.
Все остальные знаки предупреждают, что проезд, возможно, будет платным.

Последний раз редактировалось МаньяяК; 14.09.2021 в 21:37.
МаньяяК вне форума Ответить с цитированием
Старый 14.09.2021, 21:48   #40
MaxonB Мужской
Общительный
 
Регистрация: 21.02.2016
Адрес: Сызрань
Авто: ГАЗ 31029
Возраст: 33
Сообщений: 114

Солидарность: 3
Репутация:
6 (Ученик)
Re: 406 плавают холостые, провал на старте

Чё-т сомнительно выглядит проблема с мозгами. Особенно если на новых тоже самое. Проверить бы что приходит на питание ЭБУ, на предохранителе. Прям подключенным мультиметром от поворота ключа и до первых проворотов стартером. Этим же мультиметром поверить что приходит на бензонасос в аналогичной ситуации.
Также я понимаю конечно, что снимать видео и делать что-то не очень удобно, но на вашем видео наблюдаю какой-то сумбур и хаотичные повороты ключа. Уж извините, но это так. За это время бензонасос даже стартовать не успел.
Вы говорите, что давление в рампе есть, но при этом свечи сухие? Если маслать мотором вхолостую, бензин в цилиндры всё равно попадать будет. В вашем случае получается форсунки не работают вообще. Если форсы не работают, тогда всё же копать в сторону ДПКВ. Рекомендую по светлому провести осмотр разъёма на косе и провода на предмет повреждений. Ошибки по этому датчику в ЭБУ тоже может не быть. Они с ДПРВ напару могут незаметно для мозгов отвалиться. Плюс если бы это был тот же ДПРВ, ДТОЖ или ДМРВ, машина хоть как-то бы завелась. В аварийном режиме, но завелась. А тут ничего не происходит.
В качестве бонусных вопросов, реагирует ли как-то машина на педаль газа при старте? На чуть нажатой педали и педали в пол что-нибудь происходит?
А, ещё вопрос. Сигнализация есть на машине какая-нибудь?
__________________
Если Волга не воняет бензином, значит он в ней кончился.

Последний раз редактировалось MaxonB; 14.09.2021 в 21:51.
MaxonB вне форума Ответить с цитированием
Старый 15.09.2021, 00:00   #41
МаньяяК Мужской
Осваивается
 
Аватар для МаньяяК
 
Регистрация: 09.12.2013
Адрес: мск
Авто: 310221
Возраст: 64
Сообщений: 35

Солидарность: 0
Репутация:
1 (Ученик)
Re: 406 плавают холостые, провал на старте

Цитата:
Сообщение от MaxonB Посмотреть сообщение
Чё-т сомнительно выглядит проблема с мозгами. Особенно если на новых тоже самое. Проверить бы что приходит на питание ЭБУ, на предохранителе. Прям подключенным мультиметром от поворота ключа и до первых проворотов стартером. Этим же мультиметром поверить что приходит на бензонасос в аналогичной ситуации.
Также я понимаю конечно, что снимать видео и делать что-то не очень удобно, но на вашем видео наблюдаю какой-то сумбур и хаотичные повороты ключа. Уж извините, но это так. За это время бензонасос даже стартовать не успел.
Вы говорите, что давление в рампе есть, но при этом свечи сухие? Если маслать мотором вхолостую, бензин в цилиндры всё равно попадать будет. В вашем случае получается форсунки не работают вообще. Если форсы не работают, тогда всё же копать в сторону ДПКВ. Рекомендую по светлому провести осмотр разъёма на косе и провода на предмет повреждений. Ошибки по этому датчику в ЭБУ тоже может не быть. Они с ДПРВ напару могут незаметно для мозгов отвалиться. Плюс если бы это был тот же ДПРВ, ДТОЖ или ДМРВ, машина хоть как-то бы завелась. В аварийном режиме, но завелась. А тут ничего не происходит.
В качестве бонусных вопросов, реагирует ли как-то машина на педаль газа при старте? На чуть нажатой педали и педали в пол что-нибудь происходит?
А, ещё вопрос. Сигнализация есть на машине какая-нибудь?

Цитата:
Сообщение от МаньяяК Посмотреть сообщение

То есть дело тут не в датчиках и ошибках, а в самопроизвольном отключении эбу

Замок даёт питание на эбу, а эбу даёт питание на главное реле и вместе с ним на бензонасос, форсунки и датчики. Но почемуто происходит так, что эбу питание на главное реле подал и сразу выключил. Если подать питание на соответств контакты колодки эбу при извлеченном эбу, то питание бензонасоса и форсунок будет пока провод не уберешь. Так что загадка в том, почему эбу отключает главное реле, хотя он его наоборот только включил.

Двигатель не работает потому что эбу сразу после включения через 3 сёк отключает питание главного реле.

Вместе с чеком отключается главное реле. Само реле исправно.

При оборотах стартером форсунки обесточены полностью, а не просто закрыты. При работе стартера главное реле, подающее питание на все датчики и форсунки отключено

Есть цз, на работу двигателя не влияет

За время когда на видео погас чек бензонасос и главное реле уже выключилось

Прошу перечитать сообщение ещё раз.

ЭБУ отключает главное реле через 3 сёк после включения зажигания и больше его не включает

Добавлено через 3 минуты 50 секунд
Хотя при нормальной работе эбу должен 1 раз включить главное реле и не отключать его до момента остановки двигателя - вот в чем дело.

Главное реле никогда не отключается после включения зажигания, а у меня сейчас оно эбу включает главное реле только на 3 сёк, а дальше отключает его насовсем!!
__________________
В России на дорогах существует только один знак, запрещающий проезд-ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЙ БЛОК.
Все остальные знаки предупреждают, что проезд, возможно, будет платным.
МаньяяК вне форума Ответить с цитированием
Старый 15.09.2021, 00:15   #42
Shershavchyk Мужской
Постоялец
 
Аватар для Shershavchyk
 
Регистрация: 02.12.2020
Адрес: Харьков
Авто: ГАЗ 2410 2.3i
Имя: Андрей
Сообщений: 265

Солидарность: 0
Репутация:
68 (Абсолютный Чайник)
Re: 406 плавают холостые, провал на старте

Цитата:
Сообщение от МаньяяК Посмотреть сообщение
Главное реле никогда не отключается после включения зажигания, а у меня сейчас оно эбу включает главное реле только на 3 сёк, а дальше отключает его насовсем!!
Вытащи главное реле и вставь вместо него перемычку. Попробуй завести.
Shershavchyk вне форума Ответить с цитированием
Старый 15.09.2021, 00:36   #43
МаньяяК Мужской
Осваивается
 
Аватар для МаньяяК
 
Регистрация: 09.12.2013
Адрес: мск
Авто: 310221
Возраст: 64
Сообщений: 35

Солидарность: 0
Репутация:
1 (Ученик)
Re: 406 плавают холостые, провал на старте

Цитата:
Сообщение от Shershavchyk Посмотреть сообщение
Вытащи главное реле и вставь вместо него перемычку. Попробуй завести.
Дельная мысль, утром попробую
__________________
В России на дорогах существует только один знак, запрещающий проезд-ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЙ БЛОК.
Все остальные знаки предупреждают, что проезд, возможно, будет платным.
МаньяяК вне форума Ответить с цитированием
Старый 15.09.2021, 03:27   #44
Вольга Мужской
ГУРУ
Актив Клуба
 
Аватар для Вольга
 
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Эдучанка
Авто: ГАЗ 3110i, 2000 г. 31105, 2005 г.
Возраст: 68
Сообщений: 11,749

Солидарность: 3,008
Репутация:
5322 (Пилот)
Re: 406 плавают холостые, провал на старте

Нечто подобное было.
Сгорел пред ЭБУ.
__________________
"Кроме высшего образования нужно иметь еще и хотя бы среднее соображение и, как минимум - начальное воспитание"
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Вольга вне форума Ответить с цитированием
Старый 15.09.2021, 09:50   #45
RoverX800 Мужской
Завсегдатай
Клубовец
 
Аватар для RoverX800
 
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: ЮФО. Ростовская область. г.Морозовск
Авто: ГАЗ 3110 2001г., цвет белый, дв 406.2D,
Имя: Юрий
Возраст: 47
Сообщений: 718
Записей в дневнике: 11
Изображений: 2

Солидарность: 225
Репутация:
206 (Чайник со свистком)
Re: 406 плавают холостые, провал на старте

Ко мне человек обратился за помощью,
Проблему описал так: нагревается до 80 и глохнет, пока не остынет не заводится.... Короче покатались, заглохли, начал проверять, нет постоянного плюса на главном реле, начал с силовых предов, на вид отличные, целые, но при легком надавливании один рассыпался, заменил, проблема ушла.
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Работа программиста и шамана имеет много общего - оба бормочут непонятные слова, совершают непонятные действия и не могут объяснить, как оно работает.


Между первой и второй - нейтралка.

я на DRIVE2.ru

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
RoverX800 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
плавают холостыеплпвают холостые vitaliy75 Общий 7 11.08.2012 23:53
звон при старте spark333 Трансмиссия 2 06.03.2011 07:33
[Срочная проблема] Рывки,при старте! Албанский ЙоЖиК 406 5 05.10.2010 22:45
Siber придерживают на старте Botsman Новости ГАЗ 61 23.09.2008 19:30
плавают холостые StrayCat 402 3 03.05.2008 22:04



Текущее время: 02:24. Часовой пояс GMT +4.


©2004-2021 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Top.Mail.Ru