Чип-тюнинг ЗМЗ-4062. Отзыв.

LMichael · 21 Окт 2009

Доброго времени суток. Хочу поделиться с вами достижением.
Имеем: ГАЗ-31105-101, март-апрель 2007, ЗМЗ-406.2, ДМРВ-П, СОАТЭ 302.3763.
Установлено: МИКАС 7.1, ДАД.
Ощущения: БОМБА!!! К отметке паспортной максимальной скорости приближаемся уже на третьей передаче. Я не гонщег, но на этапе настройки было проверено.
Двигатель работает намного ровнее, без резких провалов, туплений, напрягов. Прохождение подъемов заметно легче.
О расходе пока ничего не скажу, т.к. маршрутный еще не установлен. После некоторого пробега смогу оценить.
Очень, очень доволен.

Mega · 21 Окт 2009

Может конечно и писалась не раз но...
Расскажи поподробней что именно доделывал.
Какой дад ставил, у меня уже микас 7.1 стоит.
Какие провода "резал".....

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
Самое главное сколько по деньгам получилось?

Добавлено через 15 секунд
Самое главное сколько по деньгам получилось?

LMichael · 21 Окт 2009

Работу выполнял Merlin
Детали:
МИКАС -

ДАД -

ДТВ -

МИКАС установлен вместо СОАТЭ (был переподключен один из выводов - в изменение электрического подключения не вникал).
В ресивере в районе четвертого цилиндра сверлилось отверстие и установлен штуцер. Через трубку к нему подключен ДАД. Электрически ДАД подключен вместо ДМРВ (разводку не знаю).
Штатный ДТВ отключен и вместо него без изменений подключен другой, который установили у входа воздуховода.

По деньгам - все вместе с деталями и работой порядка $270.
По времени - три часа.

NNZMihan · 21 Окт 2009

Так это самое

получается что ДМРВ вообще не нужен получается? 270 баксов... а какой прирост в мощности и экономия в топливе? у меня стоит сейчас VS5.6 Это полное уныние?

LMichael · 21 Окт 2009

NNZMihan, да ДМРВ заменяется вставкой, соединяющей воздуховод.
Думаю после пробега 600-900 км что-то смогу сказать по расходу.
По мощности, на нескольких подъемах спокойно без напряга и надрыва двигателя поднимался на одной передаче выше.
По отзывам, расход на 0,5-1 л уменьшается, при условии что стиль езды не поменяется. Если давить тапку - может и 15-20...

buhgalter · 21 Окт 2009

LMichael написал(а):
Ощущения: БОМБА!!! К отметке паспортной максимальной скорости приближаемся уже на третьей передаче. Я не гонщег, но на этапе настройки было проверено..

т.е. ты хочешь сказать, что на 3-ей передачи машина едет 170-180км/ч?

Очень сильно сомневаюсь....

Beer · 21 Окт 2009

Молодцы, реально машина едет по другому! Респект jc-tech за продукт и Мерлину за работу)
p.s. на 3 передаче сток врят ли больше 6000 раскрутиться ваще! А это 140 км\ч))))

LMichael · 21 Окт 2009

buhgalter, 160-170 будет.

Beer, на счет 6000 и 140 км/час согласен. Но прошивка М7спорт позволяет закручивать выше 6000...

Хохол · 21 Окт 2009

LMichael, Вы ребята не особо увлекайтесь кручением ДВС не забываем что это русский мотор и собран он с чисто русскими допусками по деталям... И если мотор хонды может работать на оборотах близких к красной зоне продолжительное время.... то ЗМЗ не позволит такого...
Смысла крутить выше 6000 вообще не вижу момент и мощность падают уже на 5800

LMichael · 21 Окт 2009

Хохол, абсолютно согласен, но для настройки блока прогоняли по всем режимам.

CliffyLIN · 21 Окт 2009

А что такое ДАД?

Lelik78 · 21 Окт 2009

CliffyLIN написал(а):
А что такое ДАД?

Датчик абсолютного давления воздуха :secret:

Добавлено через 2 минуты 2 секунды

LMichael написал(а):
Ощущения: БОМБА!!!

С нетерпением ждём подробного отчёта!!!:good:

CliffyLIN · 21 Окт 2009

Lelik78 написал(а):
Датчик абсолютного давления воздуха

А каков принцип работы? Т.е. что дает его установка?

Lelik78 · 21 Окт 2009

Могу, конечно, ошибаться, но, по-моему он устанавливается за дроссельной заслонкой и, в отличие от ДМРВ, подаёт сигнал на мозги в зависимости от давления воздуха, а не его массы (во загнул!!!:haha

Добавлено через 58 секунд

CliffyLIN написал(а):
Т.е. что дает его установка?

А вот что даёт установка чё-то сам пока не пойму

LMichael · 21 Окт 2009

Lelik78 написал(а):
А вот что даёт установка чё-то сам пока не пойму

Дает возможность определять количество воздуха, для подготовки оптимальной пропорции воздух/бензин в топливной смеси. Количество бензина определяется временем открытия форсунки.

Lelik78 · 21 Окт 2009

LMichael написал(а):
ает возможность определять количество воздуха, для подготовки оптимальной пропорции воздух/бензин в топливной смеси. Количество бензина определяется временем открытия форсунки.

Спасибо, что прсветил темноту!!! А в чём принципиальное отличие от ДМРВ?

LMichael · 21 Окт 2009

Lelik78 написал(а):
А в чём принципиальное отличие от ДМРВ?

Пусть меня поправят, но как я понимаю, количество воздуха по ДМРВ определяется по скорости прохождения через сечение. А скорость по давлению всасываемого воздуха. Пленка или нитка ДМРВ деформируется соответственно давлению.
В ДАД количество определяется через зависимость давления и температуры в объеме. Данные снимаются по деформации пьезомембраны.

Lelik78 · 21 Окт 2009

LMichael написал(а):
В ДАД количество определяется через зависимость давления и температуры в объеме. Данные снимаются по деформации пьезомембраны.

Спасибо тебе, мил человек! Теперь буду знать

vlr · 21 Окт 2009

LMichael написал(а):
Двигатель работает намного ровнее, без резких провалов, туплений, напрягов. Прохождение подъемов заметно легче.

LMichael написал(а):
По мощности, на нескольких подъемах спокойно без напряга и надрыва двигателя поднимался на одной передаче выше

Рискну предположить,что если бы вы поставили вместо своих СОАТЭ и ДМРВ-П тот же Микас 7.1 и ДМРВ Cименс,то результат был бы очень похожим.

Добавлено через 8 минут 22 секунды

Lelik78 написал(а):
А в чём принципиальное отличие от ДМРВ?

И ДМРВ и ДАД определяют степень нагрузки двигателя,но разными способами.Назначение их одинаковое.Производители систем впрыска используют как ДАД так и ДМРВ примерно в равной степени.Реальных преимуществ одной системы над другой практически нет.У 406-го и 405-го ДМРВ у Крайслера - ДАД.

CliffyLIN · 22 Окт 2009

LMichael написал(а):
Дает возможность определять количество воздуха, для подготовки оптимальной пропорции воздух/бензин в топливной смеси. Количество бензина определяется временем открытия форсунки.

Это то как раз понятно. Непонятно преимущество использования ДАД вместо ДМРВ?

Чип-тюнинг ЗМЗ-4062. Отзыв.

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Завсегдатай

Завсегдатай

Постоялец

Свой человек

Постоялец

Общительный

Общительный

Общительный

Общительный

Постоялец

Общительный

Постоялец

Общительный

Знаток

Общительный