ЭлектроСтеклоподьемники

смашь силиконовой смаской уплотнители и должно пойти нормально

Hius написал(а):

Можно ли что то сделать или стоит сразу поменять?

Нажмите для раскрытия...

Ну тут скорее всего только вскрытие покажет, что с ними.

Hius написал(а):

В случае замены прицелился вот на эти: -ttp://www.bestline.ru/index.html?get=details&item=5275 нормальный вариант?

Нажмите для раскрытия...

У меня такие уже пол года. никаких замечаний в работе.
Ставил сам в замен механическим. На одну дверь уходило гдето по часу.
Только перед установкой литола на них не пожалей. А то мне достались практически сухие.

Поставил ЭСП Дмитровградского производства. Вот они: передний _http://www.dzstp.ru/img/prod/800x/1685_800.jpg и задний _http://www.dzstp.ru/img/prod/800x/1686_800.jpg
Конструкция передних такова, что перекоса стекла просто не бывает!

Пришлось, правда, немного модернизировать. При установке задних пришлось доработать кронштейн, крепящий противоположное (от стекла) плечо рычага - нижней точкой крепления он упирался в бонку (приваренная изнутри гайка) крепления ручки двери.
Передние тоже не избежали "доводки" - обратите внимание на крепление стекла к подъемнику. Такое крепление на 31105, а на 31029 несколько иначе: там нет переднего (справа на рисунке) крепления. Пришлось использовать планку от штатного стеклоподъемника, просверлив в ней отверстие под крепежный винт (М5 из штатного же стеклоподъемника).
Комплект мне достался малость "раскулаченный" - отсутствовали две кнопки и какой бы то ни-было крепёж. Однако, крепёж не потребовался - хватило того, которым крепились штатные стеклоподъемники даже с избытком. А вот с кнопками пришлось вновь ехать в магазин. Мне поверили на слово (на месте я комплектность не проверял) и отсыпали кнопок из другого комплекта.

Сама установка заняла 6-8 часов, включая сверление кузова и двери, прокладку проводов, испытания и подключение доводчика, т.е. автоматического "закрывателя" стекол при постановке машину на сигнализацию. Да, одновременно в задние двери устанавливал активаторы.

Люди добрые а может кто подскажет про электроподъемники на 21-ую? )))
мож кто че знает, видел

Красная Молния, из 18 поста универсальные, должны подойти

с рычажными, ИМХО, не так все просто... казалось бы элементарная конструкция, а вот когда снимал сам обратно поставить уже не смог)
Еще в передней правой двери с недавнего времени(подгибал направлющие стекла, чтобы перекоса не было) при подъеме\опускании на некотором уровне гул стоит нечеловеческий - вот думаю как с этим бороться теперь...

Серёга970 написал(а):

А ктонить знает, можно ли найти отдельно моторчик...

Нажмите для раскрытия...

помойму на всех ЭСП моторчик одинаковый. Купи от ВАЗа, они вродь недорогие, редуктор топишь в ближайшем болоте, моторчик меняешь. В БиБи на Вишневского загляни, там наверняка есть.

Себе ставил Гранат (рычаги) на обе машины. Опускаются полностью. Работают на ура!!! На одной пользуюсь с 2006г. На другую недавно поставил. Оба раза брал в Железяке.
По поводу тросовых: в них много пластмассовых деталей.
Моторчики продаются, как с редуктором так и без него. Во всякого рода БЫ-БЫ точно есть.

Cheshire написал(а):

на некотором уровне гул стоит нечеловеческий

Нажмите для раскрытия...

редуктор думается смазать и болт регулировочный подтянуть малость. износился.

Года два три назад, поставил себе стекло подъемники. Изготовителя не помню но, что отечественный, это точно, не тросиковый. Подходит для Волги и Ваз 2109, разница только в кронштейнах (в комплекте оба). Родной привод снимаешь, на место старого ставишь электро и наслаждаешься. Ни перекосов ни заеданий, за всё время ни одного нарекания. Цена по моему 1600 рупчиков за комплект

Стоят Катран. Вещь отличная, становятся идеально без малейших переделок(только проводку из комплекта удинил на 10см). Демонтаж механических сп, установка эсп, подключение и сборка дверной обшивки заняла 2 часа неспешной работы с перекурами. Работают отлично.
Интерестно - Беркут это тот же Катран, но на рынке Беркут стоит 3200р, а Катран 2400р ...

Есть у меня 2 двери от тойоты кресты старенькой - там тоже рычажные стеклоподъемники, вот интересно встанут ли за место родных... пока не примерял, но, думаю, проблем быть не должно - крепления можно снять размеры, просверлить себе так же - надо только чтобы ход был одинаковый или больше(очень сомневаюсь) на кресте.

Я себе недавно на перед тоже ЭСП поставил, какие то не наши, италия вроде, рычажные. Купил по ярмарке по 100 р. Единственный минус - на той машине с которой мне их сняли, дври закрывались нормально. Когда поставил себе, пришлось снимать ограничитель((( он упирался в моторчик и дверь на 1-2 см не закрывалась до конца. Пока ничего, но вот понравились реечные. Думаю сменить.

GAZTver написал(а):

... Пока ничего, но вот понравились реечные. Думаю сменить.

Нажмите для раскрытия...

Я бы не парился. Рычажные самая лучшая и самая надежная конструкция
стеклоподъемников из всех существующих в природе. И неважно, ручной у них привод или электрический.
У реечных в той штуке, что ползает по рейке, быстро протирается каретка
и появляется люфт, стекло при этом наклоняется влево или вправо и может
клинить, не дойдя до конечной позиции.

Единственно неудобно без ограничителя...дверь на 90 градусов распахивается. Приходится осторожничать!

Ставить "не родные" ЭСП рисковано. Много шансов нарушить геометрию и получить перекос стекла.

Друг когда то на свою 3110 ставил ножничные стеклоподъемники некий блок управления, позволявший открывать стекла как плавно, так и до упора с одного нажатия. Кроме того при постановке на сигнализацию автоматически закрывались, а при снятии возвращались ровно в то положение, в котором были до постановки.

Кто-то знает что-то об этом? Какие то конкретные модели?

Hius, вот такой есть: Pandora DWM 210

Купил вот сегодня себе вот такие _http://ural-avto.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=33&category_id=12&option=com_virtuemart&Itemid=100003
У кого есть опыт по их установке, что там доработать придется?