• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Как правильно подсчитать сколько ампер в сети

Слава

Общительный
Регистрация
31 Дек 2006
Сообщения
33
Реакции
11
Баллы
99
Здраствуйте ! подскажите как правильно подсчитать сколько ампер в сети при включение всей светотехнике и всего остального электрического. Проблема в том что когда постаишь на сфетофоре или в пробке в темное время суток падает напряжение гдето до 10В. А когда трогаешься давишь на газ должна идти подзарядка и стрелка вольтометра подыматься а тут только через большой промежуток времени начинает стрелка подыматься вольтметора и яркость фар лучше светить начинают. Я примерно подсчитал гдето 50 А потребляет сеть. АКБ стоит на75А и генератор на 65А. А еще чтото генератор когда дает зарядку и газуешь он начинает свистеть но это не ремень.
 

BATok

Завсегдатай
Регистрация
25 Фев 2007
Сообщения
933
Реакции
471
Баллы
225
Тебе придется измерить сопротивление каждого светового прибора включенного в сеть, потом все эти сопротивления сложить, дальше 14 вольт делим на получившееся сопротивление = получиться ток в сети.
 

boroda_ne

Завсегдатай
Регистрация
21 Май 2006
Сообщения
1,209
Реакции
637
Баллы
295
мощность всех приборов в Вт/ напряжение <12> В= амперы. Необходим запас 10% на всякий случай.
Можно расчитать силу тока для каждого прибора, потом просуммировать.
( 12 В я взял, чтоб не занизить силу тока.)
 

Valik2

Постоялец
Регистрация
24 Июн 2009
Сообщения
121
Реакции
40
Баллы
110
Напряжение в бортовой сети может снижаться из за плохого контакта клемм аккумулятора . Периодически необходимо производить очистку контактов. А потребляемый ток можно замерить амперметром постоянного тока с пределом измерения 100-150А. Для этого отсоединить провод идущий от аккумулятора к колодке с предохраниталями(с левой стороны двигателя на крыле и под крышкой) вразрыв этого провода и колодки включить амперметр. И по очереди включать потребители. Результат будет виден на амперметре.:gaz_love:

Добавлено через 7 минут 34 секунды
Тебе придется измерить сопротивление каждого светового прибора включенного в сеть, потом все эти сопротивления сложить, дальше 14 вольт делим на получившееся сопротивление = получиться ток в сети.
Сопротивление обмоток электродвигателей постоянного тока близко к нулю. А потребляомый ими ток не стремится к бесконечности ( это если считать просто по закону Ома) Пусковой ток у них большой , а затем падает за счет возникающего реактивного сопротивления.
 
Последнее редактирование:

Master_NT

Постоялец
Регистрация
1 Окт 2007
Сообщения
264
Реакции
80
Баллы
160
Ампер 20 при включеных фарах.Ток точно подсчитать практически не возможно,можно только померить.Лучше всего токоизмерительными клещами ПОСТОЯННОГО тока,если найдешь.Смысла в этом правда нет.Скорей всего у тебя АКБ состарился.
 

Cabmen

Житель
Регистрация
16 Ноя 2008
Сообщения
2,346
Реакции
2,819
Баллы
440
когда трогаешься давишь на газ должна идти подзарядка и стрелка вольтометра подыматься а тут только через большой промежуток времени начинает стрелка подыматься вольтметора и яркость фар лучше светить начинают.

АКБ стоит на75А и генератор на 65А. А еще чтото генератор когда дает зарядку и газуешь он начинает свистеть но это не ремень.
Была такая беда на своей....Вариантов только два..1) Меняй аккумулятор на поменьше емкость...до 66А/ч...2) Меняй генератор на с большим током отдачи...У тебя АКБ "голодает"..и поэтому "свист"...Большая нагрузка...
 
Регистрация
7 Апр 2009
Сообщения
4,762
Решения
1
Реакции
7,455
Баллы
814
Cabmen, не вводите людей в заблуждение по поводу акб меньшей емкостью и т.д. Уже тысячный раз повторяю ЕМКОСТЬ АКБ НЕ ЗАВИСИТ ОТ АМПЕРАЖА ГЕНЕРАТОРА !!! Я три года езжу с геной на 45А и двумя запараллеленными 90амперными акб, ну нету проблем как недозаряд и голодание, их и не может быть т.к. рабочая акб максимум что берет для подзарядки 1-2 А, пустая акб берет 0.1 от номинала акб, т.е. пустой 90амперник берет 9-10 А. У человека проблема с диодным мостом или в контактах на маршруте акб-генератор. Для начала надо восстановить зарядку нормальную . Даже если акб не берет зарядку(но не замкнута), гена вполне справится со всеми потребителями.

Добавлено через 32 минуты 29 секунд
В достоверность моих слов, фото моего подкапотного пространства есть в помощи одноклубникам тема благодарностей косте, а также видели все клубни на встречах.
 
Последнее редактирование:

Электрод

Житель
Регистрация
24 Сен 2007
Сообщения
2,268
Реакции
1,182
Баллы
420
оставьте электрику в покое.. тут с механикой надо разобраться для начала.. свист гены под нагрузкой - проверь гайку, шкив, шпонку и подшипники.. только как ты определил что не ремень?? уверен??
 

NNZMihan

Бывалый
Регистрация
31 Мар 2008
Сообщения
1,769
Реакции
944
Баллы
345
про емкость АКБ полный бред :) я на запорожце гонял с аккумом 190а*ч в багажнике :) а на зипере гена вообще дохляцкая !!! и всё нормально работало! На стартере можно было километр ехать! обильно поливая его водой из бутылочки :)
Нужно прежде всего смотреть диодный мост, потом РР, потом провода, они обычно страдают недостатком толщины :) если это 3110 то 100% провод от гены до поткапотных предохранителей сопливый! Я поставил в параллель 8мм провод еще сразу нашлось откуда не возьмись 0.7 вольта :) Массу двигатель кузов тоже не грех будет проверить ;) лучше всего чтобы не париться по этому поводу жиговскую минусовую евроклему прикупить от 2107 там на массу 2 провода идет сразу на движку и на массу цена вопроса от 250 до 400р в зависимости от жадности продавца. За то про контакт между движкой и кузовом сразу забудите!
 

cristof

Постоялец
Регистрация
18 Июл 2009
Сообщения
243
Реакции
156
Баллы
145
Здраствуйте ! подскажите как правильно подсчитать сколько ампер в сети при включение всей светотехнике и всего остального электрического. Проблема в том что когда постаишь на сфетофоре или в пробке в темное время суток падает напряжение гдето до 10В. А когда трогаешься давишь на газ должна идти подзарядка и стрелка вольтометра подыматься а тут только через большой промежуток времени начинает стрелка подыматься вольтметора и яркость фар лучше светить начинают. Я примерно подсчитал гдето 50 А потребляет сеть. АКБ стоит на75А и генератор на 65А. А еще чтото генератор когда дает зарядку и газуешь он начинает свистеть но это не ремень.

ток в сети, дествительно, лучше (и проще) измерить;), а дальше ищи где косяк...
 
Сверху