• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Горловина

VrumVrum

Постоялец
Регистрация
4 Янв 2008
Сообщения
470
Реакции
218
Баллы
145
При каждой заправке выливаю на асфальт пару литров бенза, хоть как туда пистолет засунь тикет и все иногда еще на меня в обратку как хлестанет...(при этом в баке минимум топлива), такаяже ботва если и через лейку...при стоянке ничто никуды не уходит... какие там слабые места поскажите пожалуйста? 3110 двиг 402...заранее спасибо
 

Александров

Общительный
Регистрация
10 Ноя 2009
Сообщения
49
Реакции
17
Баллы
85
Сделал паралельный дренаж (фото), при половине бака, стоящая на уклоне в левую сторону, в жаркую погоду бензин выдавливался парами замкнутой правой полости бака через заливную горловину (неоднократно), теперь все испарения свободно выходят под крышку бензобака и есть возможность заправить бак под "завязку". Вся информация для сведения.
 

Вложения

  • 20180509_110715.jpg
    20180509_110715.jpg
    78.3 KB · Просмотры: 25
Регистрация
7 Июн 2013
Сообщения
1,176
Реакции
344
Баллы
345
Ещё имеются разные горловины, на одних выход воздушной трубки прямой ( прямо на брюки), а у других выход трубки защищен круговым отбойником и прямого выбрызгивания не происходит. Вообще это ,конечно бесит-как медленно ни лей из пистолета- все-равно выбивает бенз. Лечится заездом на заправку с бордюром с левой стороны задним колесом.

= Ну, меня перекосило !!!- подумал бензобак.=
 

Ekfyr

Общительный
Регистрация
14 Май 2014
Сообщения
217
Реакции
12
Баллы
99
Поменял сегодня этот патрубок. Сложного ничего, кроме того что хомуты затягивать там не сильно удобно. Снаружи через тоннель не достать, из под машины в позе зю только. Хорошо хоть солнце сегодня и земля сухая. Как всегда выматерился, когда вопрос встал — сперва на наливную трубу его насаживать или сперва на горловину насадить, а потом всё уже вместе на трубу цеплять. Как ни приладишься — всё не так: с одной стороны лезет, с другой — нет. При том что патрубок вроде и изогнутый слегка, но при той конфигурации расположения горловины и трубы патрубок всё равно пережимается. Это так и должно быть?

А ещё ругал капитализм во все корки. Типа рыночек всё порешает. Ну и где это решалово? Чуть в сторону от ширпотреба — хрен что купишь. Патрубок этот, как всегда, Николаевского завода РТИ. То есть чует сердце, что через годик-другой всё равно менять. Умные люди пишут, типа, нафига этот геморрой, купи один раз дорого, но хорошее, импортное, Gates какой-нибудь. А где оно? Вот лезешь искать — ну утыкаешься в головной сайт этого Гейтса. Узнаёшь, что таки да, есть шланги для соединения горловины и топливного бака, крутые, гофрированный со спиральной прооволокой (кому интересно — p/n 4663-03604). И чё дальше? А дальше поиск выдаёт толпу оптовых дилеров, типа не хотите купить километр этих шлангов? А в мелкую розницу — у нас на Незалэжной только в единственном интернет-магазине под заказ — типа, когда из-за бугра привезут. И, мякотка — продаются они только кусками по 3 фута (91 см) по конской цене (что-то в районе 2600 на ваши рупии). А мне всего-то 20 сантиметров надо.

Думал даже в сторону промышленных рукавов, такие тоже есть. Но — оптом, оптом, в розницу даже не предполагается что кому-то кусок резиновой трубы может понадобиться, если ты не предприятие.

Или. Маленькая такая деталька — 3110-1101150 «уплотнитель наливной трубы». Прямоугольный кусок бензостойкой резины с дыркой. Нету. На базаре нету, в интернете нету. Ну ладно, мы не гордые — можно и самому вырезать. А из чего? Для этого надо иметь кусок той резины. Ладно, типа грамотные, лезем в Гугель «маслобензостойкая резина». Пожалте, не желаете центнер купить? Не желаю, мне кусочек маленький.

То есть получается дурацкая ситуация: сейчас благодаря Инету можно узнать почти что угодно, причём не вообще, на пальцах, а точный номер и название детали, всё по науке. Только идти с ней некуда: мелкие лавочники зачастую понятия не имеют о номенклатуре, партнамберах и всём таком, может кроме самого ходового, про тот Гейтс не все и слышали. Да и знать надо хотя бы на какой базар по какой теме идти. (Кстати, мужики, МБС резина листовая где может продаваться? Чё-то так думаю, в обычные хозтовары с таким вопросом соваться не тема).

А крупным поставщикам с мелкой сошкой, которой два сантиметра отпилить, возиться неинтересно от слова совсем.
 

Романович

Постоялец
Регистрация
4 Ноя 2014
Сообщения
253
Реакции
68
Баллы
109
@Ekfyr,
Или на авторынке или на хозяйственном , блошином у дедушек можно найти листовую резину любых видов. Но придется выйти из-за компа и "пойти в люди".

Горловина собирается следующим образом:
1.Ослабляются хомуты.
2. Откручивается болтик крепления горловины к тоннелю.
3. Вытаскивается вверх.
4. Меняется резина.
Собирается в обратном порядке. Работать удобнее вдвоем.
 
Последнее редактирование:
Регистрация
7 Июн 2013
Сообщения
1,176
Реакции
344
Баллы
345
Собирается в обратном порядке
А можно уточнить, что сначало хомутом закрепляется патрубок на горловине, а только потом патрубок заводится на трубу бензобака, иначе хомут на горловине не затянуть ( не добраться ).
Еще есть такая тонкость, что у бензобаков разные заливные трубы и при необходимости поставить бак с другой трубой, эта труба заранее отпиливается в районе "за лонжероном", круглой деревянной ?? деревяшкой распрямляется до примерно круглого состояния и можно соединить всё резиновым патрубком в любом сочетании бак-горловина.

= Женюсь на болгарке и поменяю фамилию- размечтался драчёвый напильник.=
 
Последнее редактирование:
Сверху