-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Срочная проблема Включение вентилятора
- Автор темы Ynikod
- Дата начала
Ставрос
Завсегдатай
- Регистрация
- 14 Май 2016
- Сообщения
- 350
- Реакции
- 69
- Баллы
- 210
@Ynikod, в разрез верхнего патрубка радиатора вставляется трубка с гнездом под датчик включения вентилятора, подбирается датчик с желаемой температурой,подключается к штатному реле включения вентилятора - и абгемахт.
так и я могу сделать,только доверие этим датчикам нет,через мозги лучше ,меня интересует именно мой вариант
SvS
Бывалый
- Регистрация
- 6 Июн 2013
- Сообщения
- 2,426
- Реакции
- 172
- Баллы
- 325
так и делают все, кому важен результат, а не процесс
Климов А
В доску свой
- Регистрация
- 2 Окт 2011
- Сообщения
- 1,333
- Решения
- 1
- Реакции
- 247
- Баллы
- 345
Какой стоит термостат? а то при снижении темп. включения вентилятора по итогу можем получить НЕ выключаемый вентилятор. Для термостата 87гр. себе поставил включение 95 выкл 92, пробовал ставить 93-90, уже не то, вент постоянно молотит.
вопрос был можно ли снизить порог включения в самих мозгах ,в микасе знаю надо прошивать ,а тут ?
ZLOI
Бывалый
- Регистрация
- 28 Апр 2010
- Сообщения
- 1,734
- Реакции
- 912
- Баллы
- 315
МИКАС 7.1
Датчик в патрубке + штатный с радиаторе.
Также клавиша в салоне принудительного включения через регулятор напряжения (чтобы работал на низкой скорости). Пока тестировал его, замечаний нет. Плата не греется и шума нет.
Поверх всего этого чистый медный 3х рядный радиатор.
Этот "бутерброд" не раз штурмовал перевалы летом в жару. Понравилось. Особенно наблюдать учитывая, что новые авто стояли на подъёмах закипевшими (через каждые 200-300 метров).
Теперь просто хочу поставить 2 датчика, первый включит пораньше на низких оборотах, второй чуть позже.
Кнопку оставлю на всякий пожарный.
В Ителме нельзя.Править ПО там не получится.Но насколько я помню в Ителме ,как и в Микасе начало включеня 93 градуса.Как бы и нормально...?
А мозги откуда инфу берут?
эх жалко ,придется микас ставить и его настраивать,
Vel датчики включения вентилятора что у нас продают не отличаются надёжностью,а тот что на мозги идёт более качественный с ним намного надёжнее
Добавлено через 1 минуту 16 секунд
93-94 многовато ,хотел сделать 87 включение 85 выключение для нашего жаркого климата оптимальный вариант
Vel датчики включения вентилятора что у нас продают не отличаются надёжностью,а тот что на мозги идёт более качественный с ним намного надёжнее
Добавлено через 1 минуту 16 секунд
93-94 многовато ,хотел сделать 87 включение 85 выключение для нашего жаркого климата оптимальный вариант
Shershavchyk
Постоялец
- Регистрация
- 2 Дек 2020
- Сообщения
- 975
- Реакции
- 280
- Баллы
- 160
Чушь. От климата рабочая температура двигателя никак не зависит. А вот эффективность системы охлаждения можно усовершенствовать сколько угодно.
Игорь69rus
Постоялец
- Регистрация
- 1 Апр 2014
- Сообщения
- 590
- Решения
- 1
- Реакции
- 63
- Баллы
- 180
Проще было бы, если купить электронный термостат с датчиком, подключить к схеме вентилятора, и выбирать любую температуру включения и выключения.
Razer
Бывалый
- Регистрация
- 12 Июн 2011
- Сообщения
- 1,584
- Реакции
- 529
- Баллы
- 315
Ещё как вариант повесить на помпу вентилятор(если конечно на помпе есть резьба для накрутки лопасти).
Shershavchyk
Постоялец
- Регистрация
- 2 Дек 2020
- Сообщения
- 975
- Реакции
- 280
- Баллы
- 160
Проще не мешать технике работать.
Игорь69rus
Постоялец
- Регистрация
- 1 Апр 2014
- Сообщения
- 590
- Решения
- 1
- Реакции
- 63
- Баллы
- 180
Не надо строить из себя слишком заумного, а то Вас уважать перестанут. Это общественный форум, а не Ваш персональный сайт!
есть блок Микаса под пленку,но чем нравиться ителма это своим запуском с пол оборота в любую погоду и при любой температуре,вот с микасом подобного добиться не получалось,вот поэтому и хотел ителму оставить
Shershavchyk
Постоялец
- Регистрация
- 2 Дек 2020
- Сообщения
- 975
- Реакции
- 280
- Баллы
- 160
На МИКАСе можно сделать что угодно, не говоря уже о стабильном запуске в любую погоду. Другой вопрос, что с пол-пинка, как на ИТЕЛМЕ, тут не получится ввиду другого алгоритма работы. Это проверено, и это правда. Но ведь на МИКАСе можно даже на ДАД+ДТВ перейти и наслаждаться прекрасной работой двигателя, навсегда избавившись от ДМРВ. Разве это не аргумент в его пользу?
Добавлено через 7 минут 34 секунды
Добавлено через 7 минут 34 секунды
Ну это уж явно не про меня... Да и не девочка я, чтобы кому-то нравится. Форум, если я правильно понимаю, технический, потому готов лишь дать дельный совет и аргументированно объяснить, почему придерживаюсь той или иной точки зрения. Чего не знаю или в чем не уверен, писать не буду. Потому и в данном случае убежден в правильности мною написанного. А уж нравится кому это или нет, это не ко мне - это физика.
Игорь69rus
Постоялец
- Регистрация
- 1 Апр 2014
- Сообщения
- 590
- Решения
- 1
- Реакции
- 63
- Баллы
- 180
Как у Вас со зрением? Где Вы там нашли слово "нравится"?
koleso
Постоялец
- Регистрация
- 11 Фев 2012
- Сообщения
- 784
- Реакции
- 69
- Баллы
- 160
Можно не вместо, а параллельно штатной схеме поставить включение реле карлсона от датчика 87 град., будет "+" раньше поступать, а откажет датчик, то "+" придёт от мозгов.