• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Клапан PCV

MetalliC

Старожил
Регистрация
23 Мар 2008
Сообщения
4,473
Реакции
1,866
Баллы
655
Решил проверить этот клапан. Снял, промыл, подул. Со стороны двигателя во впускной он продувается на ура, а обратно - с усилием. Интересно так должно быть, или всё же нет, и из-за этого может быть повышенный жор масла?
 

Gho$t

Постоялец
Регистрация
13 Ноя 2008
Сообщения
156
Реакции
52
Баллы
110
Всем доброго дня!!! Подскажите, кто уже чистил этот клапан, надо ли после очистки, при установке, какие-то дополнительные телодвижения совершать в плане нанесения резьбового герметика или, как кто-то писал в начале этой темы, какие-то резиновые колечки куда-то вкорячивать? Или достаточно прочистить его карбклинером и завернуть на место как есть? :drinks:

Я прочистил и завернул на место как есть:)
 

Gho$t

Постоялец
Регистрация
13 Ноя 2008
Сообщения
156
Реакции
52
Баллы
110
@steel555, нет, всё хорошо. Да и когда несколько лет назад менял клапан на новый - старый тоже был без всяких фиксаторов резьбы. Никуда не денется он
 

MetalliC

Старожил
Регистрация
23 Мар 2008
Сообщения
4,473
Реакции
1,866
Баллы
655
Там разряжение, как правило, но при не герметичности масло просочится и будет видно.

Ну если масло сочится от туда, то может давление всё таки?))
Так или иначе, мне кажется, что если клапан маленько потеет маслом, то никакая пыль туда не пролезет. Запотевание маслом агрегатов вроде даже по госту допускается.
 

игорь в б

Старожил
Регистрация
9 Дек 2011
Сообщения
6,395
Решения
1
Реакции
1,425
Баллы
690
сломал штуцер этого клапана одел на него временно шланг большого диаметра а у впускного засунул в него маленький шланг. вроде работает как прежде.
а можно ли обойтись вообще без этого клапана ? на других двс его же нет?
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
на других двс его же нет?
Клапан PCV не редкость на моторах.
Есть системы вентиляции с фиксированным проходом, там типа жиклера заужение. Например на том же 406-м.
Если на Крайслере сделать фиксированное, то может увеличиться расход масла, при большом разряжении будет поток уносящий масляный туман. Да еще и лишний воздух на этом моторе дает повышение оборотов. Попробовать конечно можно.

Добавлено через 1 минуту 57 секунд
Через него идет поток в момент отсутствия притока через дроссель (при увеличении разряжения в коллекторе).
Чем сильнее разряжение на впуске, тем больше прикрывается клапан, регулируя поток.
 
Сверху