Влияет ли ДМРВ на расход газа.

Serg_3102, вопрос интерестный, тут аспектов несколько

1) если газовый впрыс (не какойнибуть громыко а нормальный польский или итальянский) то однозначно влияет и сильно.

2) если обычная эжекторная система, то сильно неповлияет...

3) в любом случае Микас перейдёт в аварийный режим (что касаеться впрыска нас неинтерисует как на газу прыскать будет форсунки бензовые выключены.) а вот кривая зажигания, она небудет поправляться в зависимости от наполнения цилиндров! как оно повлияет сложно предсказать, но несильно однозначно. причём в зависимости от настроек может и в + и в -

теперь о настройках.... под газ микас желательно перепрошивать всётаки, и ставить 4-е поколение (тоесть газовый впрыск) и недопускать работы микаса в аварийном режиме.


с Эжекторной системой почти пофик аварийный неаварийный, но варианты есть незначительные.

У меня эжекторное ГБО, с убитым ДМРВ (порваны нити были) ездил почти 1,5 года...на расходе не сказывалось. Был ок 12-13л по городу и 11 в смешанном...после замены ДМРВ так и остался...

Газовое оборудование обычное(не знаю как по умному называется,не распределённое,обычный газовый редуктор подключённый во впускной коллектор),прошивка двух режимная.Кстати когда прошивал мозги инжекторщик сказал что ДМРВ мёртвый(т.е. он подключил газоанализатор и крутил на нём винт,но он не поддавался регулеровки,но сказал что на расход газа не влияет).
И ещё недавно заметил такую штуку(просто на бензине очень редко завожу):
1)когда заводиш на газе
при включении зажигания загорается лампочка мозгов потом тухнет,заводиш и всё ок(как я понял так должно и быть).
2)когда заводиш на бензине
при включении зажигания загорается лампочка мозгов потом тухнет и через некоторое время опять загорается,но при заведённом двигатели опять тухнет
Просто расход убивает:
если настроить как положено по газоанализатору то едит нормаль но расход ~ 20л по городу
если душиш то~17л но едит как мопед.
Всё перепробовал не знаю что делат,грешу только на ДМРВ, просто остольноев всё поменял.