защита кузова от корозии

ЛюбительNsk · 22 Фев 2009

имееться газ 24 80 гв, за всю ее жизнь и пробег под 80000км, сгнили крыло и порог, поскольку были замяты, произвел замену, жду теплых дней для покраски, поскольку машина мне очень дорога хотелось бы сохранить ее, как и чем лучше всего обробатывать?хочу услышать совет знатоков.
Лично мой план действия: промыть днише, арки пройтись мет шеткой с целью создания шороховатости, нанести антигравий, который продаеться в болончиках, хорошим слоем! изнутри промавилить пол,арки в багажном отсеке. И еше такой вопрос, если делать шумку под ней гнить будет?

Andrey_982 · 22 Фев 2009

Процесс восстановления антикоррозионного покрытия днища достаточно хорошо описан в мануале. Из личного опыта могу сказать, что помимо описанных вами действий целесообразно обработать скрытые полости. Я для этого применяю смесь мовиля с трансмиссионной отработкой, которую нагреваю, и под давлением закачиваю в пороги и т.д.

Кот-обормот · 22 Фев 2009

И это правильно на все 100! Я даже и не только в пороги закачиваю,но и во все полости, куда пролезть смогу. И не разбавляю - покупаю специальный мовиль. За почти десять лет и намёка на коррозию нет! Считаю это достойной наградой за труды. :drinks:

ЛюбительNsk · 22 Фев 2009

а че отработку обычную нельзя разве? я отцу в первую 3110 заливал в пороги, она без антикорозийки была за 7 лет нареканий не было...

ДАЙВЕР · 23 Фев 2009

у меня машина во всех полостях двери,пороги,крыльямовилью,а потом -пушечным маслом замазаны,а днище все в герметике делали сразу после того как купили новую еще в СССР

stg3110 · 24 Фев 2009

А что так и называется пушечное масло и где можно достать его?

Seriuz · 27 Дек 2009

stg3110
"Пушечное сало". Продаётся в магазинах автозапчастей. Перед использованием "Пушечное сало" надо разогреть и наносить на поверхность. В основном им обрабатывают днище. Штука хорошая, достойная уважения. Но лично я как-то привык использовать битумную мастику. Иногда её можно встретить с примесью порошка бронзы. Различий в эффективности использования с оным и без я не заметил.

алексеевич · 29 Дек 2009

Я бы подбирал такие материалы которые не высыхают годами.Пушечное сало лучшее из недорогих,но трудоемкое в применении.Подороже,присмотрись к раст-стопу.Битумные мастики через год два высыхают и отслаиваются,мовиль тоже сохнет.Главное помнить что основная гниль начинается в скрытых полостях,из за недостаточного проветривания.

Добавлено через 16 минут 19 секунд

ЛюбительNsk написал(а):
имееться газ 24 80 гв, Лично мой план действия: промыть днише, арки пройтись мет шеткой с целью создания шороховатости, нанести антигравий, который продаеться в болончиках, хорошим слоем! изнутри промавилить пол,арки в багажном отсеке. И еше такой вопрос, если делать шумку под ней гнить будет?

Если машина действительно хороша,не лучше ли отогнать в хороший антикор центр,подсчитай бюджет на самостоятельную обработку и сравни с ценами в сервисе,у меня на деле выходило,затраты на материалы примерно одинаково с ценами на хорошем сервисе.

Если будеш делать сам,то в первую очередь начни с закрытых полостей,порогов,дверей(особенно в углах снизу) лонжероны к которым крепятся рессоры(я в них сверлил небольшие дырки чтобы закачать антикор).

ЛюбительNsk · 29 Дек 2009

машинка прода по лету за 5тр) не было времени полностью красить, да и место в гараже занимала)

GRooVE · 4 Янв 2010

ЛюбительNsk написал(а):
поскольку машина мне очень дорога

ЛюбительNsk написал(а):
не было времени полностью красить, да и место в гараже занимала

Умом Россию не понять.

Поехали · 4 Янв 2010

GRooVE написал(а):
Умом Россию не понять.

Но, как не странно, это оказалось лучшая защита от коррозии

Краморов Павел · 4 Янв 2010

Я Мовиль не использую для скрытых полостей, только масло или было такое средство под названием "Аккор". Использовали на заводах для консервации.

Палканыч · 4 Янв 2010

ЛюбительNsk написал(а):
Лично мой план действия: промыть днише, арки пройтись мет шеткой с целью создания шороховатости, нанести антигравий, который продаеться в болончиках, хорошим слоем!

Эти мастики из балонов, требуют обязательной окраски, ибо пористые и тянут воду, они являются "мягкой" прослойкой между кузовом и краской и недают последней скалываться в месте удара камушка. А совет об сервесном антикоре вполне реален, могет быть и немногодороже зато чище во стократ!!!

columbo · 23 Май 2010

Делали мне антикор на фирме "никоравто" в январе или феврале 2009,"применяли" материал mercasol.Сейчас на днище от него и следа не осталось......зато видны очаги ржавчины на родном антикоре.На вид поверхностная ржа.Машина моя более чем очень достойно выглядит,хочется сохранить её надолго,поэтому антикорить срочно надо,но только чтоб по-честному,качественно.Проконсультировался с местным специалистом,занимающимся антикором 20 последних лет.Так вот,он применяет пушечное сало в смеси с нигролом (или трансмиссионкой обычной), в определённых пропорциях,и для днища,и для скрытых полостей тоже.Причём утверждает,что до металла очищать поверхностную ржу не следует,следует только избавиться от того,что уже отслаивается.Говорит,что эффект обработки сохраняется на протяжении 2-8 лет,в зависимости от первоначального состояния авто (новое или нет).Что вы думаете об этом?

Gaesyvasek · 24 Май 2010

Делал много машин с пушсалом и нигролом внутри залитым с нуля.Двери сгнивают за те же 5-6 лет что и без обработки.Пока лучше "мовиль"+Растстоп не придумали.

xxxPahanxxx · 24 Май 2010

columbo написал(а):
Так вот,он применяет пушечное сало в смеси с нигролом (или трансмиссионкой обычной), в определённых пропорциях,и для днища,и для скрытых полостей тоже.Причём утверждает,что до металла очищать поверхностную ржу не следует,следует только избавиться от того,что уже отслаивается.Говорит,что эффект обработки сохраняется на протяжении 2-8 лет,в зависимости от первоначального состояния авто (новое или нет).Что вы думаете об этом?

ИМХО...Tectyl Zinc, решает все проблемы скрытых полостей, TECTYL NTZinc UBC 778 решает проблемы днища авто......Обновление покрытия, раз в 5-6 лет....На самом деле держится он дольше....на моей машинке только на 9-й год жизни дверь одна зацвела, и то по большому счету из-за моего расп.....ва

.....год назад, гонял машинку на повторный антикор....мастер посмотрел, и отпустил домой с миром....покрытие в обновлении не нуждалось....

columbo · 24 Май 2010

Просто я не понимаю,способно ли пуш.сало,разбавленое нигролом,например,приорстановить хотя бы поверхностную коррозию,законсервировать детали???Мастер утверждает,что да!Я конечно понимаю,что современные материалы,наверноре,эффективнее (mercasol, noxudol, tectil и др.),но вот снова гнать авто в столицу дня на 3 и не получить желаемого результата не хотелось бы,да и возможности нет.

Олег · 24 Май 2010

columbo написал(а):
Просто я не понимаю,способно ли пуш.сало,разбавленое нигролом,например,приорстановить хотя бы поверхностную коррозию,законсервировать детали???

Пушсало - да, да гдеж его сейчас найти? То что продаётся в последнее время, с ним и рядом не сидело...

columbo · 24 Май 2010

Он утверждает,что вот это
_http://www.oilright.ru/catalog/item/95 самое оно

Олег · 24 Май 2010

columbo, "Пушечное сало антикоррозиционное" :rofl:

Бодяга это, под стать фирме...
A

columbo написал(а):
самое оно

надо искать у военных, из старых запасов.

защита кузова от корозии

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Постоялец

Общительный

Постоялец

Завсегдатай

Бывалый

Постоялец

Завсегдатай

Победитель СКАК 2013

Постоялец

Завсегдатай

Победитель СКАК 2013

Downshifter

Победитель СКАК 2013

Downshifter