Низкое напряжение в бортсети,недозаряд АКБ

FJFry · 17 Янв 2008

Проблема: низкое напряжение на АКБ при зарядке генератором, не работает тахометр, датчик заряда показывает 9-11 В.

Проверка: При снятии на заведенном авто клеммы аккумулятора напряжение увеличивается до 14В, двигатель набирает 10-15% оборотов, все светящееся светится ярче, тахометр оживает. При включении ближнего света, все тухнет потом приходит в норму напряжение 12-13В, иногда глохнет.
Далее... При установке клеммы обратно к АКБ резко падает напряжение датчик показывает 9-11В, заряжается очень медленно, свет тусклый, двигатель снижает обороты, тахометр умирает.
Двигатель заводится нормально, стартер работает нормально. Стартер исключали - не влияет. Ставили другой аккумулятор - та же история.

Вопрос: Что делать?
Самый простой ответ очевиден, заменить генератор, АКБ и регулятор напряжения почистить контакты, померять все что можно померить проверить фары. Все эт опровернут можно НО! так как данный форум не беден опытными людьми которые взглядом определяют неисправность, именно опыт и отличает просто спеца от хорошего спеца. Я не опытен... потому прошу совета.
Мне нужно узнать пусть не точную причину, а последовательность действий или причин в порядке убывания вероятности влияния на поломку.

Allexxey · 6 Дек 2015

koleso написал(а):
ХХ может и не надо трогать

да нет. хх надо тронуть. при сбросе газа (особенно на газе) обороты падают до 500-600, потом приподнимаются. симптом нехороший

serj431 · 6 Дек 2015

Виктор310221 написал(а):
вот фото

Вторая шпилка - это тоже выход с фазы для тахометра, для тех у кого на проводке колечко вместо фишки. Какие заботливые производители

Виктор310221 · 7 Дек 2015

serj431 написал(а):
Вторая шпилка - это тоже выход с фазы для тахометра, для тех у кого на проводке колечко вместо фишки. Какие заботливые производители

Да похоже на то,кстати по сборке генератора хочу сказать что сделан он довольно качественно,что меня немного удивило.

БАРГУЗИН · 14 Дек 2015

Преветствую коллеги Имеется проблема с зарядом акб Гена 75ка акб 75ка двс 402 Завожу авто тахометр показывает погоду на Марсе он подключен к гене Вольтметр на авто показывает свои 14 вольт При включении более двух трех потребителей тахометр безвозвратно умирает зарядка падает до 7в Снимаем клемму с акб показания по вольтметру и мультиметру все теже 7в реакции на повышения оборотов никакой нет Трехкратное замена РР ничего неизменила Замена диодного моста улучшила ситуацию на сутки после чего все возобновилось....Сегодня установлен генератор с встроенным РР г Чебоксары 90А От встроенного РР я отказался реализовав предложенную на форуме ранее схему подключения к выносному РР После пуска двигателя напряжение 14 5 в тахометр работает без нареканий при включении печки либо ближнего света фар тахометр умирает зарядка падает до 7в на клемме тахометра 6в по мультиметру НО при снятии клеммы с акб напряжение вдруг внезапно вернулось Гена выдает 12в с включенными потребителями на выводе тахометра появляется 12в Было принято решение зарядить хорошенько акб Зарядил отклонений тфу тьфу тьфу невыявил С чем я столкнулся ума не приложу АКБ полтора года плотность по зиме все отлично электролит прозрачный и по уровню Уважаемые коллеги какие будут соображения :wall:

vovandemon89 · 14 Дек 2015

Электрика наука о контактах.... Ищи его отсутствие.. Вероятно косичка массовая с кузова на коробку

БАРГУЗИН · 14 Дек 2015

Если бы все так просто было Поставил ее туда новую недавно Вот думаю в панели приборов стоит там копать

koleso · 16 Дек 2015

БАРГУЗИН написал(а):
Если бы все так просто было Поставил ее туда новую недавно Вот думаю в панели приборов стоит там копать

Так на гене есть напряжение? Замерь на "+" гене и "-" не двигле.

И замерь на клеммах АКБ.

Если напруга одинаковая, то "-" в приборке или панели плохой.

Можно на приборку кинуть ещё минусовой провод.

БАРГУЗИН · 16 Дек 2015

Напруга одинаковая Вприборке как я понимаю в районе вольтметра есть резистор отвечающий за что то связанное с напряжением Лампочки контрольки в приборке у меня нет

Добавлено через 2 минуты 10 секунд
Я совсем не электрик и физики в 8м классе у меня небыло да и по образованию я медик к том уже работаю на скорой поэтому прошу понять и простить за некорректные гипотезы

Allexxey · 16 Дек 2015

БАРГУЗИН написал(а):
Было принято решение зарядить хорошенько акб Зарядил отклонений тфу тьфу тьфу невыявил

так после зарядки как себя бортовая сеть ведёт?

Calliduc · 17 Дек 2015

По всем прикидам похоже на КЗ. Попробуй с тестером в режиме "омметр" пройтись по цепи. Для начала один щуп воткни в "+" гены, а с минусовым щупом начинай двигаться начиная с кузова. Если прибор покажет какое-то сопротивление значит где-то есть пробой. Дальше действия в зависимости от результатов замера.

ferris11 · 17 Дек 2015

Подскажите. С утра завожу машиину на улице минус 2,она вяленько как будто сел акум,но сразу заводиться. Напряга по бортовику 13.8-13.9.Прогревается полностью,включены габариты,печка и вот у нас уже 13.-13.2.Включаю поворотник падает до 12.7-12.8. Короче заметил всю эту беду и не нравится она мне. Потому что музыку наболтал на заведенной,а она заикаться начала.... Никогда такого не было. Что менять куда лезть ? )) аккум новый 75А,гена не знаю какой. Раньше стабильно было 13.6-13.7 с ближним и повортником

Calliduc · 17 Дек 2015

Заводим машин, включаем груз и меряем напр:
+ген______-ген
+ген______+АК
+ген______-АК
+ген______кузов
+ген______двиг
в прочерки вписываем цифирь и писюличку на форум.

БАРГУЗИН · 18 Дек 2015

так после зарядки как себя бортовая сеть ведёт?[/quote] После зарядки напряжение на вольтметре есть 14 и7 в Вот выявил такую углючину При отключенных потребителях при перегазовках или плавном наборе оборотов сходит сума тахометр Стрелка скачет от нуля до 3 2 4х тыс оборотов как только чтонибудь включаю свет или печку тахометр работает нормально Отключу опять свистопляска начинается Это что на приборке масса плохая? Если в приборке сгорел резистор чем его можно заменить их нигде в продаже невидел

Добавлено через 1 минуту 20 секунд

Calliduc написал(а):
Заводим машин, включаем груз и меряем напр:

Так и сделаю

Allexxey · 18 Дек 2015

БАРГУЗИН написал(а):
Стрелка скачет от нуля до 3 2 4х тыс оборотов

а на клемме тахометра в это время какое напряжение?

koleso · 19 Дек 2015

ferris11 написал(а):
... на улице минус 2,она вяленько как будто сел акум,но сразу заводиться. Напряга по бортовику 13.8-13.9.Прогревается полностью,включены габариты,печка и вот у нас уже 13.-13.2.В. Раньше стабильно было 13.6-13.7 с ближним и повортником

Попробуй РР поменять. 13.8 маловато. Зачисти массу сдвигла на кузов и плюсавые провода на гене и Аккуме. Обе клеммы.
Замерь напругу отдельно на самом гене. Выдаёт ли он 14.5В?

БАРГУЗИН · 19 Дек 2015

на клемме тахометра в этот момент 12в

Amarok · 20 Дек 2015

Calliduc написал(а):
Заводим машин, включаем груз и меряем напр:
+ген______-ген
+ген______+АК
+ген______-АК
+ген______кузов
+ген______двиг
в прочерки вписываем цифирь и писюличку на форум.

-ак______-двиг забыл
по минусу обычно самые большие потери)

Добавлено через 4 минуты 1 секунду

koleso написал(а):
Попробуй РР поменять. 13.8 маловато.

можно диод один впаять еще тогда напруга поднимется от 0.5до0.7вольта(это от характеристик диода зависит)
и то что бк показывает не соответствует действительности)

Allexxey · 21 Дек 2015

Amarok написал(а):
то что бк показывает не соответствует действительности)

у меня соответствует. бк ди15ж

Amarok · 21 Дек 2015

Allexxey написал(а):
у меня соответствует.

если соответствует значит потерь в соединениях проводов нет, такое бывает очень редко.

koleso · 24 Дек 2015

Amarok написал(а):
...можно диод один впаять еще тогда напруга поднимется от 0.5до0.7вольта(это от характеристик диода зависит)...

Хорошо.что напомнил. Смотри посты 3751-3755. :haha:
Надо ему это сделать.напруга пднимется. что и надо. :yes2:

Низкое напряжение в бортсети,недозаряд АКБ

Общительный

Бывалый

Общительный

Общительный

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Бывалый

Освоился

Постоялец

Освоился

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Постоялец