• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Помощь новичкам! Задай вопрос СЮДА сначала!

Leo

Админ
Регистрация
11 Окт 2004
Сообщения
5,768
Реакции
12,380
Баллы
1,150
У Вас есть вопрос, но не можете найти ответ (не хотите/не умеете)?

Задайте свой вопрос в этой теме и модератор поможет дать ссылку на ответ или просто ответит на Ваш вопрос.

Уважайте труд модератора - не надо плодить кучу одинаковых тем.

Спасибо.
 
Последнее редактирование:

Романтиш

Коренной житель
Регистрация
4 Май 2010
Сообщения
2,845
Реакции
2,999
Баллы
515
делать подскажите ни один диагност найти не может в чем причина
Могу дать совет почитать тут:
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=27086
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=3947
Ошибка 41 - Неисправность цепи (первого) датчика детонации (ДД).
Ошибка 73 - Сигнал богатой смеси от лямбда-зонда 1 при максимальном обеднении.
По 41 http://forum.allgaz.ru/showthread.p...E4%E0%F2%F7%E8%EA+%E4%E5%F2%EE%ED%E0%F6%E8%E8
http://forum.allgaz.ru/showthread.p...E4%E0%F2%F7%E8%EA+%E4%E5%F2%EE%ED%E0%F6%E8%E8
http://forum.allgaz.ru/showthread.p...E4%E0%F2%F7%E8%EA+%E4%E5%F2%EE%ED%E0%F6%E8%E8
По 73 особо информации нет,вот есть http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=24015&highlight=%E7%EE%ED%E4
Все же при всём этом советую сделать комплексную диагностику двигателя и систем управления.

Включаешь габариты горят задние стопари, нажимаешь на тормоз горят габариты????
Распостранённая причина- плохой контакт массы. Решение: нужно хорошо зачистить клеммы или же вывести отдельный провод на фонарь (пример: с черного провода фонаря на шпильки крепления фонаря)
 
Последнее редактирование:

Романтиш

Коренной житель
Регистрация
4 Май 2010
Сообщения
2,845
Реакции
2,999
Баллы
515
воет кордан почему
Если вы определили что вой идет именно от кардана,то:
1). Если кардан с подвесным то вы врядли что то сделаете,возможно шум идёт от подвесного,если замена не поможет то произошел сбой балансировки,тут лучше замена его на прямой кардан. Ещё есть возможность покрутить до совпадения с другими отверстиями хвостовика (если кардан снимался)
2). Прямой кардан может издавать вибрации или шумы при люфе крестовин.
Тема про подвесной http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=31966
Крестовины http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=28164
 

NLegion

Постоялец
Регистрация
21 Май 2011
Сообщения
406
Реакции
158
Баллы
145
так, все еще продолжает не заводиться... сегодня покрутил три раза стартером (на что акума хватило), второй раз стартер как то веселее стал работать, под конец второго раза машина издала звук, что то вроде "чуххх", перед третьим разом ждал секунд, третий раз был такой же как и 1...
вчера заменил свечи.
запускаю с закрытым подсосом, со снятым воздушным фильтром, без нажатой педали газа...
шланги все воткнуты как надо, эпхх не подключен...
какие есть варианты как завести красавца? (напоминаю газ 3110 402 к-151)

к сожалению акум все еще разряжен, так что оперативно проверить че как не могу....
 

Романтиш

Коренной житель
Регистрация
4 Май 2010
Сообщения
2,845
Реакции
2,999
Баллы
515
запускаю с закрытым подсосом, со снятым воздушным фильтром, без нажатой педали газа...
шланги все воткнуты как надо, эпхх не подключен...
какие есть варианты как завести красавца? (напоминаю газ 3110 402 к-151)
Если она даже не схватывает.
-Проверяем искру(должна быть хорошая искра,при слабой Вы тоже не заведётесь)
-Снимаем крышку трамблёра и крутим бегунок проверяя люфт (при очень большом люфе сбивается зажигание и соответвенно тоже не заведётесь)
-Откручиваем 6 болтиков карба и снимаем крышку,смотрим наличие бензина в поплавковой камере,закручиваем все.
-Смотря на карбюратор сверху нажимаем на рычаг газа,смотрим как ускорительный насос подаст струю бензина в коллектор.(тем проверяем работоспособность ускорительного насоса)

Если эти пункты работоспособны то машина должна хоть как то,но завестись.
 

ehrkjulpuar

Общительный
Регистрация
10 Июн 2011
Сообщения
51
Реакции
37
Баллы
94
:wall: Я тоже мучился с заводкой вначале весны.
Сменил полностью все зажигание - высоковольтные провода, катушку, бегунок и крышку трамблера. Не заводиться. Сменил тогда комутатор электронного зажигания. Все равно бесполезно.
Причина оказалась в том, что надо было сменить сам трамблер, который уже не функционировал.
Сменил трамблер. Завелась, но не как раньше. И сейчас заводиться, но только раньше как то с пол оборота, а теперь жих-жих-жих-жих-жих (секунд 5-10) и заводиться. При езде ииногда стала заикаться, такое впечатление что бензин не поступает, как будто заканчивается, а потом опять начинает поступать. Отец говорит какая то загадка, дело не в бензине а в том, что на ходу как будто пропадает искра, ток и сразу ток опять появляется.
в чем дело - не пойму.
Так что если мой ответ будет полезным кому то с радостью опишу подробнее как и что надо делать при замене трамблера. :gaz_love::rofl:
А по моей ситуации кто нибудь, что нибудь может сказать?
 

Романтиш

Коренной житель
Регистрация
4 Май 2010
Сообщения
2,845
Реакции
2,999
Баллы
515
И сейчас заводиться, но только раньше как то с пол оборота, а теперь жих-жих-жих-жих-жих (секунд 5-10) и заводиться. При езде ииногда стала заикаться, такое впечатление что бензин не поступает, как будто заканчивается, а потом опять начинает поступать.
Проверьте люфт трамблёра,при большом люфте сбивается зажигание.
Так же проверьте катушку,она может сильно нагреваться и ослаблять искру.
 

Романтиш

Коренной житель
Регистрация
4 Май 2010
Сообщения
2,845
Реакции
2,999
Баллы
515
Последнее редактирование:

NLegion

Постоялец
Регистрация
21 Май 2011
Сообщения
406
Реакции
158
Баллы
145
Дело было в сбитом моменте зажигания, спасибо за помощь)
вскрылась другая проблема:
чуть раньше, со стороны бочка со стеклоомывающей жидкостью, был найден оплавившийся штекер с двумя проводами, которые были опознаны как провода от Регулятора напряжения 131.3702, штекер был заменен, и подключен на место.
сейчас при включении фар ближнего света машина заглохла, а при включенных поворотниках двиг был на грании выключения...
могло ли такое произойти из-за перепутанныех контактов которые вновь были подключены к регулятору напряжения? или надо заменить еще и само реле?
 

Романтиш

Коренной житель
Регистрация
4 Май 2010
Сообщения
2,845
Реакции
2,999
Баллы
515
сейчас при включении фар ближнего света машина заглохла, а при включенных поворотниках двиг был на грании выключения...
Генератор не заряжает аккамулятор. При включении потребителя искра ослабляется до критического что не может поджечь смесь поэтому машине глохнет.
могло ли такое произойти из-за перепутанныех контактов которые вновь были подключены к регулятору напряжения? или надо заменить еще и само реле?
Поменяйте регулятор напряжения,обеспечив ему хорошую массу с двигателем. Так же проверьте наличее хорошей массы кузов-двигатель.
Так же замерийте напряжение на клеммах аккамулятора мультиметром(шататный вольтемтр может Вас сильно обманывать)
 
Последнее редактирование:

NLegion

Постоялец
Регистрация
21 Май 2011
Сообщения
406
Реакции
158
Баллы
145
сегодня когда тестил как заводится случилась маленькая неприятность, сначала заводил при закрытом капоте, через пару секунд из под капота повалил дым, открыв капот увидел карб у которого горела та часть к которой крепятся топливные шланги...
есть мнение что я его перенасытил бензом...
на всякий случай заснял два видео:
http://youtu.be/QNeWsoSB1sA
http://youtu.be/BD0BR6d_SK8

на первом видео все вроде штатно работает, но во время старта, как то он уж очень странно шумит, хотя возможно это из-за снятого воздушного фильтра.

а на втором видео на сколько я могу понять у карбюратора не открылась одна из заслонок, хотя за трос подсоса я тянул достаточно...

+ такая проблема: как то двигатель не очень переходит на хх, днем перешел после того как прогрелся, а вот вечером нет, так что пришлось постоянно держать педаль газа...

+ такой вопрос, можно ли в таком состоянии в каком машина сейчас, поменять на другой карб, и то к-151 чинить никакого желания нет, думаю дааз поставить...
 

Романтиш

Коренной житель
Регистрация
4 Май 2010
Сообщения
2,845
Реакции
2,999
Баллы
515
как то он уж очень странно шумит, хотя возможно это из-за снятого воздушного фильтра.
а клапана себя как чювствуют?
есть мнение что я его перенасытил бензом...
богатая смесь,тут либо щажигание высталять либо на карбе закручивать винт
а на втором видео на сколько я могу понять у карбюратора не открылась одна из заслонок, хотя за трос подсоса я тянул достаточно...
прокладочку правильно поставили? Там она одно отверстие больше другое меньше,при неправильной установке прокладки вторая заслонка будет недостаточно открываться упираясь в прокладку.
такая проблема: как то двигатель не очень переходит на хх, днем перешел после того как прогрелся, а вот вечером нет, так что пришлось постоянно держать педаль газа...
КАрбюратор бы почистить или на пробу другой,так же уровень замерить.
Карбюратор вообще на настройки реагирует?
такой вопрос, можно ли в таком состоянии в каком машина сейчас, поменять на другой карб, и то к-151 чинить никакого желания нет, думаю дааз поставить...
можно,но ДААЗ потребует прокладки толстой между карбом и коллектором. Ну и все же лучше найти 151с
 

NLegion

Постоялец
Регистрация
21 Май 2011
Сообщения
406
Реакции
158
Баллы
145
а клапана себя как чювствуют?
как это проверить? хочу напомнить что предыдущей проблемой был сбитый момент зажигания...
к стати говоря, что бы было если бы 3 и 4 свечки были бы подключены в неправильной последовательности?

прокладочку правильно поставили?
карбюратор после старых хозяев не менял, не снимал и т.д.

ДААЗ потребует прокладки
разве она в комплект не входит?
 

Романтиш

Коренной житель
Регистрация
4 Май 2010
Сообщения
2,845
Реакции
2,999
Баллы
515
как это проверить?
Вскрытием и регулировкой. На всякий случай тема: http://forum.allgaz.ru/showthread.p...EB%E8%F0%EE%E2%EA%E0+%EA%EB%E0%EF%E0%ED%EE%E2
разве она в комплект не входит?
Я когда брал ДААЗ у меня её не было так что обратите внимание на это,потом её придется брать,она толстая должна быть.
 

андрей777

Общительный
Регистрация
4 Июл 2011
Сообщения
2
Реакции
0
Баллы
62
Могу дать совет почитать тут:
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=27086
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=3947
Ошибка 41 - Неисправность цепи (первого) датчика детонации (ДД).
Ошибка 73 - Сигнал богатой смеси от лямбда-зонда 1 при максимальном обеднении.
По 41 http://forum.allgaz.ru/showthread.p...E4%E0%F2%F7%E8%EA+%E4%E5%F2%EE%ED%E0%F6%E8%E8
http://forum.allgaz.ru/showthread.p...E4%E0%F2%F7%E8%EA+%E4%E5%F2%EE%ED%E0%F6%E8%E8
http://forum.allgaz.ru/showthread.p...E4%E0%F2%F7%E8%EA+%E4%E5%F2%EE%ED%E0%F6%E8%E8
По 73 особо информации нет,вот есть http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=24015&highlight=%E7%EE%ED%E4
Все же при всём этом советую сделать комплексную диагностику двигателя и систем управления.


Распостранённая причина- плохой контакт массы. Решение: нужно хорошо зачистить клеммы или же вывести отдельный провод на фонарь (пример: с черного провода фонаря на шпильки крепления фонаря)



спасибо но я все же грешу на бензонасос
 

PEGAZ

Общительный
Регистрация
6 Июл 2011
Сообщения
14
Реакции
12
Баллы
64
Здравствуйте!

Посоветовали как-то сменить крыльчатку вентилятора (на радиаторе) на другую, с бОльшим числом лопастей (у меня их толи 5 толи 7 - штатная). Говорят лучше охлаждает. Так ли это? Нужно менять только крыльчатку или целиком рамку в сборе с эл.двигателем. Если можно пошагово (для начинающих), опишите процесс замены крыльчатки, и соответственно посоветуйте какую лучше поставить (для эффективного охлаждения).
Спасибо!


 

radioded

Старожил
Регистрация
14 Дек 2009
Сообщения
3,146
Реакции
5,745
Баллы
645
PEGAZ, не мешай вентилятору работать, от колличества лопастей производительность сильно не зависит. Производительность зависит от скорости вращения вентилятора и общей площади вентилятора. Колличество лопастей оптимизируется под определленную скорость двигателя вентилятора и угол наклона лопасти. Все доработки - это от лукавого.
Рекомендую почитать:
http://forum.allgaz.ru/showthread.p...%E5%EA%F2%F0%EE%E2%E5%ED%F2%E8%EB%FF%F2%EE%F0
http://forum.allgaz.ru/showthread.p...%E5%EA%F2%F0%EE%E2%E5%ED%F2%E8%EB%FF%F2%EE%F0
http://forum.allgaz.ru/showthread.p...%E5%EA%F2%F0%EE%E2%E5%ED%F2%E8%EB%FF%F2%EE%F0
http://forum.allgaz.ru/showthread.p...%E5%EA%F2%F0%EE%E2%E5%ED%F2%E8%EB%FF%F2%EE%F0
http://forum.allgaz.ru/showthread.p...%E5%EA%F2%F0%EE%E2%E5%ED%F2%E8%EB%FF%F2%EE%F0
http://forum.allgaz.ru/showthread.p...%E5%EA%F2%F0%EE%E2%E5%ED%F2%E8%EB%FF%F2%EE%F0
Ну и самому поюзать поиск на предмет "электровентилятор".
 
Сверху