Проблема Бензин пошел верхом через адсорбер

a b написал(а):

Пару недель как, особенно по жаре, пошел в салон запах бензина. Значения особого не придал.
А сейчас вот конкретно закапало из под правого крыла, и к большому удивлению бензином:shok:
Вобщем, фигачит конкретно из патрубка адсорбера, который свободный, между подводящим и отводящими.
Что это??? Накрылся электроклапан продувки? И как его тестировать, всмысле как отличить неработоспособность клапана от простой проблемы с контактами?
Стоит сразу поменять клапан+адсорбер? Или тупо скинуть с бака пароотводящий шланг, а шланг с адсорбера на впускной коллектор заглушить?
Посмотреть вложение 172037

Нажмите для раскрытия...

Сделай так



Адсорбер фтопку, только клапан продувки оставь, что бы ошибка по нему не висела. Пробку на баке проверь, что бы клапан работал и трубку с бака тоже заглуши.

Zenya написал(а):

Сделай так

Нажмите для раскрытия...

т.е. просто избавиться от адсорбера?

DVD написал(а):

т.е. просто избавиться от адсорбера?

Нажмите для раскрытия...

он её заглушил... но блок моторола видит присутствие датчика, он в цепи системы... все ок

Этож как так насосать могло ? До горловины заправлялся ?

у меня адсорбер по факту не работал. (хотя менял и клапан Грибком и шаровый клапан разрежения - который типа блокирует выливание бензина при... перевертыше... ) - либо с магистралью что, либо электроклапан не работал...
В баке всегда избыточное давление в жару аж пробку выплевывало . просто туго не закручивал. На работу ДВС вроде как не влияло.

DVD написал(а):

т.е. просто избавиться от адсорбера?

Нажмите для раскрытия...

Часть не ходовая, на скорость не влияет.

Добавлено через 1 минуту 27 секунд
У меня сейчас на месте адсорбера бачок омывателя, в крыле стоит.

Добавлено через 29 секунд
Ну, про бачок, это для газели.

@strattec, я думаю если поставить сопротивление, аналогичное адсорберу, то эбу и так не узнает о его отсутствиию

Можно подключить катушку обычного реле на 12 вольт.

ASergeyI написал(а):

Можно подключить катушку обычного реле на 12 вольт.

Нажмите для раскрытия...

Можно вообще лампочку на 21W, заодно и подсветка подкапотного пространства будет

Zenya написал(а):

Адсорбер фтопку, только клапан продувки оставь, что бы ошибка по нему не висела. Пробку на баке проверь, что бы клапан работал и трубку с бака тоже заглуши.

Нажмите для раскрытия...

По картинке понял только, что патрубок во впускной коллектор заглушен чем-то типа колпачка от фламастера))
А что за две магистрали выше? Или это не в тему пароуловителя?

Вобщем заглушил болтами патрубок на впускном и бензобак выше гравитационного клапана. Остался открытым вопрос - на что надо было проверять пробку???
Крайний раз с неисправным адсорбером (кстати, заправляюсь под пробку изредка только в дальней дороге, а так обычно 3/4 бака), при открытии пробки на баке произошло вскипание бенза. Ну, типа как шампанское при резком сбросе давления.
Разобрал сёнь пробку, в ней нет ни-че-го! что как-то могло сбрасывать избыточное давление! И кстати, кто знает - через что тогда в бензобаке по мере вырабатывания бенза всасывается воздух???
Проткнул шилом маленькую дырочку в пробке (которая еще через трещетку закрыта проворачивающейся крышкой-крутилкой). Поезжу пока так. Но, надо как-то дополнительнообезопасить систему от попадания пыли в бензобак. Хоть воздушный фильтр мастрячь...

a b написал(а):

Крайний раз с неисправным адсорбером (кстати, заправляюсь под пробку изредка только в дальней дороге, а так обычно 3/4 бака), при открытии пробки на баке произошло вскипание бенза. Ну, типа как шампанское при резком сбросе давления.
Разобрал сёнь пробку, в ней нет ни-че-го! что как-то могло сбрасывать избыточное давление! И кстати, кто знает - через что тогда в бензобаке по мере вырабатывания бенза всасывается воздух???
Проткнул шилом маленькую дырочку в пробке (которая еще через трещетку закрыта проворачивающейся крышкой-крутилкой). Поезжу пока так. Но, надо как-то дополнительнообезопасить систему от попадания пыли в бензобак. Хоть воздушный фильтр мастрячь...

Нажмите для раскрытия...

Может просто стоял под уклоном? У меня около дома машина стоит под уклоном, если стать горловиной вниз то на жаре в баке нехилое давление образуется парами бензина, если пробку открыть то бенз течет как из сифона))) Пробки есть евро 2(обычно желтые) без клапана и евро 3(голубые) у них клапан для поступления воздуха. На евро 3 была проблема из за разряжения, народ писал что у них баки сдавливало так что они лопались))) у меня когда купил стояла пробка евро 2, бак тоже нехило сдавливало, при открытии пробки бак со щелчком выпрямлялся, сперва тоже проковырял дырочку, потом купил пробку с клапаном