• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Система охлаждения на 31029 (402)

ixtrem

Общительный
Регистрация
21 Дек 2009
Сообщения
15
Реакции
1
Баллы
64
Доброго времени суток, коллеги :)
Как начинающий пользователь авто нижегородского производства прошу отнестись с пониманием к сути проблемы.
Начну с преамбулы...
ГАЗ 31029 1995 года, 402 двигатель.
По словам старого хозяина, стоял пепелац года три, перманентно ездил на небольшие расстояния...
Вроде бы в общем и целом все было ок, пока не началась зима...
До -10 все было вполне себе терпимо - и тепло более-менее и заводилась как-то сразу (хоть и на вытянутом подсосе, но это, сдается мне, обычная практика для подобных динозавров).
А вот неделю назад случилась катастрофа - температура упала до -25, а ночами до -30...
Естессно, не завелась... Видимо, виноват аккумулятор (55 МА), да и масло не поменяли (авось он и в Африке авось)... :)
Ну вроде погоняли пускачом - завели, но на следующий день повторилась история, решившаяся только потеплением до -13, зарядкой аккумулятора и трактором :)
И вот тут и началось самое интересное...
Печка в сильные морозы (когда случалась удача завести) в принципе грела условно - датчик показывал около 90, а из диффузоров дуло мягко говоря, прохладно...
А тут начал бежать тосол, причем лужа в районе начала правой двери... При ближайшем рассмотрении вроде определилась течь - с правой стороны стоит кран (шиш его знает, что он там переключает и чем), от которого идут 2 трубки - одна в кузов (сдается, что в печку), а второй - в двигатель... Вот оттуда и сочится, причем резво так...
Естественно, движок кипит...
Но странно как-то процесс происходит... Сначала нормально вроде все было... температура держалась на 90, печка как обычно не грела, но ехало и пробки не проблема... Потом температура начала набирать обороты, но, если погазовать - температура падала... Через некоторое время - газуй-не газуй - кипит наглухо... В бачке расширительном есть тосола немного (на палец примерно) в радиаторе - пар один...
Залили 5 литров тосола прямо в радиатор - так, чтобы закрыл переборки - прогрели - печка зафунциклировала по прямому назначению - аж хорошо... Но тосол аж полился в том же месте... Чуть побуксовал во дворе, туда-сюда, в общем, через пару часов опять тот же кирдык - перегрев до кипения...
Снова 5 литров до верху... Тут уже перестала греть печка совсем... Тосола хватило где-то на полчаса, потом опять то же - температура вверх, на оборотах понижается, а потом пофиг - кипит...
Стало понятно, что тут что-то не так... :) И надо это все ремонитровать...
Не сказать, что от техники далекие люди, но посоветуйте, камрады, что необходимо сделать в этом случае и возможно ли все это сделать своими руками, ибо бюджет ограничен предстоящими новогодними праздниками...
 

Alexq55

Завсегдатай
Регистрация
26 Май 2008
Сообщения
1,072
Реакции
486
Баллы
245
Немного не в тему, но. Купил машину обнаружил, что в системе охлаждения присутствует немного масла и бензина. В срочном порядке всё промыл, залил дист воды покатался немного слил-следы есть но в пределах остатка после промывки. Щас залил тосол - вроде не попадает в него ничего. Вопрос:откуда могло попасть масло и бензин(масло ещё понимаю из под прокладки но бенз?)

И масло и бензин попадают из-за прогара прокладки. Разница только в том, что масло попадает в ОЖ через масляные каналы (те, что идут в ГБЦ), а бензин из камеры сгорания (на такте сжатия).
 

alexxx

Ветеран
Регистрация
9 Ноя 2007
Сообщения
8,536
Реакции
5,769
Баллы
935
Добавлено через 2 минуты 33 секунды
Купил машину обнаружил, что в системе охлаждения присутствует немного масла и бензина.
про масло понятно, но как ты там смог бенз увидеть? каким макаром ты определил что это бензин?
 
Последнее редактирование:

remali

Общительный
Регистрация
28 Апр 2012
Сообщения
28
Реакции
12
Баллы
64
По АКБ - Волге желателен 75 акум.
По маслу - 402-му достаточно недорогой п/с я пользовал ЗИК
с двигателем 402.
...........Пиши помогло или нет, какие грабли еще появились, тогда скажу чего еще ей сделать.

Какое конкретно масло использовать в ГАЗ 31029, 4021...
Сколько его заливать, проблема - машина после фарс-мажорного переезда не заводится и нет масла вообще... :(
 

alexxx

Ветеран
Регистрация
9 Ноя 2007
Сообщения
8,536
Реакции
5,769
Баллы
935
Какое конкретно масло использовать в ГАЗ 31029, 4021...
да любая полусинтетика или синтетика. если денег жалко то и минералка. 402ой довольно всеяден. вязкость должна быть подобрана в зависимости от температур в регионе твоего обитания. вот здесь например почитай:http://www.autolub.info/class/sae.shtml

Сколько его заливать,
смотреть по щупу. не выше верхней метки. ориентировочно от 4ёх до 5ти литров. по книжке 6, но как правило входит меньше.

машина после фарс-мажорного переезда не заводится
а это в другую тему.
 

Олег

Downshifter
Регистрация
20 Апр 2009
Сообщения
12,933
Реакции
19,974
Баллы
1,345
смотреть по щупу. не выше верхней метки. ориентировочно от 4ёх до 5ти литров. по книжке 6, но как правило входит меньше.
Объём зависит от поддона, если стальной, то 6, если алюминиевый, то 5.

Вот про объём и выбор масла.

remali, вторая тема не на месте :), пиши здесь, если растерялась. ;)
 

березники

Общительный
Регистрация
6 Авг 2012
Сообщения
1
Реакции
0
Баллы
62
Добрый вечер всем )помогите разрешить проблему !езжу на волге нетак давно !на данный момент посоветоватса нескем,никто в волгах несечёт !проблема с системой охлаждения !причём както непонятно в жару держитса нармально чуть похолодней становитса температура поднимаетса до максимума !постоянно выдавливает тосол в расширительный бачёк !термостат менялся месяцев 5 назад !подскажите в чём может быть проблема я уже подумать то нинашто немогу !единственное замечание тосол стал в радиаторном бочьке какогото странного цвета какбудто туда добавили земли и размешали !раньше такого небыло!
 

Valera690

Завсегдатай
Регистрация
16 Авг 2010
Сообщения
1,457
Реакции
890
Баллы
264
какогото странного цвета какбудто туда добавили земли и размешали !

А какой запах у тосола? Если припахивает выхлопом, то, увы, начала пропускать прокладка ГБЦ.
Можно проверить ее затяжку (со снятием оси коромысел и перерегулировкой клапанов), отпустить и заново подтянуть все гайки. Если не поможет - менять прокладку.
 

watti

Освоился
Регистрация
8 Мар 2015
Сообщения
26
Реакции
0
Баллы
42
Доброго время суток!!Недавно досталась в наследство Волга 31029 ,1993 года 402 дв.Все было хорошо, но умудрился пробить радиатор! Поменял, поменял патрубки! Залил ОЖ,машина после непродолжительной эксплуатации начинает кипеть.Причем ОЖ выдавливает в расширительный бачек.в чем может быть проблема?
 

SvS

Бывалый
Регистрация
6 Июн 2013
Сообщения
2,426
Реакции
172
Баллы
325
watti, скорее всего Вы немного не договариваете...
Когда пробили радиатор - ездили без тосола и движок перегрели. Потому и пробило прокладку ГБЦ. С заменой радиатора это не связано.

На прогретом (но не перегретом!) двигателе откройте пробку радиатора и посмотрите на жидкость. Должно быть видно движение, но не бульканье. Если идут пузыри - глушите и однозначно снимайте ГБЦ, там всё и увидите. И не ищите "обходных путёй", их нет.

Воздушные пробки если и были - то давно вышли (в первые 10 мин работы). Система с 402-м мотором и пробкой на радиаторе вообще не склонна к завоздушиванию.
 

watti

Освоился
Регистрация
8 Мар 2015
Сообщения
26
Реакции
0
Баллы
42
Пробил когда ремонтировал,тосол ушел на глазах!Движение в радиаторе есть,а расширительный кипит как чайник!

Добавлено через 14 часов 7 минут 3 секунды
А как пробил, отремонтить старый запаять никак?

Да можно в принципе! Просто у меня знакомый на разборке работает, за хурму взял радиатор

Добавлено через 3 часа 17 минут 45 секунд
на прогретом (но не перегретом!) двигателе откройте пробку радиатора и посмотрите на жидкость. Должно быть видно движение, но не бульканье. Если идут пузыри - глушите и однозначно снимайте ГБЦ, там всё и увидите. И не ищите "обходных путёй", их нет.

Да, так и есть, было движение , потом появились пузыри,и почти сразу начало гейзером бить из радиатора!
 
Последнее редактирование:

SvS

Бывалый
Регистрация
6 Июн 2013
Сообщения
2,426
Реакции
172
Баллы
325
начало гейзером бить из радиатора!
Ну так всё понятно...
Заменить прокладку ГБЦ на 402-м не сложно и не долго. Прокладка + 2 колечка на штаны - копейки.
 

lelik

Завсегдатай
Регистрация
8 Дек 2006
Сообщения
1,435
Реакции
432
Баллы
275
А какую прокладку лучше брать, с герметиком или нет?и вопрос 2 ,нужно после этого регулировать клапана?

Клапана однозначно. Прокладку я брал, да, с герметиком. Правда ее пробило по-моему, но не из-за герметика, а плохо почистил плоскости и с дуру перетянул. Снимал голову я целый день, пока не догадался между чем и чем сунуть лом.
 

watti

Освоился
Регистрация
8 Мар 2015
Сообщения
26
Реакции
0
Баллы
42
я зачищать плоскости чем лучше?на что еще нужно обратить внимание? Просто это мой первые секс с 402 дв. очень волнуюсь
 
Последнее редактирование:

lelik

Завсегдатай
Регистрация
8 Дек 2006
Сообщения
1,435
Реакции
432
Баллы
275
я зачищать плоскости чем лучше?на что еще нужно обратить внимание? Просто это мой первые секс с 402 дв. очень волнуюсь

Я зачищал наждачным кругом, валяются парочка. Это плоскость без штифтов, не помню точно, вроде на головке. А штифты торчат из блока вроде. Там шабером от старой прокладки почистить. Но если вытащить штифты ( мне лень было) то тоже кругом шлифовальным плашмя можно. Но это так, гаражный способ.
 
Сверху