• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

406 или "Крайслер"

Игорь69rus

Постоялец
Регистрация
1 Апр 2014
Сообщения
582
Решения
1
Реакции
63
Баллы
160
Извиняюсь сразу если не в тему. Но, назрел вопрос. Хотел бы услышать отзывы о двигателе "Крайслер". Собираюсь покупать "Волгу", а вот с каким двигателем пока не решил. Насчёт 406-го вопросов у меня нет, пожалуй самый надёжный. Некоторые друзья, у кого "Волга" с "Крайслером" утверждают, что американец надёжнее. Если не трудно, хотелось бы услышать слова владельцев "Волг" с "Крайслером". Заранее благодарен!
 

inkognito26rus

Внимание! Возможно мошенничество от этого пользова
Регистрация
28 Май 2008
Сообщения
181
Реакции
47
Баллы
110
А вот на первых указывали как раз мощность двигателя, потом появились "нетто" и "брутто
На первых вообще 150 сил было в птс. По факту, там теже +-130 лошадей. Крайслер выезжает из-за более плавной кривой момента к мощности, ну из-за коробки и моста. Но, опять же, только до прямой передачи.

И никаких проблем ни с какими опорными подшипниками колена и в помине не было.
Значит, уже был второй серии мотор. На первых крысах - известный факт.
Ещё в середине 90-х, когда этот мотор только появился, в журнале За Рулём открыто писали, что в его основе американский двигатель GMC Quad 4.
Чушь. С квад 4 там общего только привод распредвалов цепью, тогда как в то время были модными ремни.
За рублем много херни всякой писали, в том числе и в 90е годы. Всему будем верить?
406 ближе больше к саабовским моторам. Но тогда это было нормой. Так уж вышло, что инженеры в разных странах находили одни и те же удачные решения. Ну и подглядывали друг за другом. Но то, что 406 - если не лучший русский мотор, то однозначно один из...ты же не будешь спорить?
А моторы эти собирали в Мескике (и автомобили тоже!) для самой Америки тоже.
Ага...особенно после того, как эти автомобили были сняты с производства лет 10 как, да.:haha:
 

Burlack

Житель
Регистрация
15 Дек 2007
Сообщения
1,846
Реакции
3,345
Баллы
445

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
Опорные подшипники колена на 60к менять - это че?
Это называется "слышал звон, да не знает где он".
Не было проблем с опорными подшипниками на этих моторах. Была проблема одного упорного полукольца. С одним полукольцом машины шли в 2006-м году, но даже это не было приговором. Моя машина была именно с одним полукольцом, продана в 2013-м на пробеге порядка 100 т.км. и бегает дальше, насколько знаю, без ремонта, люфт колена в норме.

Добавлено через 6 минут 1 секунду
Ага...особенно после того, как эти автомобили были сняты с производства лет 10 как, да.
На Волгу мотор поставили в 2006-м году, этот же мотор ставился и на американские машины концерна Крайслер. Например, Chrysler PT Cruiser выпускался с 2000 года по 2010, т.е. даже еще позже чем Волга, которая закончилась 2008-м годом.
 

inkognito26rus

Внимание! Возможно мошенничество от этого пользова
Регистрация
28 Май 2008
Сообщения
181
Реакции
47
Баллы
110
Это называется "слышал звон, да не знает где он".
Это называется перепутал. Сам крысы не перебирал, в отличии от 406ого семейства. Но суть ты понял... Сосед попал так в 10м году, машина, да, года 06ого была. Перебирать мотор на 55 тысячах - ну такое себе. Хотя, Волги тогда целиком дерьмовые были... У этого же человека капот облез на 3ем году жизни машины. Просто выгорел, а потом облез:haha:
 

inkognito26rus

Внимание! Возможно мошенничество от этого пользова
Регистрация
28 Май 2008
Сообщения
181
Реакции
47
Баллы
110

Shershavchyk

Постоялец
Регистрация
2 Дек 2020
Сообщения
959
Реакции
275
Баллы
160
Развели тут дебаты...
Если не хочешь на жопу приключений, то конечно же 406-й. Если хочется повыпендриваться и испытать судьбу, можно поэкспериментировать с чем-то забугорным. Кошелек твой, тебе и решать.
 
Сверху